Razvan Trisnevschi si echipa sa reprezinta una dintre petele de culoare ale campionatului de raliuri. Ei demonstreaza ca distractia merge bine cu spectacolul si motorsportul, Fulgerica (numele dat masinii de concurs) fiind una dintre cele mai asteptate masini de catre spectatorii de pe marginea probelor. Din pacate, Razvan Trisnevschi nu va lua startul in primele etape din acest sezon. Autorally a stat de vorba cu Razvan inainte de etapa de startul campionatului.

     Traian Codrut Arsenescu, Razvan Trisnevschi si Fulgerica la startul Tess Rally 44 (Foto: Attila Balazs / Rallyphoto.ro)

Salutare! Cu ce copilot si cu ce masina vei concura in acest an 2016?
Buna ziua Autorally! Buna ziua cititorilor si iubitorilor de motorsport! Intreaga noastra echipa va fi formata din aceeasi membri pasionati, adica copilotii Traian Arsenescu si Robert Fus (ei isi impart functie de programul fiecaruia locul din dreapta) si echipa tehica Lazar Alexandru, Moraru Viorel si Alex Alexandru. Materialul va fi acelasi "Fulgerica", adica Mitsubishi Evo IX de clasa 3.

Te vom vedea la Tess Rally 45 Pro-X?
Din pacate nu ne vom prezenta la primele 2 -3 etape din motive independente de vointa noastra.

Care este obiectivul vostru pentru sezonul 2016?
Obiectivul nostru pentru acest an nu poate sa ramana decat sa luam startul la cat mai multe etape de macadam si sa ne clasam la fiecare etapa in primii 10 la general si pe podium la clasa fara a sacrifica spectacolul si buna dispozitie.

                                                           In actiune, la Tess Rally 44 (Foto: Rally Cow)

Ce parere ai despre noul regulament al CNRD?
La aceasta intrebare va pot raspunde doar cum sunt eu afectat de "schimbari" incepand cu numarul de etape care pentru mine este mult prea mare si chiar daca s-a incercat o compactare a evenimentelor pe un numar de zile mai mic, personal nu ma ajuta la nimic, ba dimpotriva parca dilueaza putin importanta evenimentului. Trecerea la combustibilul comercializat la pompa este o initiativa buna care ar fi trebuit impusa de mult dar si aici sunt incurcat de alegerea restrictorului de 34 eu avand o harta pentru benzina dar cu restrictor de 33 totusi ramane o masura buna de reducere a costurilor pe termen lung iar cu banii economisiti voi putea sa-mi permit luxul de a mi rezerva un numar conform noii taxe introduse pentru rezervarea numerelor... :)

Ce parere ai despre noul format al raliurilor?
Despre formatul raliurilor, daca ne referim la introducerea Rally2 si a "Power Stage"  sunt clar de parere ca vor aduce un plus de spectacol, iar faptul ca la recunoasteri vor fi permise doar 2 treceri de asemenea pentru mine inseamna si spectacol de calitate cat si reduceri de costuri.

Te rog sa transmiti un mesaj catre spectatorii care vor fi pe marginea probelor la Brasov.
Spectatorilor de pe probele Tess Rally le urez vreme buna pentru a se putea bucura de un spectacol automobilistic de calitate!

Dan Terea
Echipa Autorally