Campionul european en titre Giandomenico Basso s-a intors in Raliul Madeira pentru a obtine al doilea succes consecutiv. Pentru ca nu este inscris in Campionatul European, victoria lui Basso ramine una de palmares. Dupa declasarea de pe locul secund al lui Renato Travaglia, pentru un furtun deconectat de la regulatorul de presiune, cele mai multe puncte in ERC le-a obtinut spaniolul Enrique Garcia Ojeda, reprezentantul lui Peugeot Spania.

La startul celei de-a 7-a etape in ERC si a 5-a a IRC s-au inscris 80 concurenti. Dintre ei 12 au contat pentru primul campionat, iar 59 pentru cel de-al doliea. Numai putin de 13 automobile Super 2000 s-au aflat la start, Fiat fiind prezenta cu 8 modele Grande Punto.

Inginerul sef al lui Fiat Andrea Adamo s-a aflat insa in Finlanda, alaturi de Anton Alen. Italianul a spus:” Anul trecut, la finalul fiecarui raliu, Basso suna la telefon pentru a-mi spune ca a terminat ultima speciala. Chiar daca ne aflam la capete diferite ale continentului si-a adus aminte sa ma sune”. Insa Fiat nu a dominat competitia de pe insula din Oceanul Atlantic asa cu ar fi dorit. Liderul campionatului IRC Andrea Navarra a fost obligat la abandon cind motorul masinii sale nu a pornit din parcul inchis de vineri dimineata. La fel cum a patit Anton Alen doua zile mai tirziu. Apoi, Freddy Loix a abandonat cu probleme de transmisie. Nici liderul ERC Dimitar Iliev (Mitsubishi) nu a fost mai norocos. Pilotul bulgar a abandonat tot datorita transmisiei in prima etapa. In spatele lui Basso, care a cistigat 7 speciale, cel mai rapid s-a dovedit Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000). Portughezul a cistigat si el tot 7 probe, dar a fost intirziat de probleme electrice. Pina la urma a urcat pe pozitia secunda, dupa declasarea lui Travaglia la final. Favoritul intrecerii la IRC Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) a fost penalizat de probleme de ambreiaj si a terminat abia al 9-lea in clasamentul general, cu peste 2 minute penalizare.

Reprezentantii lui Honda au avut din nou ghinion. Luca Betti a iesit de pe traseu si a distrus radiatorul de ulei, in timp ce Dani Sola a fost intiziat de probleme la suspensia spate si s-a clasat pe locul al 14-lea. Urmatoarea etapa in ERC si IRC este Barum Rally Cehia, care se va derula intre 24 – 26 august.

3mmm

Clasament final Madeira Rally 2007
1 Basso/Dotta Fiat Abarth S2000 3h06m13.4s
2 Magalhaes/Grave Peugeot 207 S2000 3h08m39.8s
3 Ojeda/Barrabes Peugeot 207 S2000 3h07m56.2s
4 Fontres/Prata Fiat Abarth S2000 3h09m52.4s
5 Casier/Miclotte Peugeot 207 S2000 3h11m50.7s
6 Fontana/Casazza Fiat Abarth S2000 3h11m54.0s
7 Jean Joseph/Boyere Citroen C2 S1600 3h12m16.9s
8 Camacho/Abreu Peugeot 206 S1600 3h13m13.3s
9 Vouilloz/Klinger Peugeot 207 S2000 3h13m14.6s

Clasament general piloti IRC: Navarra 29p, Ojeda 28p; Vouilloz 16 p, Alen 15p, Basso & Rosetti 10p; Casier 9p, etc
Clasament general constructori IRC: Abarth 63p, Peugeot 62p; Mitsubishi 32p, Citroen 4p