Publicat in: August 9, 2006, Vizualizari: 1396
Victoria lui Giandomenico Basso din Raliul Madeira (4 – 5 august) a facut ca Fiat sa cistige deja titlul european la raliuri. Performanta are o insemnatate dubla: pe linga succesul obtinut de modelul Punto Abarth S2000 in primul sezon de activitate, acesta este si primul titlul important cucerit de o marca italiana dupa 13 ani.
A 4 –a victorie a lui Basso, din 6 etape derulate, face ca avansul sau sa ajunga la 43 puncte in clasamentul general. Astfel pilotul peninsular nu poate fi egalat de nici unul dintre adversari, in cele 3 runde ramase de disputat.
Ultima victorie importanta pentru un constructor italian a avut loc in 1993 si a fost obtinuta de Pier Cesar Baroni, care devenea campion continental la volanul unei Lancia Delta Integrale. Era la un an de la retragerea oficiala a firmei italiene din campionatul mondial, iar numarul total de victorii din mondiale a peninsularilor avea sa fie egalat de japonezi abia peste 10 ani. In ce priveste Fiat, ultimele reusite de notorietate dateaza din 1980, cind a cucerit trofeul mondial la constructori si din 1981, cind Adartico Vudaferi a cucerit titlul european cu Fiat Abarth 131.
Debutul modelului Fiat Punto Abarth Super2000 a fost impresionant. Masina a fost omologata de FIA in primavara, iar Paulo Andreucci a obtinut victoria in prima mansa de campionat national la care a participat. La ora actuala, Punto este singurul model acceptat de FIA, din categoria S2000, sa participe in competitii internationale. Toyota si VW si-au anuntat intentile de a face la fel, iar primii pasi spre omologare au fost facuti. Cu atit mai mult cu cit, din 2007 pilotii S2000 vor putea marca puncte in FIA Production Car World Rally Championship.
3m pentru autorally.ro
Victoria lui Giandomenico Basso din Raliul Madeira (4 – 5 august) a facut ca Fiat sa cistige deja titlul european la raliuri. Performanta are o insemnatate dubla: pe linga succesul obtinut de modelul Punto Abarth S2000 in primul sezon de activitate, acesta este si primul titlul important cucerit de o marca italiana dupa 13 ani.
A 4 –a victorie a lui Basso, din 6 etape derulate, face ca avansul sau sa ajunga la 43 puncte in clasamentul general. Astfel pilotul peninsular nu poate fi egalat de nici unul dintre adversari, in cele 3 runde ramase de disputat.
Ultima victorie importanta pentru un constructor italian a avut loc in 1993 si a fost obtinuta de Pier Cesar Baroni, care devenea campion continental la volanul unei Lancia Delta Integrale. Era la un an de la retragerea oficiala a firmei italiene din campionatul mondial, iar numarul total de victorii din mondiale a peninsularilor avea sa fie egalat de japonezi abia peste 10 ani. In ce priveste Fiat, ultimele reusite de notorietate dateaza din 1980, cind a cucerit trofeul mondial la constructori si din 1981, cind Adartico Vudaferi a cucerit titlul european cu Fiat Abarth 131.
Debutul modelului Fiat Punto Abarth Super2000 a fost impresionant. Masina a fost omologata de FIA in primavara, iar Paulo Andreucci a obtinut victoria in prima mansa de campionat national la care a participat. La ora actuala, Punto este singurul model acceptat de FIA, din categoria S2000, sa participe in competitii internationale. Toyota si VW si-au anuntat intentile de a face la fel, iar primii pasi spre omologare au fost facuti. Cu atit mai mult cu cit, din 2007 pilotii S2000 vor putea marca puncte in FIA Production Car World Rally Championship.
3m pentru autorally.ro
Parteneri:
