Publicat in: June 20, 2010, Vizualizari: 3526
Wtcc Zolder - prima cursa
Dupa cum era de asteptat, prima cursa din Belgia a fost un duel intre SEAT si Chevrolet, castig de cauza avand Leon-ul TDI. Surpriza este ca nu Tarquini a vazut primul steagul cu patratele ci coechipierul Gene care a facut o cursa impecabila. Exista mari sanse ca echipa SEAT Customers Technology sa regrete ca nu a impus o rocada intre cei doi spre finalul cursei, cele sapte puncte putand face diferenta intre campion si vicecampion. Cu atat mai stranie ramane victoria lui Gene in fata lui Tarquini cu cat liderul clasamentului, Yvan Muller a prins ultimul loc pe podium si deci a minimizat pierderea de puncte la doar trei.
La fel de anticipabila a fost si clasarea lui Andy Priaulx pe locul opt, acesta fiind probabil unicul scop al sau pentru prima cursa. A reusit totusi sa-l depaseasca pe Tom Coronel care a avut un start excelent de pe locul 11 pana pe locul opt. Brazilianul Farfus a fost inexistent si cred ca isi poate lua adio de la lupta la titlu in timp ce Menu, Monteiro, Huff si Michelisz s-au clasat pe meritoriile locuri patru , cinci, sase si sapte.
Cursa a doua: Priaulx da o lectie de strategie
Pornit din Pole position, Andy Priaulx si-a facut cursa gandita inca de ieri si a adus o victorie foarte importanta in tabara BMW. Astfel el ramane in cursa pentru titlu si le da o lectie de strategie celorlalti piloti care pana acum ar fi trebuit sa o invete mult mai bine.
Michelisz nu a reusit sa-si fructifice nici de data aceasta pozitia a doua pe grila insa a avut o tresarire de orgoliu cu depasirea lui Farfus pentru locul sapte ocupat la final. In aceste conditii, Chevrolet si-a adus masinile pe locurile doi, patru si cinci in timp ce SEAT si-a spalat onoarea prin Monteiro care a luat ultimul loc pe podium. Muller s-a clasat in fata lui Tarquini si isi vede avansul din clasament ramanand aproape acelasi.
Cursele de la Zolder au aratat inca o data ca principalii pretendenti la titlu raman Muller, Tarquini, Huff si Priaulx care isi maresc ecartul fata de urmaritori. Chiar si fara victorie la Zolder, Chevrolet ramane cea mai stransa echipa, cea care pare sa se intrepte spre performanta mult visata. Urmatoarele curse sunt programate in Portugalia peste doua saptamani.
Andrei Mitrasca
Wtcc Zolder - prima cursa Dupa cum era de asteptat, prima cursa din Belgia a fost un duel intre SEAT si Chevrolet, castig de cauza avand Leon-ul TDI. Surpriza este ca nu Tarquini a vazut primul steagul cu patratele ci coechipierul Gene care a facut o cursa impecabila. Exista mari sanse ca echipa SEAT Customers Technology sa regrete ca nu a impus o rocada intre cei doi spre finalul cursei, cele sapte puncte putand face diferenta intre campion si vicecampion. Cu atat mai stranie ramane victoria lui Gene in fata lui Tarquini cu cat liderul clasamentului, Yvan Muller a prins ultimul loc pe podium si deci a minimizat pierderea de puncte la doar trei.
La fel de anticipabila a fost si clasarea lui Andy Priaulx pe locul opt, acesta fiind probabil unicul scop al sau pentru prima cursa. A reusit totusi sa-l depaseasca pe Tom Coronel care a avut un start excelent de pe locul 11 pana pe locul opt. Brazilianul Farfus a fost inexistent si cred ca isi poate lua adio de la lupta la titlu in timp ce Menu, Monteiro, Huff si Michelisz s-au clasat pe meritoriile locuri patru , cinci, sase si sapte.
Cursa a doua: Priaulx da o lectie de strategie
Pornit din Pole position, Andy Priaulx si-a facut cursa gandita inca de ieri si a adus o victorie foarte importanta in tabara BMW. Astfel el ramane in cursa pentru titlu si le da o lectie de strategie celorlalti piloti care pana acum ar fi trebuit sa o invete mult mai bine.
Michelisz nu a reusit sa-si fructifice nici de data aceasta pozitia a doua pe grila insa a avut o tresarire de orgoliu cu depasirea lui Farfus pentru locul sapte ocupat la final. In aceste conditii, Chevrolet si-a adus masinile pe locurile doi, patru si cinci in timp ce SEAT si-a spalat onoarea prin Monteiro care a luat ultimul loc pe podium. Muller s-a clasat in fata lui Tarquini si isi vede avansul din clasament ramanand aproape acelasi.
Cursele de la Zolder au aratat inca o data ca principalii pretendenti la titlu raman Muller, Tarquini, Huff si Priaulx care isi maresc ecartul fata de urmaritori. Chiar si fara victorie la Zolder, Chevrolet ramane cea mai stransa echipa, cea care pare sa se intrepte spre performanta mult visata. Urmatoarele curse sunt programate in Portugalia peste doua saptamani.
Andrei Mitrasca
Parteneri:
