Mihai Leu este unul dintre cei mai apreciati sportivi ai Romaniei, aflandu-se pe lista foarte scurta a celor care au reusit sa performeze in doua discipline complet diferite. Multiplu campion national de box, campion mondial la juniori, campion mondial al categoriei WBO la box profesionist dar si detinator al titlului in Campionatul National de Raliuri 2003, Mihai Leu este un sportiv desavarsit.
Chiar daca a renuntat la pilotaj in 2008, a stat aproape de lumea raliurilor ca team-manager sau organizator. Odata cu Raliul Aradului Atrium Mall, care se va desfasura in perioada 23-25 august 2013 si in a carui organizare este implicat, Mihai va reveni la volanul unei masini de raliu. Cu aceasta ocazie am realizat interviul de mai jos.
La Raliul Aradului ai dublu rol, de organizator si pilot al uneia dintre masinile de deschidere. Ce sentimente te incearca la revenirea ca pilot intr-o masina de raliu?
Bineinteles ca va fi o senzatie extraordinara. Ma bucur sa merg din nou cu o masina de raliu dar, pentru ca nu am pilotat de mult timp, voi merge doar in deschierea raliului. Voi avea in dreapta cativa invitati care vor avea ocazia sa vada cum este sa mearga intr-o masina de raliu.
Este vorba de invitati cunoscuti?
Am vorbit cu mai multe persoane care s-ar putea sa vina la raliu dar inca nu pot sa spun 100%. Cert este ca Atrium Mall, sponsorul principal al Raliului Aradului, va organiza un concurs in urma caruia vor exista 5 castigatori, iar acestia vor fi cu siguranta in masina de raliu.
Exista posibilitatea sa prinzi din nou gustul raliurilor si sa te vedem si in viitor in ipostaza de pilot?
N-am pierdut niciodata gustul raliurilor. Este ceva prea frumos pentru a uita de el. Din pacate am foarte putin timp la dispozitie, sunt implicat in multe activitati pe care vreau sa le duc la bun sfarsit. Poate ca as mai merge un raliu sau doua dar mai mult nu as reusi.
In prezent esti arbitru de box, organizator de gale de box, organizator de raliuri. Cum le imbini pe toate?
Normal ca nu este usor. Insa cel mai important lucru este ca peste tot am cate o echipa de oameni foarte buni. Cum este si cazul raliului de la Arad: sunt multi oameni care se ocupa de acest raliul si astfel nu mai este pentru mine chiar asa de greu. Normal ca atunci cand fiecare isi face bine treaba, cu totii avem satisfactii.
La Raliul Aradului vor fi prezenti oficiali FIA in vederea introducerii competitiei in calendarul ERC din 2015. Care crezi ca sunt sansele ca Aradul sa gazduiasca o etapa de campionat european?
Eu cred ca sansele sunt foarte mari si nu ma bazez doar pe dorinta mea sau doar pe vorbe. Echipa care se ocupa de organizarea raliului si de organizarea tehnica a lucrurilor este foarte buna si s-a dovedit asta si in trecut, Aradul fiind declarat cel mai bun raliul din Romania. Avem o sustinere extraordinara de la autoritatile locale si de la toti aradenii, si avem tot ce este necesar pentru a avea o etapa mare. In afara de faptul ca totul este foarte bine organizat, foarte bine pus la punct, avem probe extraordinare, probe speciale pe care poti avea norocul sa le ai acolo unde faci raliul sau poti sa nu lei ai. La Arad am gasit astfel de probe, s-a si lucrat foarte mult la ele. Probele sunt si frumoase pentru pilotaj dar si in stare foarte buna, adica nu au multe gropi, se poate merge cu viteza. Pilotii se poat concentra la mersul tare si nu la ocolirea gropilor sau a bolovanilor. Eu sunt convins ca vom reusi cat de curand sa ne atingem obiectivul propus.
Cum ti se pare lupta din Campionatul National de Raliuri? Ai vreun favorit?
Eu am spus inca de cand a venit Francois Delecour la noi in campionat ca nu are cum sa aiba un adversar. Este un pilot extraordinar, care a mers atata timp pentru echipe de uzina in Campionatul Mondial si este normal sa aiba rezultatele astea. Lupta este in continuare spectaculoasa pentru locurile urmatoare. Mergand pe probe, am vazut ca avem in continuare piloti foarte buni, si cei mai vechi si dintre cei tineri. Ii mai avem si pe cei veniti din Ungaria care merg si ei foarte tare. Eu cred ca avem un campionat foarte spectaculos, trebuie doar sa incercam sa aducem cati mai multi spectatori pe probele speciale.
Dan Terea
Echipa Autorally