Va fi greu. Inainte chiar de primul tau concurs vei constata ca ai cheltuit mult mai multi bani decat era planificat. S-ar putea sa ai supriza sa nu fii acceptat sa punctezi la debutanti, desi ai intrebat la FRAS si ti s-a spus ca masina e in regula pentru debutanti. 
Pe urma o sa citesti regulamentul de multe ori, dar o sa vezi ca este aplicat cu intermitente. O sa fii consiliat de tot felul de specialisti care au multi ani de curse in spate. Unele sfaturi sunt mina de aur, altele sunt niste idiotenii imense si pe deasupra si periculoase. La inceput nu o sa stii sa le desparti. In timp, daca ai nervi sa ramai in bransa, o sa incepi sa le descurci. O sa vezi ca nu se prea mai discuta de pilotaj, ci doar de bani, de echipe, de cine ce a facut cui, de interese, de organizatori. Toti vor parea prietenii tai cei mai buni, dar foarte putini vor fi. Asta daca ai noroc si, mai ales, daca esti sincer ca sa te legi cu cei cu care te potrivesti. Vor fi si momente in care vei fi ajutat enorm de exact concurentii cu care esti la bataie. O sa iti vina sa te iei dupa altii care par aroganti, desi putini sunt cu adevarat aroganti. Du-te si intreaba-l pe Marisca ceva, sau pe Giri, pe Simone, pe Paul Andronic sau pe Radut, o sa vezi ca iti raspund cu lux de amanunte. Probabil ai facut deja asta din moment ce te gandesti sa debutezi.

     O sa apara probleme pe care nici in cele mai amanuntite planificari nu ai cum sa le prevezi. O sa ai promisiuni de sponsorizare pe care te bazezi cand iti comanzi anvelope si care nu o sa se materializeze. Anvelopele vor trebui platite. O sa iti spui ca niciodata, sub nicio forma, nu o sa inseli pe nimeni, dar foarte probabil, fortat de alte promisiuni neonorate, vei sfarsi in marele bazin cu cei care nu s-au tinut de cuvant. Important este sa nu uiti si sa incerci sa le rezolvi cumva. Chiar daca dupa zece ani. 
     O sa ai prima etapa frumoasa, cu rezultate peste asteptari pentru ca, de fapt, nu ai asteptari in fata celor care concureaza de ani si ani. Dar imediat o sa ai deziluzii si vei fi tradat de masina, de mecanici, de sansa, de arbitri, de coechipieri, de oricine se zbate ca si tine sa ajunga la etapa urmatoare. Nici nu are rost sa te gandesti cat de multe ai putea sa faci cu banii pe care ii toci la curse. Chiar nu are rost. 
     O sa fie foarte greu, cu dimineti in care masina nu o sa porneasca, abandonuri tehnice, iesiri in decor, certuri pentru locul din parcul de service, invidii nespuse fata de norocul altora, invidii spuse fata de norocul tau, dar stii ce, crede-ma, va merita. O sa urci pe podium, o sa fii batut pe umar cu admiratie, o sa-ti zambeasca oameni pe care nu-i cunosti, dar care ti-au vazut numele pe masina care a venit tare pe proba. O sa pleci noaptea catre casa si, obosit si cu o cupa care nu valoreaza mai mult de 20 de lei langa tine, o sa simti ca ai facut un lucru extraordinar. Nu o sa mai conduci ca un nebun pe strada, o sa fii mult mai calm, viata o sa ti se para un sir lung de riscuri asumate pe care esti mult mai pregatit sa le infrunti. O sa fie greu, dar nu te lasa descurajat. Suntem cateva sute de tampiti si mai avem nevoie de cativa. O sa te primim cu bratele deschise, dar nu vei fi menajat. Ce zici, te bagi?