Publicat in: February 5, 2009, Vizualizari: 4809
Comunicat de presa
Dupa cum este probabil cunoscut, o parte din pilotii si organizatorii de raliuri afiliati FRAS, au fost convocati la sediul ACR - CNAK la jumatatea lunii ianuarie a.c. Din relatarile celor prezenti, rezulta ca discutiile s-ar fi finalizat printr-un angajament al ACR - CNAK de a propune conducerii FRAS un acord pentru 2009, acord cadru ce urma sa fie elaborat cu sprijinul d-lui Lemnaru, pana la sfarsitul lunii ianuarie.
Chiar daca conducerea FRAS nu a fost informata oficial de pregatirea unui astfel de document si chiar daca conducerea ACR – CNAK nu a raspuns la scrisoarea de intenti si informare a noi conduceri FRAS, Biroul Executiv al Federatiei Romane de Automobilism Sportiv este mandat sa declare urmatoarele :
Federatia Romana de Automobilism Sportiv in intregul ei, ca organizatie de sine statatoaree, doreste incontinuare recunoastere internationala pentru activitatile pe care le desfasoara, prin intermediul, sau cu sprijinul Automobil Clubului Roman, caruia i s-a acordat de catre forul international calitatea de Autoritate Sportiva pentru Romania cu multi ani inainte de infiintarea FRAS. Credem ca ambele organizatii au pana la urma acelasi obiectiv in materie de automobilism sportiv: de dezvoltare a sportului pe patru roti, atat pe plan intern cat si pe plan international. Purtam impreuna raspunderea pentru ingradirea unei generatii de sportivi valorosi care ar putea demonstra lumii intregi ca Romania exista, ca in tara noastra motorsportul este indragit, ca este practicat in cadru organizat si ca se dezvolta de la an la an alaturi de toate celelalte sporturi nationale. Purtam impreuna raspunderea pentru izolarea organizatorilor de competitii ai FRAS, acestora fiindu-le ingradit dreptul de a-si inscrie evenimentele in Calendarul Sportiv International.
Toate tarile din spatiul european au depasit aceste probleme. Romania este incontinuare izolata si raspunderea pentru acest arierat revine in opinia noastra, in egala masura, conducerilor ambelor organizatii.
Unul din dezideratele FRAS este acela de a dobandi recunoastere pe plan international, iar pentru indeplinirea cat mai rapida si cat mai convenabila a acestui obiectiv, este firesc sa exploram cu prioritate toate posibilitatile oferite de conationalii nostri, respectiv de colegii de la CNAK/ACR.
Plecand de la aceste considerente, chiar daca la acele discutii nu a fost invitat niciun reprezentant al conducerii FRAS si chiar daca dl. Lemnaru nu are nici o imputernicire din partea FRAS sa medieze aceste intalniri, conducerea FRAS priveste pozitiv orice demers care ar putea conduce la finalizarea unui acord favorabil ambelor organizatii.
Ne asteapta un sezon dificil. Specialistii prevad un an 2009 in plina recesiune. O colaborare serioasa ne-ar ajuta sa traversam mai usor aceasta perioada, ar putea reprezenta intr-o anumita masura o compensare a efectelor crizei financiare mondiale.
Conducerea FRAS asteapta incontinuare lista cerintelor ACR/CNAK pentru recunoasterea FIA a Campionatelor Nationale ale Romaniei organizate de FRAS, cu speranta ca aceasta lista ne va fi transmisa in timp util.
Presedinte
Federatia Romana de Automobilism Sportiv
Ovidiu Mazilu
Biroul de presa FRAS
Bucuresti 5 februarie 2009
Comunicat de presa
Dupa cum este probabil cunoscut, o parte din pilotii si organizatorii de raliuri afiliati FRAS, au fost convocati la sediul ACR - CNAK la jumatatea lunii ianuarie a.c. Din relatarile celor prezenti, rezulta ca discutiile s-ar fi finalizat printr-un angajament al ACR - CNAK de a propune conducerii FRAS un acord pentru 2009, acord cadru ce urma sa fie elaborat cu sprijinul d-lui Lemnaru, pana la sfarsitul lunii ianuarie.
Chiar daca conducerea FRAS nu a fost informata oficial de pregatirea unui astfel de document si chiar daca conducerea ACR – CNAK nu a raspuns la scrisoarea de intenti si informare a noi conduceri FRAS, Biroul Executiv al Federatiei Romane de Automobilism Sportiv este mandat sa declare urmatoarele :
Federatia Romana de Automobilism Sportiv in intregul ei, ca organizatie de sine statatoaree, doreste incontinuare recunoastere internationala pentru activitatile pe care le desfasoara, prin intermediul, sau cu sprijinul Automobil Clubului Roman, caruia i s-a acordat de catre forul international calitatea de Autoritate Sportiva pentru Romania cu multi ani inainte de infiintarea FRAS. Credem ca ambele organizatii au pana la urma acelasi obiectiv in materie de automobilism sportiv: de dezvoltare a sportului pe patru roti, atat pe plan intern cat si pe plan international. Purtam impreuna raspunderea pentru ingradirea unei generatii de sportivi valorosi care ar putea demonstra lumii intregi ca Romania exista, ca in tara noastra motorsportul este indragit, ca este practicat in cadru organizat si ca se dezvolta de la an la an alaturi de toate celelalte sporturi nationale. Purtam impreuna raspunderea pentru izolarea organizatorilor de competitii ai FRAS, acestora fiindu-le ingradit dreptul de a-si inscrie evenimentele in Calendarul Sportiv International.
Toate tarile din spatiul european au depasit aceste probleme. Romania este incontinuare izolata si raspunderea pentru acest arierat revine in opinia noastra, in egala masura, conducerilor ambelor organizatii.
Unul din dezideratele FRAS este acela de a dobandi recunoastere pe plan international, iar pentru indeplinirea cat mai rapida si cat mai convenabila a acestui obiectiv, este firesc sa exploram cu prioritate toate posibilitatile oferite de conationalii nostri, respectiv de colegii de la CNAK/ACR.
Plecand de la aceste considerente, chiar daca la acele discutii nu a fost invitat niciun reprezentant al conducerii FRAS si chiar daca dl. Lemnaru nu are nici o imputernicire din partea FRAS sa medieze aceste intalniri, conducerea FRAS priveste pozitiv orice demers care ar putea conduce la finalizarea unui acord favorabil ambelor organizatii.
Ne asteapta un sezon dificil. Specialistii prevad un an 2009 in plina recesiune. O colaborare serioasa ne-ar ajuta sa traversam mai usor aceasta perioada, ar putea reprezenta intr-o anumita masura o compensare a efectelor crizei financiare mondiale.
Conducerea FRAS asteapta incontinuare lista cerintelor ACR/CNAK pentru recunoasterea FIA a Campionatelor Nationale ale Romaniei organizate de FRAS, cu speranta ca aceasta lista ne va fi transmisa in timp util.
Presedinte
Federatia Romana de Automobilism Sportiv
Ovidiu Mazilu
Biroul de presa FRAS
Bucuresti 5 februarie 2009
Parteneri:
