Nici o surpriza pe „frontul” de la Teliu in ceea ce priveste invingatorul luptei. Cum era de asteptat, Lucien Hora, cu al sau monopost Lola F3000, s-a impus fara probleme, „bifand” a cincea victorie consecutiva din cadrul editiei 2011 a Campionatului National de Viteza in Coasta al Romaniei, competitie organizata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Hora a avut nevoie doar de o singura urcare in regim de concurs, pentru a stabili un timp ce nu putea fi atins de nici un alt concurent. „Vremea a tinut cu noi" a spus el. "Am avut toti parte de aceleasi conditii de concurs in prima mansa si ne-am putut bate cu sanse egale. Sa vedem ce va fi in cea de a doua etapa de la Teliu, pentru ca apoi sa ne incarcam bateriile pentru Resita, acolo unde este cea mai grea «runda» din intreg sezonul.”

 Al doilea, conform asteptarilor, a terminat Paul Andronic, care, desi a fortat la maximum tot in prima mansa de concurs, a inregistrat un timp cu aproape 7 secunde mai slab decat Hora. El a spus: „Au fost lucruri bune, dar si mai putin bune in aceasta etapa. Am avut o strategie prin care am incercat sa iau startul primul, pentru a evita ploaia, dar nu au fost de acord oficialii cursei” (Andronic a anticipat startul la ambele manse cronometrate, pentru a fi penalizat si, astfel, cu cel mai slab timp, sa ia startul primul – n.a.).

 

Singura surpriza la Teliu a fost Andrei Dumitrescu, posesorul celui de al doilea monopost din campionat, care a prins, in-extremis, ultima treapta a podiumului de premiere. Dumitrescu l-a devansat pe Christian Nistoran, care, totusi, a castigat lupta pentru locul 4 cu Lucian Radut, in timp ce Catalin Cismaru a incheiat competitia pe locul 6.

 

Asa cum era de asteptat, Christian Nistoran s-a impus la N, luandu-le fata lui Lucian Radut si Catalin Cismaru, insa dupa o lupta mai stransa decat niciodata. Acelasi Nistoran a „batut” si la juniori, fiind urmat de Stefan Giui Anghelescu si de Nicolae Trifu.

Grupa A a  fost adjudecata Ciprian Ciobotaru, care a avut o zi foarte buna, la fel ca si colegul de la Rally Dream Team, Lucian Radut. Ciobotaru a fost urmat, pe podiumul de premiere, de Lucian Boroianu si Mihai Campeanu.

Paul Andronic a fost primul la H, invingandu-i pe Nicolae Trifu si Dragos Trifonescu.

Cum era de asteptat, lupta a fost incinsa la debutanti, acolo unde liderul clasamentului general, Bogdan Cuzma a fost batut de Silviu Stratnic. Ultima treapta a podiumului de premiere la debutanti a fost ocupata de Mihai Avram, care l-a depasit pe Radu Necula.

 

Horatiu Ionescu Cristea l-a „pacalit” pe „Gugu” Graef la „istorice”

De departe, cea mai frumoasa lupta a zilei a fost la „istorice”. Protagonistii au fost Horatiu Ionescu Cristea (Fiat 124 Abarth) si „Gugu” Graef (Porsche 911 SC). Cei doi au inceput ziua relaxati, mai ales ca etapa a inceput cu mansele de recunoasteri. Apoi, la prima „cronometrata”, cel mai bun timp l-a avut „Gugu”, urmat foarte aproape de Cristea. La a doua, rolurile s-au inversat. „Acum am eu, acolo, un varf de ac in fata”, a comentat Cristea, in timp ce „Gugu” a replicat: „Acum, trebuie sa ma intrebuintez. Ma pune la munca.” Totul s-a decis, insa, in prima mansa de concurs. Graef a ajuns primul, dar nu a oprit sa isi vada timpul, in tmp ce Horatiu Ionescu Cristea a coborat furios din masina: „Am rasolit-o la ultimul viraj.  Am incurcat vitezele si am pierdut o secunda si jumatate”, a spus el inainte sa vada timpul inregistrat. Apoi, dupa ce a vazut ca are doua zecimi in fata lui Graef s-a mai inseninat, dar nu scpase de emotii. „Cine stie, poate ploua”, a comentat el, in timp ce Graef preciza: „Nu am mai mers niciodata asa de tare cu acest Porsche. Sa vedem ce va fi in mansa urmatoare.” Din pacate pentru spectacol, lupta din ultima mansa nu a mai avut loc, intrucat a plouat putin, atat cat a fost necesar sa-l incurce pe Graef, care, astfel, a pierdut prima coasta a sezonului, in favoarea lui Horatiu Ionescu Cristea.  Ultima treapta a podiumului a fost ocupata de Horia Popescu, care a pilotat superbul bolid Alpine A110.