Jean Todt

Directorul Ferrari s-a aratat indignat si batjocoritor fata de comentariile iscate prin paddock saptamana trecuta in Bahrein si in cercurile Formulei 1 cu privire la aripa spate flexibila a monopostului 248 F1. Francezul a spus ca timpul la care a aparut aceasta plangere (cu Ferrari redeveniti o forta majora in Formula 1 dupa un an petrecut in afara reflectoarelor) nu putea fi mai bine ales de catre rivali: "daca lumea e din nou interesata de Ferrari, eu iau asta ca pe un lucru pozitiv! Eu nu sunt constient sa existe vreo problema. Daca FIA vine la noi si ne zice altcumva, atunci asta e altceva, dar in momentul de fata, ei nu par a avea o problema".

Ross Brawn

Englezul, director tehnic la Scuderie, incercand sa mai linisteasca din speculatiile care sugereaza ca Ferrari "triseaza", spune ca aripa 248 F1-ului nu se indoaie ilegal: "elementele aripii sunt mai rigide decat trebuie sa fie". Delegatul FIA, Charlie Whiting, a primit explicatii de la Ross Brawn si coordonatorul echipei, Nigel Stepney, la o inspectie in Bahrein. Unii rivali, mai ales Renault, sunt de parere ca aripa spate contravine spiritului regulamentelor si ca pentru a creste viteza de varf, Ferrari sare peste o regula care interzice deformarea acestei componente la viteze mari. "Anul trecut, nimeni nu era interesat de masina noastra. Daca se plang acum, trebuie ca suntem iar buni", a declarat Brawn revistei "Auto Motor Und Sport".

Axonn Echysttas