Publicat in: October 21, 2012, Vizualizari: 4294
Mikko Hirvonen reuseste in Raliul Italiei prima victorie veritabila cu o masina Citroen, dupa ce succesul din Portugalia din luna martie i-a fost refuzat din cauza unei neconformitati tehnice. Finlandezul a dominat o buna parte din intrecerea alergata in Insula Sardinia, dupa ce fusese angajat intr-o lupta stransa cu Sebastien Loeb in debutul railului. Campionul mondial a facut insa una din rarele sale greseli, iesind in decor, iar Hirvonen a preluat conducerea pentru a-si administra avansul pana la final.
Cel mai apropiat adversar al finlandezului a fost Petter Solberg, pe care Mikko a reusit sa il domine, inainte ca acesta sa iasa si el de pe drum. Pentru Ford, dupa abandonurile lui Latvala si Solberg, onoarea a fost salvata de pilotii echipei secunde, M-Sport, Evgeny Novikov si Ott Tanak, cei care au facut o cursa buna, pentru a incheia pe pozitiile doi si trei. Daca pentru rusul Novikiov rezultatul inseamna reeditarea celei mai bune performante, estonianul Tanak reuseste primul sau podium.
Mads Ostberg se claseaza al patrulea, ratand podiumul din cauza unei probleme de diferential, care l-a incetinit vineri. Dupa ce a cazut pana pe sapte, norvegianul a avut o revenire spectaculoasa, recuperand trei pozitii, pentru a incheia la baza podiumului.
Sebastien Ogier a reusit un remarcabil loc cinci, la comenzile Skodei sale Fabia S2000, reusind chiar si o victorie de proba, atunci cand masinile WRC au avut dificultati din cauza uzurii pneurilor.
Clasament:
1. Mikko Hirvonen Citroen 3:23:54.9
2. Evgeny Novikov M-Sport Ford +1:20.6
3. Ott Tanak M-Sport Ford +2:21.1
4. Mads Ostberg Adapta Ford +3:42.9
5. Sebastien Ogier VW Skoda +4:27.5
6. Chris Atkinson Italia Mini +5:22.2
7. Andreas Mikkelsen VW Skoda +6:12.5
8. Martin Prokop Czech Ford +9:29.3
9. Petter Solberg Ford +9:52.3
10. Luca Pedersoli CRT Citroen +20:35.6
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Mikko Hirvonen reuseste in Raliul Italiei prima victorie veritabila cu o masina Citroen, dupa ce succesul din Portugalia din luna martie i-a fost refuzat din cauza unei neconformitati tehnice. Finlandezul a dominat o buna parte din intrecerea alergata in Insula Sardinia, dupa ce fusese angajat intr-o lupta stransa cu Sebastien Loeb in debutul railului. Campionul mondial a facut insa una din rarele sale greseli, iesind in decor, iar Hirvonen a preluat conducerea pentru a-si administra avansul pana la final.
Cel mai apropiat adversar al finlandezului a fost Petter Solberg, pe care Mikko a reusit sa il domine, inainte ca acesta sa iasa si el de pe drum. Pentru Ford, dupa abandonurile lui Latvala si Solberg, onoarea a fost salvata de pilotii echipei secunde, M-Sport, Evgeny Novikov si Ott Tanak, cei care au facut o cursa buna, pentru a incheia pe pozitiile doi si trei. Daca pentru rusul Novikiov rezultatul inseamna reeditarea celei mai bune performante, estonianul Tanak reuseste primul sau podium.
Mads Ostberg se claseaza al patrulea, ratand podiumul din cauza unei probleme de diferential, care l-a incetinit vineri. Dupa ce a cazut pana pe sapte, norvegianul a avut o revenire spectaculoasa, recuperand trei pozitii, pentru a incheia la baza podiumului.
Sebastien Ogier a reusit un remarcabil loc cinci, la comenzile Skodei sale Fabia S2000, reusind chiar si o victorie de proba, atunci cand masinile WRC au avut dificultati din cauza uzurii pneurilor.
Clasament:
1. Mikko Hirvonen Citroen 3:23:54.9
2. Evgeny Novikov M-Sport Ford +1:20.6
3. Ott Tanak M-Sport Ford +2:21.1
4. Mads Ostberg Adapta Ford +3:42.9
5. Sebastien Ogier VW Skoda +4:27.5
6. Chris Atkinson Italia Mini +5:22.2
7. Andreas Mikkelsen VW Skoda +6:12.5
8. Martin Prokop Czech Ford +9:29.3
9. Petter Solberg Ford +9:52.3
10. Luca Pedersoli CRT Citroen +20:35.6
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
