Emanuel Ilina a lansat un comunicat de presa in care explica pozitia sa in actuala conducere a FRAS, atributiile functiei de vicepresedinte, pe care a ocupat-o si viziunea legata de relatiile dintre membrii conducerii federatiei. Fostul campion al grupei N din CNR spune si ca experienta acumulata in postura de vicepresedinte i-a conferit cunostinte importante legate de problematica de conducere a federatiei, pozitie din care reprezinta schimbarea de care motorsportul romanesc are nevoie. Comunicatul de presa este reprodus in intregime in continuare:
Haideţi să mai lămurim un aspect…
Am sesizat și eu, așa cum probabil mulţi dintre voi au făcut-o, tendinţa unora, de a direcţiona valenţa candidaturii mele către o zonă intenţionat neprietenoasă, prin emiterea unor asocieri voit negative, dar deloc fundamentate în realitate. Mă refer aici strict la aceia care analizează candidatura mea la funcţia de președinte raportându-se la postura de actual vicepreședinte al aceleiași instituţii, cărora mă simt dator să le răspund personal și să le prezint urmatoarelor aspecte:
• în accepţiunea mea, și desigur nu doar a mea, funcţia de vicepreședinte are exclusiv calitate executivă, concură și asigură la punerea în practică a deciziilor aprobate de consiliul federal;
• această funcţie nu presupune în mod obligatoriu existenţa unei sinergii perfecte de valori și păreri între cei doi reprezentanti ai organizaţiei.
Au existat, în perioada recentă, divergenţe de opinii, de idei și chiar strategii diferite sau în contradicţie cu cele promovate de președintele în funcţie, însă posibilitatea de a le impune în organizaţie dintr-o poziţie inferioară ierarhic a fost de multe ori imposibilă. Aceste viziuni diferite între mine și actualul președinte nu au făcut altceva decât să atragă atenţia acestuia și a celorlalţi colegi asupra modului în care vedeam eu lucrurile, decizia finală aparţinându-i consiliului federal / președintelui. Consider că o abordare arogantă și individualistă a acestor diferenţe de opinii în cadrul oricărei organizaţii este generatoare de conflicte și tensiuni care pot deveni în scurt timp de necontrolat.
Asistând în decursul timpului la multe conflicte în interiorul unor foruri decizionale, pot să afirm avizat că acestea nu creează altceva decât blocarea sau stoparea acţiunilor sau intenţiilor în cauză. Și nu este de dorit ca în interiorul unei echipe de conducere să apară frecvent astfel de incidente. În final, președintele este cel care trebuie să îsi asume responsabilitatea pentru deciziile luate si implementate, în acord cu viziunea și programa în baza căreia a fost investit.
Vreau să vă mai asigur că tocmai experienţa de vicepreședinte este cea care mi-a oferit cunoștinţe solide legate de problematica de conducere a FRAS și m-a ajutat să cunosc destul de în amănunt majoritatea acţiunilor soldate fie cu eșec, fie cu succes.
În concluzie, pot să afirm răspicat că, din postura de candidat la funcţia de președinte, reprezint cu adevărat schimbarea necesară și de bun augur de care motorsportul românesc are atât de multă nevoie.
Emanuel Ilina
Parteneri:
