Publicat in: June 9, 2011, Vizualizari: 6964
Mult zgomot pentru … o suspendare
“In ceea ce priveste cel mai recent raliu care a avut loc, respectiv etapa de la Cluj, in Consiliul Federal s-a votat suspendarea Licentei de Organizator a CS Savu Racing pe termen de 2 ani, in temeiul art 29. lit „f” din Statut, la propunerea presedintelui Comisiei Nationale de Raliuri, in urma situatiei create la Raliul Clujului prin incercarea CS Savu Racing de a organiza o etapa internationala fara acordul federatiei (art 5.4 ROF Comisiei de Raliuri). In plus, va fi sesizata Comisia de Disciplina pentru incalcarea de catre domnul Horatiu Savu a art. 7 pct. 5 lit. „b” din Statutul FRAS prin publicarea pe forumul Autorally a corespondentei (mailuri) dintre presedintele comisiei de raliuri – domnul Silviu Moraru si unii sportivi.”
Citat din comunciatul FRAS dupa sedinta de Consiliu Federal din data de 31 mai a.c
In automobilismul sportiv romanesc sunt cel putin, pana acum, doi oameni care si-au facut un crez din zicala romaneasca “fiecare pasare pe limba ei piere”. Ca sa nu fiu acuzat de generalitati ii voi nominaliza pe cei doi inca de la inceputul acestor cugetari. Unul se cheama Domnul Lemnaru si pentru cei care sunt cat de cat aproape de fenomen, nu mai are nevoie de nici o prezentare. A venit a stricat tot ceea ce se putea strica in acest sport, a vorbit , a tipat, a criticat, a amenintat si... a plecat. Mai bine zis a fost “bagat afara” ca sa glumim putin.
Al doilea domn se numeste Savu, Horatiu Savu. Despre distinsul medic stomatolog de la Cluj as dori sa scriu cate ceva acum, dupa ce inca nu s-a uscat cerneala pe comunicatul FRAS care anunta suspendarea sa din “meseria” de organizator de competii pentru forul mai sus mentionat.
Ca doctoru’ clujean este consiliat si chiar reprezentat de Lemnaru la intrunirile de taina in care se punea la cale desfiintarea FRAS si revenirea la frumoasa si indragita mama a sportului auto romanesc, aproape ca am inteles. Vorba aceea nu poti sa comentezi gustul omului.
Ce nu inteleg eu este faptul ca dupa ce “profesoru” in ale “bagatului batului in gard” a fost indepartat din FRAS, tu doctor, organizator de 10 editii de raliu al Clujului cum poti sa continui sa-i asculti indicatiile pana cand te alegi cu o suspendare?!
Mai frate nu-ti convine cine conduce FRAS iei frumos – pe fata nu pe sub mesele din restaurante si cafenele !!, o foaie de hartie scrii ce si cum te doare, o dai la toti lemnarii care crezi ca sunt de acord cu tine, o depui la secretariatul FRAS si astepti sa ti se comunice data alegerilor anticipate. Te pregatesti – tot pe fata adica cu candidati credibili cu sustinere mare si intri in competitie. Castigi , iei FRAS – ul si pe consilierul cel muntean, si il duci in punga “marelui conducator” sa faca bors cu el si te intoci la Cluj asteptand sosisrea concurentiilor straini si a banilor publici pentru ei.
Pierzi, te lepezi de consilieru’ cel muntean, nu mai treci nici pe la “marele conducator” ca nu are rost, te intorci tot la Cluj si ai de ales din doua variante. Prima, arunci naibi batul cu care te punea consilieru’ cel muntean si “marele conducator” sa zganderi gardu’ FRAS si te apuci de o opozitie constructiva. A doua (varianta) iti dai demisia din FRAS iti iei consilieru’ si te duci la inalta poarta unde astepti o misiune noua.
Asta ar fi partea simpla a lucurilor. Partea complicata este cea pe care o utilizeaza domnul Savu si pe care eu nu o inteleg. Cum naiba frate, sa te lasi tu manipulat de la Bucuresti, tu ardelean cu vechi state (10 editii de raliu al Clujului).? Cum sa crezi tu om cu studii superioare ca “marele conducator” te va mai baga in seama in cazul ca , Doamne fereste, vei reusi sa provoci o implozie in FRAS ? Pai exemplul cel mai elocvent este chiar purtarea fata de consilieru’ cel muntean. Dupa ce a fost bagat afara din FRAS nu l-a mai pus nimeni sa faca vtm-uri internationale si raliuri in wrc, pur si simplu nu mai exista baiatu’.
Acum la moda esti – mai bine zis ai fost, matale draga domnule doctor, si celalalt “baiat de manevra” de la Tg.Secuiesc, caruia in asa hal i-a fost spalat creieru’ incat acum umbla pe strazile metropolei natale si se lauda ca este presedintele federatiei de karting.
Paranteza deschisa. Multumim stimata Doamna presedinte al Autoritatii Nationale pentru Sport si Tineret, pentru sprijinul neprecupatit acordat “marelui conducator” in obtinerea documentelor oficiale pentru FRK. Paranteza inchisa.
Domnu’ Doctor, zau, am pretentii de la matale. Pai se poate ? Matale care tot zici – si culmea uneori chiar ai dreptate, sa se respecte legile si regulamentele, te inhaiti cu d-alde de astia domnule ? O sa-mi spui ca mai ai un concitadin care a plecat din frumosul oras ardelean si a venit la Bucuresti sa primesca ordine de la marele conducator. Ai dreptate doar ca nici domnul acela nu mai are viata lunga prin capitala.
In rest, sa auzim numai de bine!
Dan Craciun
Echipa Autorally
Mult zgomot pentru … o suspendare
“In ceea ce priveste cel mai recent raliu care a avut loc, respectiv etapa de la Cluj, in Consiliul Federal s-a votat suspendarea Licentei de Organizator a CS Savu Racing pe termen de 2 ani, in temeiul art 29. lit „f” din Statut, la propunerea presedintelui Comisiei Nationale de Raliuri, in urma situatiei create la Raliul Clujului prin incercarea CS Savu Racing de a organiza o etapa internationala fara acordul federatiei (art 5.4 ROF Comisiei de Raliuri). In plus, va fi sesizata Comisia de Disciplina pentru incalcarea de catre domnul Horatiu Savu a art. 7 pct. 5 lit. „b” din Statutul FRAS prin publicarea pe forumul Autorally a corespondentei (mailuri) dintre presedintele comisiei de raliuri – domnul Silviu Moraru si unii sportivi.”
Citat din comunciatul FRAS dupa sedinta de Consiliu Federal din data de 31 mai a.c
In automobilismul sportiv romanesc sunt cel putin, pana acum, doi oameni care si-au facut un crez din zicala romaneasca “fiecare pasare pe limba ei piere”. Ca sa nu fiu acuzat de generalitati ii voi nominaliza pe cei doi inca de la inceputul acestor cugetari. Unul se cheama Domnul Lemnaru si pentru cei care sunt cat de cat aproape de fenomen, nu mai are nevoie de nici o prezentare. A venit a stricat tot ceea ce se putea strica in acest sport, a vorbit , a tipat, a criticat, a amenintat si... a plecat. Mai bine zis a fost “bagat afara” ca sa glumim putin.
Al doilea domn se numeste Savu, Horatiu Savu. Despre distinsul medic stomatolog de la Cluj as dori sa scriu cate ceva acum, dupa ce inca nu s-a uscat cerneala pe comunicatul FRAS care anunta suspendarea sa din “meseria” de organizator de competii pentru forul mai sus mentionat.
Ca doctoru’ clujean este consiliat si chiar reprezentat de Lemnaru la intrunirile de taina in care se punea la cale desfiintarea FRAS si revenirea la frumoasa si indragita mama a sportului auto romanesc, aproape ca am inteles. Vorba aceea nu poti sa comentezi gustul omului.
Ce nu inteleg eu este faptul ca dupa ce “profesoru” in ale “bagatului batului in gard” a fost indepartat din FRAS, tu doctor, organizator de 10 editii de raliu al Clujului cum poti sa continui sa-i asculti indicatiile pana cand te alegi cu o suspendare?!
Mai frate nu-ti convine cine conduce FRAS iei frumos – pe fata nu pe sub mesele din restaurante si cafenele !!, o foaie de hartie scrii ce si cum te doare, o dai la toti lemnarii care crezi ca sunt de acord cu tine, o depui la secretariatul FRAS si astepti sa ti se comunice data alegerilor anticipate. Te pregatesti – tot pe fata adica cu candidati credibili cu sustinere mare si intri in competitie. Castigi , iei FRAS – ul si pe consilierul cel muntean, si il duci in punga “marelui conducator” sa faca bors cu el si te intoci la Cluj asteptand sosisrea concurentiilor straini si a banilor publici pentru ei.
Pierzi, te lepezi de consilieru’ cel muntean, nu mai treci nici pe la “marele conducator” ca nu are rost, te intorci tot la Cluj si ai de ales din doua variante. Prima, arunci naibi batul cu care te punea consilieru’ cel muntean si “marele conducator” sa zganderi gardu’ FRAS si te apuci de o opozitie constructiva. A doua (varianta) iti dai demisia din FRAS iti iei consilieru’ si te duci la inalta poarta unde astepti o misiune noua.
Asta ar fi partea simpla a lucurilor. Partea complicata este cea pe care o utilizeaza domnul Savu si pe care eu nu o inteleg. Cum naiba frate, sa te lasi tu manipulat de la Bucuresti, tu ardelean cu vechi state (10 editii de raliu al Clujului).? Cum sa crezi tu om cu studii superioare ca “marele conducator” te va mai baga in seama in cazul ca , Doamne fereste, vei reusi sa provoci o implozie in FRAS ? Pai exemplul cel mai elocvent este chiar purtarea fata de consilieru’ cel muntean. Dupa ce a fost bagat afara din FRAS nu l-a mai pus nimeni sa faca vtm-uri internationale si raliuri in wrc, pur si simplu nu mai exista baiatu’.
Acum la moda esti – mai bine zis ai fost, matale draga domnule doctor, si celalalt “baiat de manevra” de la Tg.Secuiesc, caruia in asa hal i-a fost spalat creieru’ incat acum umbla pe strazile metropolei natale si se lauda ca este presedintele federatiei de karting.
Paranteza deschisa. Multumim stimata Doamna presedinte al Autoritatii Nationale pentru Sport si Tineret, pentru sprijinul neprecupatit acordat “marelui conducator” in obtinerea documentelor oficiale pentru FRK. Paranteza inchisa.
Domnu’ Doctor, zau, am pretentii de la matale. Pai se poate ? Matale care tot zici – si culmea uneori chiar ai dreptate, sa se respecte legile si regulamentele, te inhaiti cu d-alde de astia domnule ? O sa-mi spui ca mai ai un concitadin care a plecat din frumosul oras ardelean si a venit la Bucuresti sa primesca ordine de la marele conducator. Ai dreptate doar ca nici domnul acela nu mai are viata lunga prin capitala.
In rest, sa auzim numai de bine!
Dan Craciun
Echipa Autorally
Parteneri:
