Publicat in: May 11, 2008, Vizualizari: 1078
Comunicat de presa
Napoca Rally Team ocupa si in Raliul Hunedoarei Lukoil doua pozitii ale podiumului la echipe, cu Napoca Silver pe locul doi si Napoca Red pe trei, dar pilotii team-ului clujean nu s-au putut apropia de locul 1. La finalul competitiei team-managerul Horatiu Calugar a avut o declaratie de doar sase cuvinte:
“Am avut si week-end-uri mai bune” .
Cel mai bine clasat la general a fost echipajul Marco Tempestini/Dorin Pulpea care a ocupat pozitia a 5-a dupa cele doua zile de concurs.”Nu a fost de loc o cursa buna. Nu a fost grea, pur si simplu nu a fost buna. Daca in prima zi am reusit sa gasim setarile potrivite, in cea de-a doua a fost exact pe dos. Nu m-am inteles de loc cu masina, am avut si o iesire in decor, ceva nu a fost bine. Cauciucurile Pirelli s-au comportat inca o data foarte bine, dar noi nu ne-am gasit ritmul si nimic nu a mers cum trebuie. Asta e, mai sunt si astfel de zile, trebuie sa uitam cursa asta si sa ne gandim la cele viitoare”, a spus Tempesta la finalul raliului.
Dupa un inceput ezitant in care au gresit alegerea pneurilor si setarile masinii, Danny Ungur si Petru Jucan au revenit si au recuperat ceva secunde, suficiente insa doar pentru locul 7. “Am fost clar in plutonul doi, dar a fost o lupta stransa”, a declarat Danny.”La finalul primei zile am reusit sa ajungem in fata lui Titi Aur, a doua zi ne-am mentinut pozitia, dar nu am reusit sa il ajungem pe Catalin Cismaru. Am fost aproape, pe ultima proba am recuperat 1,2 secunde din cele 1,7 cate ne desparteau, dar a ramas o jumatate de secunda panna la locul 6. A fost o lupta stransa, am fortat, am riscat, dar timpul pierdut in prima parte a zilei de vineri a contat prea mult. Masina merge mai bine, dar inca nu ma inteleg suta la suta cu ea, mai avem de lucru la set-up”, a incheiat pilotul clujean.
La finalul primei zile, echipajul Bogdan Marisca/Sebastian Itu era pe locul doi, dar in chiar prima speciala a zilei secunde o iesire spectaculoasa in decor ii sileste pe cei doi sa abandoneze din nou, masina necesitand inca o data reparatii costisitoare. “A fost un raliu frumos pana la momentul nostru nefericit cand a trebuit sa abandonam. Am incercat in prima zi sa ne tinem aproape de Jarkko si chiar cu unele mici probleme am mers multumitor. Din pacate a doua zi am facut o greseala de pilotaj din cauza unei denivelari si am lovit spatele masinii. Nu mai avea rost sa mai continuam pentru ca mai erau probe in desfasurare pana la parcul service, unde am fi putut remedia problema, dar am fi terminat raliul pe 15 sau 20 si nu mai avea rost. Suntem inca in stadiul de set-up-uri, asta e, ne-am asumat aceasta decizie de a schimba masina la inceputul sezonului asa ca gestionam situatia de fapt. Din pacate pentru echipajul meu titlul la absolut e o poveste incheiata. Nu renuntam insa la gandul de a prinde un podium la finalul sezonului” a declarat Bogdan Marisca.
Si pentru Bogdan Stanoiev si Dan Hatigan Raliul Hunedoarei a reprezentat al doilea abandon consecutiv din motive tehnice cand se aflau pe podiumul grupei A. In ultima proba a primei zile, super-speciala din centrul Devei, instalatia electrica a masinii a cedat chiar la start. Cei doi au impins eroic masina toata proba dar nu s-au putut incadra in timpul regulamentar si au fost siliti sa traga pe dreapta. Totusi, beneficiind de regula super-rally, echipajul Napoca Rally Team s-a inscris din nou la start in ziua secunda dorind sa parcurga cat mai multi kilometri in conditii de cursa, chiar daca nu contau in clasamentul oficial al raliului. Si, intr-adevar, tanarul pilot timisorean si-a demonstrat din nou potentialul, reusind pe unele probe timpi mai buni decat ai liderului grupei. “Am mers foarte tare, am reusit timpi buni pe probe, a fost o zi extraordinara! Am alergat fara presiune, dar acest lucru nu e neaparat benefic, te poate scoate din ritm. Acum ma gandesc deja la Sardinia, chiar daca sunt foarte obosit”, a spus Bogdan Stanoiev la finalul cursei, cu cateva ore inainte de a se imbarca in avionul de Italia, unde va participa la prima etapa de WRC din cariera.
Pe de alta parte, Raliul Hunedoarei a insemnat schimbarea liderului grupei H in clasamentul general al pilotilor din sezonul 2008. Acesta este Thomas Abraham care a urcat din nou pe treapta secunda a podiumului grupei, alaturi, bineinteles , de copilotul sau Rares Silasi. “Dupa iesirea in decor de vineri , sambata am incercat sa recuperam si am si reusit, partial, acest lucru. Am avut insa parte de o noua “vizita” in afara drumului si am fost nevoiti sa renuntam la lupta. In cele din urma, abandonul lui Dodo Pitigoi ne-a adus din nou pe locul doi si am devenit astfel si noii lideri ai grupei H. Per ansamblu a fost un raliu bun, frumos, cu doua super-speciale, ne-a placut si organizarea si festivitatea de premiere, in sfarsit ne-am simtit bagati in seama. Ne pare insa foarte rau de abandonurile colegilor de echipa”, a spus la final Tomi Abraham.
Vlad Cosma si-a facut un cadou frumos sambata, la aniversarea celor 22 de ani. O evolutie constanta i-a adus lui si copilotului sau, Adrian Jucan, al treilea podium in cadrul Cupei Dacia Logan din tot atatea etape disputate. “In cea de-a doua zi am pornit cu gandul sa recuperam si sa amenintam prima pozitie dar Edy Keleti si Istvan Soos au fost si sambata mai rapizi decat noi. Am facut tot posibilul dar nici ei nu au gresit, asa ca am ramas pe locul trei. Suntem totusi multumiti, eu zic ca, pentru al treilea raliu din cariera, este un rezultat bun” a declarat sarbatoritul.
Foto: rallyphoto.ro
Ofiter de presa Napoca Rally Team
Andi Hutanu
andihutanu@yahoo.com
Comunicat de presa
Napoca Rally Team ocupa si in Raliul Hunedoarei Lukoil doua pozitii ale podiumului la echipe, cu Napoca Silver pe locul doi si Napoca Red pe trei, dar pilotii team-ului clujean nu s-au putut apropia de locul 1. La finalul competitiei team-managerul Horatiu Calugar a avut o declaratie de doar sase cuvinte:
“Am avut si week-end-uri mai bune” .
Cel mai bine clasat la general a fost echipajul Marco Tempestini/Dorin Pulpea care a ocupat pozitia a 5-a dupa cele doua zile de concurs.”Nu a fost de loc o cursa buna. Nu a fost grea, pur si simplu nu a fost buna. Daca in prima zi am reusit sa gasim setarile potrivite, in cea de-a doua a fost exact pe dos. Nu m-am inteles de loc cu masina, am avut si o iesire in decor, ceva nu a fost bine. Cauciucurile Pirelli s-au comportat inca o data foarte bine, dar noi nu ne-am gasit ritmul si nimic nu a mers cum trebuie. Asta e, mai sunt si astfel de zile, trebuie sa uitam cursa asta si sa ne gandim la cele viitoare”, a spus Tempesta la finalul raliului. Dupa un inceput ezitant in care au gresit alegerea pneurilor si setarile masinii, Danny Ungur si Petru Jucan au revenit si au recuperat ceva secunde, suficiente insa doar pentru locul 7. “Am fost clar in plutonul doi, dar a fost o lupta stransa”, a declarat Danny.”La finalul primei zile am reusit sa ajungem in fata lui Titi Aur, a doua zi ne-am mentinut pozitia, dar nu am reusit sa il ajungem pe Catalin Cismaru. Am fost aproape, pe ultima proba am recuperat 1,2 secunde din cele 1,7 cate ne desparteau, dar a ramas o jumatate de secunda panna la locul 6. A fost o lupta stransa, am fortat, am riscat, dar timpul pierdut in prima parte a zilei de vineri a contat prea mult. Masina merge mai bine, dar inca nu ma inteleg suta la suta cu ea, mai avem de lucru la set-up”, a incheiat pilotul clujean.
La finalul primei zile, echipajul Bogdan Marisca/Sebastian Itu era pe locul doi, dar in chiar prima speciala a zilei secunde o iesire spectaculoasa in decor ii sileste pe cei doi sa abandoneze din nou, masina necesitand inca o data reparatii costisitoare. “A fost un raliu frumos pana la momentul nostru nefericit cand a trebuit sa abandonam. Am incercat in prima zi sa ne tinem aproape de Jarkko si chiar cu unele mici probleme am mers multumitor. Din pacate a doua zi am facut o greseala de pilotaj din cauza unei denivelari si am lovit spatele masinii. Nu mai avea rost sa mai continuam pentru ca mai erau probe in desfasurare pana la parcul service, unde am fi putut remedia problema, dar am fi terminat raliul pe 15 sau 20 si nu mai avea rost. Suntem inca in stadiul de set-up-uri, asta e, ne-am asumat aceasta decizie de a schimba masina la inceputul sezonului asa ca gestionam situatia de fapt. Din pacate pentru echipajul meu titlul la absolut e o poveste incheiata. Nu renuntam insa la gandul de a prinde un podium la finalul sezonului” a declarat Bogdan Marisca.
Si pentru Bogdan Stanoiev si Dan Hatigan Raliul Hunedoarei a reprezentat al doilea abandon consecutiv din motive tehnice cand se aflau pe podiumul grupei A. In ultima proba a primei zile, super-speciala din centrul Devei, instalatia electrica a masinii a cedat chiar la start. Cei doi au impins eroic masina toata proba dar nu s-au putut incadra in timpul regulamentar si au fost siliti sa traga pe dreapta. Totusi, beneficiind de regula super-rally, echipajul Napoca Rally Team s-a inscris din nou la start in ziua secunda dorind sa parcurga cat mai multi kilometri in conditii de cursa, chiar daca nu contau in clasamentul oficial al raliului. Si, intr-adevar, tanarul pilot timisorean si-a demonstrat din nou potentialul, reusind pe unele probe timpi mai buni decat ai liderului grupei. “Am mers foarte tare, am reusit timpi buni pe probe, a fost o zi extraordinara! Am alergat fara presiune, dar acest lucru nu e neaparat benefic, te poate scoate din ritm. Acum ma gandesc deja la Sardinia, chiar daca sunt foarte obosit”, a spus Bogdan Stanoiev la finalul cursei, cu cateva ore inainte de a se imbarca in avionul de Italia, unde va participa la prima etapa de WRC din cariera.
Pe de alta parte, Raliul Hunedoarei a insemnat schimbarea liderului grupei H in clasamentul general al pilotilor din sezonul 2008. Acesta este Thomas Abraham care a urcat din nou pe treapta secunda a podiumului grupei, alaturi, bineinteles , de copilotul sau Rares Silasi. “Dupa iesirea in decor de vineri , sambata am incercat sa recuperam si am si reusit, partial, acest lucru. Am avut insa parte de o noua “vizita” in afara drumului si am fost nevoiti sa renuntam la lupta. In cele din urma, abandonul lui Dodo Pitigoi ne-a adus din nou pe locul doi si am devenit astfel si noii lideri ai grupei H. Per ansamblu a fost un raliu bun, frumos, cu doua super-speciale, ne-a placut si organizarea si festivitatea de premiere, in sfarsit ne-am simtit bagati in seama. Ne pare insa foarte rau de abandonurile colegilor de echipa”, a spus la final Tomi Abraham. Vlad Cosma si-a facut un cadou frumos sambata, la aniversarea celor 22 de ani. O evolutie constanta i-a adus lui si copilotului sau, Adrian Jucan, al treilea podium in cadrul Cupei Dacia Logan din tot atatea etape disputate. “In cea de-a doua zi am pornit cu gandul sa recuperam si sa amenintam prima pozitie dar Edy Keleti si Istvan Soos au fost si sambata mai rapizi decat noi. Am facut tot posibilul dar nici ei nu au gresit, asa ca am ramas pe locul trei. Suntem totusi multumiti, eu zic ca, pentru al treilea raliu din cariera, este un rezultat bun” a declarat sarbatoritul.
Foto: rallyphoto.ro
Ofiter de presa Napoca Rally Team
Andi Hutanu
andihutanu@yahoo.com
Parteneri:
