Va reusi Adrian Newey sa dea aripi masinilor Red Bull ?

Rezultatele din testele de iarna nu sunt incurajante. Mult anuntatul RB3 s-a chinuit sa faca o impresie favorabila dupa momentul prezentarii, avand probleme nu doar de performanta, cat si de fiabilitate. Zvonuri din paddock spun ca, inca o data, Newey a incercat sa incorporeze in modelul RB3 prea multa inteligenta, din aceasta cauza noul monoport sufera de probleme de supraincalzire din cauza linilor compacte si a desing-ului sau.

Red Bull are nevoie de un an bun. Echipa a luat decizia lucida de a se concentra la jumatatea sezonului 2006 pentru dezvoltarea modelului urmator, iar un eventual esec nu ar fi tolerat.

"Succesul sportiv este lucrul pe care-l urmarim acum", a avertizat patronul echipei Dietrich Mateschitz in ianuarie. "Din aceasta cauza am dezvoltat si optimizat intregul nostru pachet F1. Vom vedea daca aceasta investitie va duce echipa catre un nou nivel".

In acest context, obiectivul rezonabil al echipei este locul 5 in campionatul constructorilor. Pentru Newey, cel mai bine platit designer din Formula1, procurarea motoarelor Renault reduce aria potentialelor scuze. Daca Red Bull rateaza, el singur va suporta vina. Newey este obligat sa puncteze.

Stilul de viata al lui Kimi Raikkonen ii va afecta cariera la Ferrari ?

Este Kimi Raikkonen pregatit pentru un esec la Ferrari ?

Stilul tumultos de viata al lui Kimi a fost subiect de discutie in ultimele sezoane. Ca nou pilot al Scuderiei Ferrari Kimi ar trebui sa fie constient de faptul ca toate privirile sunt atintite asupra lui. In cazul unui esec el va suporta multe critici, iar stilul sau va fi comparat cu cel de calugar al lui Schumacher.

Afectiunea tifosilor pentru campionul german poate ca nu a atins nivelul de dragoste, insa o legatura emotionala cu siguranta s-a format. Raikkonen nu are variante de siguranta. Kimi ar putea fi comparat cu un mercenar de catre fani, in cazul in care un start de sezon favorabil nu se va termina cu un titlu mondial. Ferrari este o echipa de curse, dar in acelasi timp, o cultura.  

Stitul indiferent, rece si monosilabic se potrivea perfect echipei McLaren, insa este contrar glorioasei imagini Ferrari.

Mai mult, viciile personalitatii finlandezului i-ar putea afecta imaginea in fata fanilor.

"Kimi este incredibil de rapid ...  este orbitor de rapid si traieste prin aducerea masinilor de Formula 1 la limita lor absoluta" a declarat un manager din Formula 1 in noiembrie inainte de a exprima un esential DAR: "El nu va fi campion cu Ferrari decat daca isi va schimba creierul din cap. El este foarte departe de Michael (Schumacher) cand e vorba de angajament, dedicare fata de munca si efort asiduu. Este trist, dar adevarat".

Va reusi in sfarsit Fisico sa fie performant ?

 Este un an de acum sau niciodata pentru Giancarlo Fisichella, cel mai putin performant pilot din Formula 1. Nu sunt vorbele unor neaveniti, ci declaratiile lui Bob Bell, Director Tehnic la Renault.

"Daca nu reuseste nici in acest an, atunci ma indoiesc ca o va face vreodata ", a spus Bell pentru The Times in noiembrie anul trecut. "Cred ca acest an este de totul sau nimic pentru Fisi. Ii vom pune la dispozitie cel mai bun echipament pe care il putem omeneste produce si ii vom acorda tot suportul pe care omeneste il putem face  si vom astepta sa vedem unde ne duce."

Este evidenta lipsa increderii in abilitatilor pilotului italian. Fisico a avut rezultate dezolante in ultimi doi ani petrecuti la Renault, reusind sa castige o singura cursa in 2006 in vreme ce Alonso reusea al doilea titlu mondial.

Renault s-ar fi detasat cu siguranta de serviciile italianului daca Alonso ar fi ramas.

Daca in acest an Fisichella nu devine performant, atunci el niciodata nu va reusi sa fie. Cel mai probabil scenariu este ca el va parasi Formula 1 in urmatoarele 12 luni inainte ca reputatia sa-i fie si mai mult erodata.

Va urma ...

Marius MOISE