AVANCRONICA

Etapele cu numerele 13 şi 14 ale campionatului de viteză in coastă se vor desfăşura la finalul acestei săptămini pe drumul ce uneşte localităţile Novaci şi Rinca. Specificul traseului incununează dorinţa fanilor de a vedea o parte cat mai mare a traseului prin priveliştea de ansamblu pe care o oferă. Traseul in sine este unul care impleteşte zonele de viteză şi părţile tehnice şi poate deveni, in acest sezon, locul in care se va da lupta decisivă pentru titlu.

Cu prima şansă pleacă incontestabil Gunther Graef. Braşoveanul pilotează o Toyota Celica de grupa H care a fost invăţată cu gustul şampaniei de către marele pilot spaniol Carlos Sainz. "Gugu" mai are nevoie doar de un loc trei in aceste două etape de la Ranca pentru a-şi adjudeca titlul. Principalul contracandidat al "sasului" este Victor Băldescu, care pilotează cea mai puternică maşină a campionatului, un Ford Escort. in cazul in care Graef reuşeşte insă o clasare in primii 3, el nu mai poate fi depăşit in ierarhia generală. Cel de-al treilea loc se află la mare luptă intre trei dintre cei mai competitivi piloţi ai sezonului. in prima linie a startului pentru această bătălie se află reşiţeanul Lucien Hora, care are un avans de 10 puncte avans faţă de Constantin Rusu şi 15 faţă de Manuel Mihalache. Probabilitatea ca unul dintre cei trei piloţi aflaţi pe locurile 3-5 să urce pe cea de-a doua treaptă a podiumului este aproape nulă, deşi din punct de vedere strict statistic acest lucru este posibil. Aşadar, cei trei piloţi enumeraţi mai sus se luptă doar pentru locul al treilea al clasamentului open. Situaţia pentru primele trei locuri se confundă cu cea de la grupa H, acolo unde Graef, Băldescu şi Hora ocupă primele trei locuri. 

Din ecuaţia grupei H a ieşit Manuel Mihalache, care se luptă la grupa A, grupă la care Eugen Peteanu are un avans fragil in faţa braşoveanului. "Manu" a fost invins doar o dată in acest sezon de către Peteanu, dar braşoveanul a lipsit de la startul mai multor etape. Pe poziţia a treia a grupei A se află Constantin Ciufrilă. Oricare dintre aceşti trei piloţi au şanse la primul loc al grupei.

La Grupa N lupta este una stransă, plutonul fiind condus de Ciprian Cibotaru, urmat indeaproape de promiţătorul pilot braşovean Sorin Ghişoi şi de Sorin Iliescu. Toţi trei au şanse serioase la titlul grupei N.

Situaţia este una deosebită la debutanţi. Lider detaşat este Cristian Togănel. El se luptă insă doar cu ocupantul locului 3, Ioan Rogoz, deoarece Alexandru Stoican, ocupantul locului al doilea, a decedat intr-un tragic accident de maşină. "Duţi" va primi post-mortem titlul de vice-campion, cu menţiunea că ar fi caştigat pe semne la debutanţi dacă ar mai fi fost printre noi.

In clasamentul pe echipe afacerea este una disputată. Lupta este dată de componenţii UCM Reşiţa, care conduc incleştarea cu Rally Dream Team.

Etapa de la Rinca poate să insemne clarificarea situaţiei in majoritatea clasamentelor, insă foarte probabil etapa finală de la Braşov, cea mai aşteptată a campionatului, va fi cea care va trage concluziile in cele mai importante ierarhii.

Ranca  09.09.2005
HORIA T.