Publicat in: April 22, 2004, Vizualizari: 25
Dupa un an de pauza de la ultima editie a Cupei Ford Ka, Romcar, reprezentantul marcii Ford si organizatorul Colina Motors, revin cu un nou concept de competitie a sanselor egale. Modelul Fiesta a primit omologarea FIA anul trecut, primul exemplar preparat pentru competitii fiind realizat in Romania si pilotat de Carmen Berghea. Dupa un sezon in care a acumulat experienta, preparatorul Colina Motors a pregatit in pauza competitionala inca patru exemplare. Pregatirea masinilor s-a realizat de la 0, transformarea din masini de strada in masini de competitie presupunand un volum urias de munca. Complet dezechipate caroseriile au fost sudate si intarite, in interior fiind montata cusca de securitate asa numitul roll-bar. Motorul si cutia de viteze sunt cele de serie in schimb suspensia este reglabila marca Proflex Evo 2. Tot echipamentul de securitate este furnizat de OMP iar pneurile impuse prin regulament sunt Matador. Puterea maxima furnizata de motor este de 100 CP, care permit atingerea unui viteze de varf de 185 de km/h, pentru startul de la 0 la 100 de km/h fiind necesare aproximativ 10 secunde. Calendarul competitional al Ford Fiesta Challenge include 8 raliuri si doua etape de Viteza pe Traseu Montan. Sistemul de punctaj este diferit de cel din Campionatul National de Raliuri si este gandit pentru a face intrecerea cat mai pasionanta. Locurile de la 1 la 5 primesc 20, 15, 12, 10 respectiv 8 puncte. Actorii competitiei reprezinta cinci orase: Bucuresti, Brasov, Iasi, Timisoara si Cluj Napoca. Bucuresti Dupa un an teste cu noul Ford Fiesta, Carmen Berghea castigatoarea a Cupei Ford Ka in 2002, se afla in fata unei noi provocari concurenta fiind una foarte puternica. "Atunci cand exista pasiune, lucrurile nu au cum sa nu iasa bine" a declarat Carmen Berghea. În plus ea are in dreapta un nou navigator aflat la inceput de drum, Valentina Tomescu, cele doua formand cel mai atragator echipaj din Campionatul National de Raliuri. "Comunicarea dintre noi este foarte buna si datorita entuziasmului pe care il are Valentina sunt sigura ca vom colabora perfect inca de la prima etapa" a continuat Carmen. Participanta in sezonul trecut, insa in calitate de reporter TV, Valentina s-a contaminat rapid cu microbul curselor si nu a ezitat in fata provocarii de a vedea din interior ce insemna raliurile. "Pentru mine este o provocare deosebita. Voi incerca sa ma adaptez cat se poate de repede la ritmul cursei si sa-mi insusesc cat mai multe din tainele postului de copilot." Timisoara Fosti participanti tot intr-o competitie monomarca Cupa Dacia Nova, Bogdan Stanoiev si Danut Hatiganu sunt un echipaj cu experienta. "Un lucru este clar Cupa trebuie sa ajunga la Timisoara, cu atat mai mult cu cat ultima etapa este in Banat. Acolo trebuie sa ramana si Cupa" a declarat fara ezitare Bogdan Stanoiev. Cluj Napoca Clujenii Zoltan Juhos si Botond Csomortani au si ei rodajul facut impreuna pe parcursul mai multor sezoane dintre care unul in Cupa Ford KA."Eu am plecat la drum cu gandul la un loc pe podium dar vazand cat de hotarati sunt colegii mei trebuie sa atac din prima speciala" a declarat Zolly. Iasi Chiar daca fara experianta in campionatul national de raliuri Sorin Balint reprezentantul Iasiului nu este mai putin ambitios. El il are in dreapta sa pe Gheorghe Dumitru. "Gandul nostru este unul singur: Sa castigam !!" Brasov Un echipaj in familie formeaza brasovenii Istvan si Janos Soos. Cei doi frati au evoluat impreuna inca de la debut si sunt un echipaj sudat. "Noi ne dorim unul dintre primele trei locuri la final" a declarat ceva mai rezervat Istvan Soos. Cu ambitii atat de mari si masini identice lupta din Ford Fiesta Challange se anunta extrem de interesanta inca din debutul competitiei la Raliul Hunedoara.
Dupa un an de pauza de la ultima editie a Cupei Ford Ka, Romcar, reprezentantul marcii Ford si organizatorul Colina Motors, revin cu un nou concept de competitie a sanselor egale. Modelul Fiesta a primit omologarea FIA anul trecut, primul exemplar preparat pentru competitii fiind realizat in Romania si pilotat de Carmen Berghea. Dupa un sezon in care a acumulat experienta, preparatorul Colina Motors a pregatit in pauza competitionala inca patru exemplare. Pregatirea masinilor s-a realizat de la 0, transformarea din masini de strada in masini de competitie presupunand un volum urias de munca. Complet dezechipate caroseriile au fost sudate si intarite, in interior fiind montata cusca de securitate asa numitul roll-bar. Motorul si cutia de viteze sunt cele de serie in schimb suspensia este reglabila marca Proflex Evo 2. Tot echipamentul de securitate este furnizat de OMP iar pneurile impuse prin regulament sunt Matador. Puterea maxima furnizata de motor este de 100 CP, care permit atingerea unui viteze de varf de 185 de km/h, pentru startul de la 0 la 100 de km/h fiind necesare aproximativ 10 secunde. Calendarul competitional al Ford Fiesta Challenge include 8 raliuri si doua etape de Viteza pe Traseu Montan. Sistemul de punctaj este diferit de cel din Campionatul National de Raliuri si este gandit pentru a face intrecerea cat mai pasionanta. Locurile de la 1 la 5 primesc 20, 15, 12, 10 respectiv 8 puncte. Actorii competitiei reprezinta cinci orase: Bucuresti, Brasov, Iasi, Timisoara si Cluj Napoca. Bucuresti Dupa un an teste cu noul Ford Fiesta, Carmen Berghea castigatoarea a Cupei Ford Ka in 2002, se afla in fata unei noi provocari concurenta fiind una foarte puternica. "Atunci cand exista pasiune, lucrurile nu au cum sa nu iasa bine" a declarat Carmen Berghea. În plus ea are in dreapta un nou navigator aflat la inceput de drum, Valentina Tomescu, cele doua formand cel mai atragator echipaj din Campionatul National de Raliuri. "Comunicarea dintre noi este foarte buna si datorita entuziasmului pe care il are Valentina sunt sigura ca vom colabora perfect inca de la prima etapa" a continuat Carmen. Participanta in sezonul trecut, insa in calitate de reporter TV, Valentina s-a contaminat rapid cu microbul curselor si nu a ezitat in fata provocarii de a vedea din interior ce insemna raliurile. "Pentru mine este o provocare deosebita. Voi incerca sa ma adaptez cat se poate de repede la ritmul cursei si sa-mi insusesc cat mai multe din tainele postului de copilot." Timisoara Fosti participanti tot intr-o competitie monomarca Cupa Dacia Nova, Bogdan Stanoiev si Danut Hatiganu sunt un echipaj cu experienta. "Un lucru este clar Cupa trebuie sa ajunga la Timisoara, cu atat mai mult cu cat ultima etapa este in Banat. Acolo trebuie sa ramana si Cupa" a declarat fara ezitare Bogdan Stanoiev. Cluj Napoca Clujenii Zoltan Juhos si Botond Csomortani au si ei rodajul facut impreuna pe parcursul mai multor sezoane dintre care unul in Cupa Ford KA."Eu am plecat la drum cu gandul la un loc pe podium dar vazand cat de hotarati sunt colegii mei trebuie sa atac din prima speciala" a declarat Zolly. Iasi Chiar daca fara experianta in campionatul national de raliuri Sorin Balint reprezentantul Iasiului nu este mai putin ambitios. El il are in dreapta sa pe Gheorghe Dumitru. "Gandul nostru este unul singur: Sa castigam !!" Brasov Un echipaj in familie formeaza brasovenii Istvan si Janos Soos. Cei doi frati au evoluat impreuna inca de la debut si sunt un echipaj sudat. "Noi ne dorim unul dintre primele trei locuri la final" a declarat ceva mai rezervat Istvan Soos. Cu ambitii atat de mari si masini identice lupta din Ford Fiesta Challange se anunta extrem de interesanta inca din debutul competitiei la Raliul Hunedoara.
Parteneri:
