Interviu | Vlad Colceriu: 'Vreau să-mi demonstrez mie că pot fi rapid și cu tracțiune integrală'

Publicat in: April 8, 2024, Vizualizari: 57

  Începută în urmă câteva săptămâni, seria interviurilor noastre se apropie de final odată cu intrarea în săptămâna primei etape de viteză în coastă din acest sezon - Trofeul Râșnov powered by Pro-X. De-a lungul acestor trei săptămâni, am schimbat impresii și discutat noutăți cu sportivi de excepție, iar acest lucru nu se schimbă nici în cadrul ultimelor două interviuri pe care vi le aducem în atenție.
  Invitatul zilei - și al începutului de săptămână - este nimeni-altul decât Vlad Colceriu, un tânăr sportiv care produce performanță etapă de etapă, fie că se află în spatele volanului pe traseele de viteză în coastă sau navighează în cadrul naționalului de raliuri. Brașoveanul a devenit campion național al grupei 6 în sezonul precedent al Trofeului Național Masters, în vreme ce la raliuri - alături de Cristi Sugár - a bifat 4 reușite naționale, precum și nenumărate alte podiumuri ocupate la final de an în perioada 2019-2023.

Vlad (foto) este sigur în șansele sale, însă de firecare dată optează pentru o conduită matură și lipsită de dorințe

  Cristian: Sezonul precedent a fost unul strălucit pentru tine, atât din perspectiva de pilot la viteză în coastă cât și din cea de navigator în naționalul de raliuri alături de Cristi Sugár. În ambele ramuri sportive, obiectivele inițiale au fost atinse, devenind multiplu campion al sezonului 2023. Cum ai descrie cel mai bun an competițional al tău ?

  Vlad: "Aș vrea să-ncep prin salutările sportive aferente și un evident 'mulțumesc' pentru invitația în cadrul interviului. Cu siguranță, anul 2023 a fost unul dintre cele mai bune, dacă nu chiar cel mai bun din punct de vedere sportiv. A fost un sezon în care am reușit să-mi îndeplinesc aproape toate obiectivele pe care mi le-am propus la începutul anului."

 

  Cristian: Este bine-cunoscut faptul că Sorin - tatăl tău - a jucat un rol important, chiar decisiv aș spune, ca tu să devii sportivul de acum. Când ai simțit că vrei să-i calci pe urme și să-ți faci debutul ca navigator ? Și cum este lesne de înțeles cum privește evoluția ta, cum a privit el [Sorin] pasul pe care urma să-l faci ?

  Vlad: "Cu siguranță, tatăl meu este cel ce m-a ajutat să fac nu doar primii pași în viață, ci și în această lume frumoasă a motorsportului. Nu-mi amintesc să fii fost vreun moment anume în care să-mi spun 'gata, acum debutez', ci mai degrabă, decisive în această direcție au fost toate acele zile - și n-au fost deloc puține - în care tata mă lua cu el în deplasările sale: fie că a fost vorba de teste sau chiar raliuri. Aceste momente m-au adus tot mai aporape de această dorință de a face parte, la rândul meu, din marea familie a automobilismului sportiv. Poate nu mulă lume știe, dar înainte de a-mi începe această carieră, eu am jucat baschet de performanță, lucru care de altfel a și 'întârziat' într-o oarecare măsură, debutul meu în motorsport. Chiar și așa, nu consider că a fost prea târziu pentru acest pas."
Așa cum Vlad îl însoțea pe tatăl său la curse, acum Sorin (foto) este cel ce stă cu sufletul la gură de fiecare dată când fiul său se aliniază la startul unei etape a naționalului de viteză în coastă

  Cristian: Dacă tot am deschis această paranteză a primilor pași făcuți spre cariera pe care o ai deja în motorsport, și l-am amintit și pe Sorin, aș vrea să îți adresez o întrebare al cărui răspuns va alimenta câteva curiozități, fără doar și poate. Bineînțeles, nu putem compara experiența voastră de navigatori [a ta și a tatălui tău] în acest sport, cu atât mai puțin cu cât el [Sorin] are la activ peste 150 de starturi, iar tu ai bifat a 50-a prezență în ultima etapă din sezonul precedent: deci de 3 ori puțin. Chiar și așa, aș vrea să întreb dacă a fost vreo întâmplare sau situație în care ai simțit că te-ai descurcat mai bine decât ar fi făcut tatăl tău ?

  Vlad: "Sincer, nu cred.. sau cel puțin, nu-mi pot da seama cum să mă raportez la acest aspect. Personal, de fiecare dată când mă urc în mașina de concurs, fie că e în dreapta - ca navigator - fie că e la volan, încerc să-mi fac treaba cât mai bine posibil și nu mă gândesc la alte aspecte care ar putea să-mi afecteze performanța. Desigur, dacă vorbim de starturi, una dintre dorințele mele este să-l ajung, și de ce nu, chiar să-l depășesc pe tata, în această statistică."

 

  Cristian: Debutul acestui sezon te găsește la comenzile unei mașini relativ cunoscute, un Subaru Impreza GC8 pe care l-ai pilotat și la raliul covăsnean desfășurat pe zăpadă. La viteză în coastă însă, ai mai pilotat o singură mașină cu tracțiune integrală, și anume o Škoda Fabia R5. Chiar și așa, deși există diferențe însemnate între cele două modele, ce-ți dorești să realizezi în acest sezon ?

  Vlad: "Da, așa este, anul acesta voi lua startul la comenzile unui Subaru Impreza GC8, cu care sunt sigur că acomodarea va fi una aproximativ ușoară, deși la Râșnov va fi primul contact pe asfalt, cu acest nou material de concurs. Nu am un obiectiv anume având în vedere că mașina este puțin inferioară celorlalte mașini din clasa sa, dar cert este că voi încerca să cresc ritmul de la o etapă la alta."
Concentrarea nu trebuie să lipsească, fiind amănuntul decisiv ce poate face diferența dintre performanță și eșec Peugeot 208 R2 - automobilul de concurs pe care Vlad l-a pilotat cu succes de-a lungul a două sezoane

  Cristian: Evoluția ta - în special cea din ultimul an - este vizibilă, iar rezultatele n-au contenit să apară de la etapă la etapă. Cunoscându-te pe tine, cunosc și faptul că nu a fost un drum neapărat ușor, pentru că după cum bine știm, acest sport diferă foarte mult de altele prin prisma faptului că în motorsport, nu există performanță fără finanțare. Dacă în alte sporturi, de exemplu baschet, poți evolua antrenându-te doar cu o minge - eventual și într-o sală de sport - la curse lucrurile stau ceva mai diferit, în sensul că nu doar etapele sunt costisitoare, ci și sesiunile de teste / antrenamente. Și pentru că anterior am vorbit despre mașina cu care vei merge în acest an, te-aș ruga să descri puțin sezoanele de până acum, dar și să ne spui cu ce va fi diferit sezonul 2024 ?

  Vlad: "Cumva, trecerea de la an la an a adus rezultate din ce în ce mai bune pentru mine și, sper ca 2024 să fie cel mai bun dintre ele. Chiar dacă 2024 mă găsește cu o altă mașină destul de diferită, la start nu cred că va fi foarte diferit. Voi încerca să mă concentrez cât pot de bine pe ceea ce am eu de făcut. Dacă vorbim de raliuri, lucrurile stau puțin diferit, căci împreună cu Cristi pregătim o surpriză destul de mare zic eu, dar care încă nu poate fi dezvăluită."

 

  Cristian: Începând cu acest sezon au fost adoptate noi reglementări privind calcularea Performance Factor - criteriul care împarte mașinile de concurs pe grupe și clase. Acest lucru poate însemna că și modelul Subaru cu care vei participa în acest sezon, poate fi reîncadrat la o grupă superioară, unde competiția este mai mare. Ușor-ușor, începi să faci pași siguri - și firești - către mașini mai competitive, motiv pentru care aș dori să te întreb, care este dorința ta cea mai mare în această ramură sportivă ? Ignorând pentru un moment bugetul și imaginându-ne că acest aspect ar deveni mai simplu în următorii ani, ce mașină ți-ai dori să pilotezi și ce obiective ai vrea să atingi ?

   Vlad: "Să-ți spun sincer, nu am un target pentru o mașină anume. Atâta vreme cât sunt la start și am ocazia să fac ceea ce îmi place, eu sunt cel mai fericit. Desigur, dorința de a pilota o mașină din ce în ce mai performantă este evidentă, dar din păcate aceste lucruri nu țin neapărat de mine, motiv pentru care vreau să lăsăm viitorul să-mi rezerve ce-i mai bun.
  Ca încheiere, aș dori să vă mulțumesc vouă pentru șansă, dar și cititorilor voștri pentru susținerea față de acest sport."
Vlad a pilotat modelul Subaru Impreza GC8 o singură dată, pe probele înzăpezite și înghețate ale Winter Rally Covasna

   Trofeul Râșnov powered by Pro-X și partenerul media oficial - Autorally.ro - îi mulțumesc pilotului Vlad Colceriu pentru timpul acordat acestui interviu și îi doresc doar participări reușite în noul sezon competițional, cu atingerea tuturor rezultatelor dorite

 

Interviu realizat de Cristian Oltean

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss