Nu am o vastă participare la aceste Gale ale Campionilor, însă cu certitudine ultimele două ediţii au fost mai bune. Am trei argumente simple care vin să susţină afirmaţia de mai sus.
În primul rând a fost vorba de lipsa unui pre eveniment, știţi voi, mașinile care fac un show înainte de decernarea premiilor și care dau timpul necesar tuturor sportivilor să ajungă înainte de ora programată, fie că participă la show, fie că nu. Al doilea argument a fost locaţia si zona, Palatul Stirbey, mă rog, anexa din curtea palatului care este mult prea departe faţă de vechea locaţie, Casino Sinaia, locaţie ceva mai centrală unde ar fi putut ajunge mai multă lume, scutindu-se câteva sute de kilometri.
Cel mai important argument este al treilea, pentru că dacă peste primele două se poate trece cu vederea cât de cât, oferirea mâncării în timpul decernării s-a dovedit a fi greșeala care a dus ca la finele decernării premiilor să fie foarte puţină lume spre deloc. Adică am luat cupele, am păpat ceva care să ne ţină ghiozdanele ocupate pentru căteva ore...să ne punem la drum pentru că avem de mers!!!

Oricum să lăsam gala și pe d-l președinte care îi căuta prin sală pe cei plecaţi si își arăta simpatiile deși nu era cazul și să ne concentrăm pe faptul că între reprizele de "omor" ca de umor nu putea fi vorba, ale celor de la Vouă sau de unde erau ei,  urechile noastre au auzit tot felul de planuri care urmează a fi puse în aplicare în sezonul 2014.

Cum le stă bine celor care își fac temele din timp, BCR Leasing Rally Team a nominalizat două nume care vor lupta în acest sezon pentru titlu la echipe, Edwin Keleti și Gergo Szabo. Alex Filip nemaifiind nominalizat pentru echipa dat fiind faptul ca echipajul Filip / Iancu a ales pentru sezonul 2014 sa participe doar  în ERC.
"Vom lua startul la patru etape, prima va fi sigur etapa din Grecia. Celelalte trei urmeaza sa le nominalizam mai târziu", ne-a declarat campionul de la doua roti motrice din 2013. 

La fel de clare sunt lucrurile si in cadrul echipei NRA. Anul acesta echipa clujeana pune mare accent pe echipajele tinere, Simone Tempestini și Florin Tincescu. Nici ceilalţi protagoniști ai "scenei clujene" nu vor lipsi, mai mult decât atât zvonindu-se că Bogdan Marișca nu schimbă doar navigatorul în sezonul 2014, urmând a-și face apariţia și cu o nouă mașină. Bineinteles ca liderul NRA va face un sezon complet cu Fordul Fiesta R5 care a facut atata zenzatie la finele sezonului 2013.

Dacă la primele două echipe totul este clar, la echipa campioană, ESD Rally Team, este ceaţă densă. Francois Delecour a declarat la conferinţa de presă premergătoare raliului Monte Carlo ca va merge în 2014 în campionatul nostru, lucru pe care l-a repetat și la gală, însă tot la gala ne-a spus ca nu știe nici pe ce mașina va concura, asta făcând abstracţie de faptul că din partea ESD nu exista nicio nominalizare privind componenta echipei. Cam multe necunoscute pentru un singur om. Si ce om!

Dacă campionul are măcar întrebari, colegul lui de echipă, pilotul maghiar David Botka, nu stie nici macar daca este confirmat pentru 2014. Touși în ceea ce priveste materilul de concurs, maghiarul sta mai bine decat colegul sau francez, în garajul său din Budapesta fiind pregatite pentru start Mitsubishi Lancer EVO IX R4 de anul trecut și Peugeot 207 S2000 ex Tagay, mașina cu care a mers și Francois Delecour.

Sa mai spunem ca tot intr-un joc de așteptare se afla si tanarul Raul Badiu care are certitudinea că noul său navigator va fi - la ESD sau nu, Levente Csegzy. Acesta certitudine, din pacate aduce si vestea ca Rares Tomita pilotul lui Levente in sezonul 2013, va avea aparitii sporadice in noul sezon.
Nici Bacău Rally Team nu va mai merge în aceeași componenţă ca anul trecut, echipajului Răspopa/Grigoriu care asigura si sustinerea logistica a echipei urmând sa i se alature, spun sursele noastre, un echipaj surpriza.

Certitudini si zvonuri, un lucru este cert, marti apar documentele primei etape a sezonului 2014, documentele Tess Rally. Odata cu documentele vor fi disponibile si cererile de inscriere, în aceste documente nemafiind loc de zvonuri.

Nu pot incheia un articol despre Gala Campionilor FRAS pentru sezonul 2013, fără a-i felicita pe costașii nostri care ne fac să fim mândrii că suntem nascuţi la poalele Tâmpei.
La mai mare Gunther Graef, Dan Spuderka, Marian Comșa, Liviu Savu și Andrei Åžerban Sanu!!!

Nu in ultimul rand trebuie să adresăm un sincer MULTUMIM national și să ne înclinăm în faţa băieţilor de la Transilvania Off-Road, ce au făcut ei știe o ţară intregă.

Stefan B
Echipa Autorally