Dupa un sezon mai putin reusit, echipajul cu nr. 55 este gata de un nou start, alaturi de acelasi Seat Ibiza Diesel revizuit si echipat pentru asfalt. 

Adrian Dragan si Valentin Bradateanu sunt pregatiti pentru o noua lupta în cadrul grupei A unde nivelul competitional a crescut de la an la an. Ramanand fideli SEAT-ului Ibiza Diesel cei doi ziaristi spera sa razbune ghinioanele de anul trecut si sa se claseze la finele campionatului pe podimul grupei A. “Am revizuit complet modeul SEAT Ibiza Diesel si am lucrat cateva weekend-uri la setup-ul de asfalt. Sunt multumit de masina, am rezolvat problemele de fiabilitate si sunt încrezator ca vom fi competitivi în acest sezon”, a declarat Adrian Dragan.  

2009 este un an special pentru pilotul bucurestean, acesta renuntand în luna februarie la burlacie, iar din primavara va deveni tatic. “Se spune ca un copil te face mai lent cu cateva zecimi pe kilometru. Nu stiu daca este adevarat, dar acum am ocazia sa verific acest lucru”, a mai spus Adrian Dragan. 

“Anul acesta va fi decisiv pentru noi. Speram sa facem o figura buna pe asfalt unde ne bazam pe noile pneuri puse la dispozitie de catre Dunlop. Raliul Brasovului a fost întotdeauna o competitie impecabila din toate punctele de vedere iar configuratia de anul acesta ne va avantaja cu siguranta”, a spus Vali Bradateanu, copilotul echipajului 55.

Incepand cu prima etapa din acest sezon, in Campionatul National de Raliuri Dunlop se va intocmi si un clasament destinat automobilelor cu motoare diesel. . “Este o decizie foarte buna a FRAS si ma bucur ca se va aplica incepand cu Raliul Brasovului. Acest demers este primul pas în constituirea unei clase diesel pentru care am militat înca din 2005”, a completat Adrian Dragan.