Publicat in: June 17, 2012, Vizualizari: 5191
Lucien Hora corecteaza de doua ori recordul traseului si obtine o noua victorie
O duminica de vis a Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop se incheie pe traseul de la Rasnov cu o noua victorie marca Lucien Hora. Lola 99/50, pe numele sau de cod, a fost din nou in prim-plan, cu pilotul sau doborand de doua ori, in manse consecutive, recordul traseului. Hora, pe care il leaga amintiri placute de Rasnov, a fost incantat de a bifa un nou weekend perfect: dubla victorie, “king of the hill” si chiar mai mult, recordul traseului. “Aici am obtinut prima cupa, o am si acum acasa” isi aminteste cu nostalgie Hora de sezonul 1996, in care debuta la coasta. “Sunt foarte bucuros pentru ca mi-am atins obiectivul, a fost un weekend excelent sub toate aspectele. Ma bucur ca a fost multa lume, atat piloti, cat si spectatori, totul a fost perfect. Imi doresc sa continuam in aceeasi maniera si in etapele viitoare, la Resita, in cursele de casa” a incheiat triplul campion national absolut, care are acum un avans de 15 puncte in fruntea clasamentului general, dupa etapa a patra.
Paul Andronic bifeaza si el o noua victorie la grupa H, alaturi de un nou loc doi la “Open”, performante obtinute cu aceeasi cadenta ca si victoriile lui Hora. “Un weekend reusit, obiectivul a fost partial atins” a spus Paul. “Imi doresc sa cobor sub doua minute pe acest traseu, dar mai am o sansa la finalul anului, cand venim din nou aici.”
Lucian Radut izbuteste reeditarea podiumului de la Teliu, invingandu-l pe fostul campion Daniel Onoriu. Pilotul Rally Dream Team a castigat intrecerea grupei A, sarbatorind si o noua victorie la echipe, dupa un forcing in mansele de concurs. “Am dat tot ce se putea, ma asteptam ca Onoriu sa mai scada cateva secunde” a spus Radut, ale carui rezultate bune sunt tot mai consistente in ultima vreme. “Weekend-ul a fost foarte bun, am fost scutiti de orice probleme, iar vremea a fost excelenta. Ma bucura si cele doua victorii in clasamentul echipelor” a incheiat el.
Daniel Onoriu este al patrulea clasat, in timp ce Mihnea Dutescu incheie pe cinci, castigand intrecerea masinilor cu tractiune pe o singura punte, in fata lui Serban Andrei, care a reusit si el o buna performanta, locul 9 la “Open”.
Catalin Cismaru s-a impus pentru a treia oara consecutiv la grupa N, luand un start excelent in campania 2012, in care si-a propus reeditarea titlului de campion, pe care l-a obtinut in 2009.
Gabriel Necula (Citroen Saxo) a reusit o noua victorie lejera la debutanti, fiind urmat de Bogdan Dobranici (Seat Ibiza Cupra TDI) si Bogdan Minea (VW Golf).
Cea mai rapida masina diesel a fost inca odata Skoda Fabia pilotata de Sorin Ghisoi, care nu a avut probleme in a se impune in cursa de casa in fata lui Andrei Mitrasca(Seat Ibiza Cupra TDI) si Bogdan Ungureanu (BMW 120d). In schimb, el a dus o lupta foarte stransa cu Dan Florea (Renault Clio R3), pentru pozitia a doua a clasei A3, pe care a castigat-o cu 6 zecimi. Campionul de raliuri George Grigorescu (Renault Clio R3) a fost cel mai rapid aici.
Rally Dream Team a castigat la echipe, in timp ce nou-infiintata Extreme Racing Team, care ii are in componenta pe Daniel Onoriu si Mihnea Dutescu a incheiat la egalitate de puncte cu AFS Rally Team.
Simone Tempestini (Subaru Impreza) a fost din nou cel mai rapid dintre juniori, devansandu-l pe Adi Iliescu (Dacia Logan), cel mai tanar participant, care nu a implinit inca 16 ani. Calin Popescu Tariceanu Jr, cel de-al treilea competitor al grupei pilotilor sub 25 de ani a abandonat in antrenamente, cand cutia de viteze a Daciei sale Logan a cedat.
In intrecerea masinilor istorice s-au dus noi lupte captivante, posesorii bijuteriilor mecanice de altadata uitand sa-si menajeze uneori masinile, in lupta cu secundele. Alexandru Ciolan (Mini Cooper) a triumfat la I1, grupa rezervata masinilor produse inainte de 1970, in fata lui Marian Comsa (Mini 1300) si Serban Enache (Alfa Romeo GT), in timp ce Horia Popescu (De Tomaso Pantera) a castigat din nou grupa I2. Eduard Tontsch (BMW 2002) si Dan Spuderka (Alfa Romeo GTAM) au completat podiumul.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Lucien Hora corecteaza de doua ori recordul traseului si obtine o noua victorie
O duminica de vis a Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop se incheie pe traseul de la Rasnov cu o noua victorie marca Lucien Hora. Lola 99/50, pe numele sau de cod, a fost din nou in prim-plan, cu pilotul sau doborand de doua ori, in manse consecutive, recordul traseului. Hora, pe care il leaga amintiri placute de Rasnov, a fost incantat de a bifa un nou weekend perfect: dubla victorie, “king of the hill” si chiar mai mult, recordul traseului. “Aici am obtinut prima cupa, o am si acum acasa” isi aminteste cu nostalgie Hora de sezonul 1996, in care debuta la coasta. “Sunt foarte bucuros pentru ca mi-am atins obiectivul, a fost un weekend excelent sub toate aspectele. Ma bucur ca a fost multa lume, atat piloti, cat si spectatori, totul a fost perfect. Imi doresc sa continuam in aceeasi maniera si in etapele viitoare, la Resita, in cursele de casa” a incheiat triplul campion national absolut, care are acum un avans de 15 puncte in fruntea clasamentului general, dupa etapa a patra. Paul Andronic bifeaza si el o noua victorie la grupa H, alaturi de un nou loc doi la “Open”, performante obtinute cu aceeasi cadenta ca si victoriile lui Hora. “Un weekend reusit, obiectivul a fost partial atins” a spus Paul. “Imi doresc sa cobor sub doua minute pe acest traseu, dar mai am o sansa la finalul anului, cand venim din nou aici.”
Lucian Radut izbuteste reeditarea podiumului de la Teliu, invingandu-l pe fostul campion Daniel Onoriu. Pilotul Rally Dream Team a castigat intrecerea grupei A, sarbatorind si o noua victorie la echipe, dupa un forcing in mansele de concurs. “Am dat tot ce se putea, ma asteptam ca Onoriu sa mai scada cateva secunde” a spus Radut, ale carui rezultate bune sunt tot mai consistente in ultima vreme. “Weekend-ul a fost foarte bun, am fost scutiti de orice probleme, iar vremea a fost excelenta. Ma bucura si cele doua victorii in clasamentul echipelor” a incheiat el.
 |
 |
 |
Daniel Onoriu este al patrulea clasat, in timp ce Mihnea Dutescu incheie pe cinci, castigand intrecerea masinilor cu tractiune pe o singura punte, in fata lui Serban Andrei, care a reusit si el o buna performanta, locul 9 la “Open”.
Catalin Cismaru s-a impus pentru a treia oara consecutiv la grupa N, luand un start excelent in campania 2012, in care si-a propus reeditarea titlului de campion, pe care l-a obtinut in 2009.
Gabriel Necula (Citroen Saxo) a reusit o noua victorie lejera la debutanti, fiind urmat de Bogdan Dobranici (Seat Ibiza Cupra TDI) si Bogdan Minea (VW Golf).
Cea mai rapida masina diesel a fost inca odata Skoda Fabia pilotata de Sorin Ghisoi, care nu a avut probleme in a se impune in cursa de casa in fata lui Andrei Mitrasca(Seat Ibiza Cupra TDI) si Bogdan Ungureanu (BMW 120d). In schimb, el a dus o lupta foarte stransa cu Dan Florea (Renault Clio R3), pentru pozitia a doua a clasei A3, pe care a castigat-o cu 6 zecimi. Campionul de raliuri George Grigorescu (Renault Clio R3) a fost cel mai rapid aici.
Rally Dream Team a castigat la echipe, in timp ce nou-infiintata Extreme Racing Team, care ii are in componenta pe Daniel Onoriu si Mihnea Dutescu a incheiat la egalitate de puncte cu AFS Rally Team.
Simone Tempestini (Subaru Impreza) a fost din nou cel mai rapid dintre juniori, devansandu-l pe Adi Iliescu (Dacia Logan), cel mai tanar participant, care nu a implinit inca 16 ani. Calin Popescu Tariceanu Jr, cel de-al treilea competitor al grupei pilotilor sub 25 de ani a abandonat in antrenamente, cand cutia de viteze a Daciei sale Logan a cedat.
In intrecerea masinilor istorice s-au dus noi lupte captivante, posesorii bijuteriilor mecanice de altadata uitand sa-si menajeze uneori masinile, in lupta cu secundele. Alexandru Ciolan (Mini Cooper) a triumfat la I1, grupa rezervata masinilor produse inainte de 1970, in fata lui Marian Comsa (Mini 1300) si Serban Enache (Alfa Romeo GT), in timp ce Horia Popescu (De Tomaso Pantera) a castigat din nou grupa I2. Eduard Tontsch (BMW 2002) si Dan Spuderka (Alfa Romeo GTAM) au completat podiumul.
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
