Publicat in: January 5, 2014, Vizualizari: 57
Robert Kubica a castigat Jännerrallye, dupa un final foarte disputat, devansandu-l in chiar ultima proba speciala pe Vaclav Pech. Kubica pare sa fi beneficiat de o alegere foarte buna a pneurilor, spre deosebire de pilotul ceh, care a plecat pe pneuri slick din ultimul parc service, greseala care i-a afectat serios sansele la victorie si i-a permis pilotului polonez sa castige mai bine de 30 de secunde in cei 25 de km ai specialei finale.
Raimund Baumschlager completeaza podiumul in fata lui Beppo Harrach, autorul uneia dintre cele mai impresionante evolutii ale intrecerii, campionul Austriei din 2011 castigand categoria productie cu un avans de peste 8 minute si jumatate.
Profetia lui Gronholm s-a adeverit: invingatorul a fost decis in ultima proba
La finalul ultimei probe, alergata in conditii de ceata, noroi si asfalt ud, Robert Kubica a sarbatorit prima victorie in Campionatul European, dezvaluind strategia castigatoare: "Am folosit doua pneuri cu crampoane si doua de zapada. Am avut un moment dificil intr-o zona cu ceata, pentru care trebuie sa-mi cer scuze de la Maciej [Szczepaniak - navigatorul sau]. Sa fiu sincer, experienta castigata aici inseamna mai mult decat victoria, pe care mi-o propusesem de la inceput."
Vaclav Pech, cel care a dominat ziua a doua a intrecerii austriece, dupa ce a preluat succint conducerea si in prima zi, rateaza cea de-a patra victorie la Freistadt, chiar daca pornea cu un avans important inaintea ultimei probe, 11.8 secunde. Alegerea pneurilor slick in conditiile de frig, umezeala si noroi ale specialei Aistall, faimoasa pentru condimentarea finalului de raliu, s-a dovedit o mare greseala si un risc inutil, care l-a aruncat pe campionul ceh pe pozitia a doua, dupa o pierdere de peste jumatate de minut. El incepe totusi cu o victorie anul, obtinand prima pozitie in etapa de campionat ceh.
Raimund Baumschlager a fost unul din pilotii implicati in lupta pentru victorie in ziua intai, insa sarja sa a fost oprita odata cu pierderea de timp din ziua secunda, cand nu a avut pneurile corespunzatoare in probele diminetii.
Beppo Harrach (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) a impresionat inca odata in Jännerrallye, castigatorul trofeului Colin McRae Flat Out Trophy din urma cu un an neavand adversar in ERC Production Cup, unde s-a impus cu mai bine de opt minute si jumatate. Mai mult, austriacul in varsta de 34 de ani a dus o lupta spectaculoasa cu cehul Jaromir Tarabus, care a beneficiat de un material de concurs superior, o Skoda S2000. Pe langa castigarea duelului cu Tarabus, Harrach a stabilit timpi greu de anticipat pentru o masina R4, fiind aproape chiar de victoria de proba, la prima trecere pe speciala Aistall, unde a fost cu doar o secunda mai lent decat Robert Kubica.
Clasament:
01. R. Kubica/M. Szczepaniak, Ford Fiesta RRC 2:26:42,4
02. V. Pech/P. Uhel, Mini John Cooper Works S2000 +0:19,9
03. R. Baumschlager/K Wicha, Skoda Fabia S2000 +1:38,9
04. B. Harrach/L. Welsersheimb, Mitsubishi Evo IX R4 +3:00,3
05. J. Tarabus/D. Trunkát, Skoda Fabia S2000 +3:39,6
06. A. Aigner/B. Watzl, Peugeot 207 S2000 +4:33,4
07. V. Griazin/D Chumak, Ford Fiesta S2000 +6:27,4
08. R. Odložilík/M. TureÄek, Ford Fiesta R5 +7:16,3
09. R. Consani/V. Landais, Peugeot 207 S2000 +9:22,2
10. H. Neubauer/B. Ettel, Subaru Impreza WRX R4 +11:39,6
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Robert Kubica a castigat Jännerrallye, dupa un final foarte disputat, devansandu-l in chiar ultima proba speciala pe Vaclav Pech. Kubica pare sa fi beneficiat de o alegere foarte buna a pneurilor, spre deosebire de pilotul ceh, care a plecat pe pneuri slick din ultimul parc service, greseala care i-a afectat serios sansele la victorie si i-a permis pilotului polonez sa castige mai bine de 30 de secunde in cei 25 de km ai specialei finale.
Raimund Baumschlager completeaza podiumul in fata lui Beppo Harrach, autorul uneia dintre cele mai impresionante evolutii ale intrecerii, campionul Austriei din 2011 castigand categoria productie cu un avans de peste 8 minute si jumatate.
Profetia lui Gronholm s-a adeverit: invingatorul a fost decis in ultima proba
La finalul ultimei probe, alergata in conditii de ceata, noroi si asfalt ud, Robert Kubica a sarbatorit prima victorie in Campionatul European, dezvaluind strategia castigatoare: "Am folosit doua pneuri cu crampoane si doua de zapada. Am avut un moment dificil intr-o zona cu ceata, pentru care trebuie sa-mi cer scuze de la Maciej [Szczepaniak - navigatorul sau]. Sa fiu sincer, experienta castigata aici inseamna mai mult decat victoria, pe care mi-o propusesem de la inceput."
Vaclav Pech, cel care a dominat ziua a doua a intrecerii austriece, dupa ce a preluat succint conducerea si in prima zi, rateaza cea de-a patra victorie la Freistadt, chiar daca pornea cu un avans important inaintea ultimei probe, 11.8 secunde. Alegerea pneurilor slick in conditiile de frig, umezeala si noroi ale specialei Aistall, faimoasa pentru condimentarea finalului de raliu, s-a dovedit o mare greseala si un risc inutil, care l-a aruncat pe campionul ceh pe pozitia a doua, dupa o pierdere de peste jumatate de minut. El incepe totusi cu o victorie anul, obtinand prima pozitie in etapa de campionat ceh.
Raimund Baumschlager a fost unul din pilotii implicati in lupta pentru victorie in ziua intai, insa sarja sa a fost oprita odata cu pierderea de timp din ziua secunda, cand nu a avut pneurile corespunzatoare in probele diminetii.
Beppo Harrach (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) a impresionat inca odata in Jännerrallye, castigatorul trofeului Colin McRae Flat Out Trophy din urma cu un an neavand adversar in ERC Production Cup, unde s-a impus cu mai bine de opt minute si jumatate. Mai mult, austriacul in varsta de 34 de ani a dus o lupta spectaculoasa cu cehul Jaromir Tarabus, care a beneficiat de un material de concurs superior, o Skoda S2000. Pe langa castigarea duelului cu Tarabus, Harrach a stabilit timpi greu de anticipat pentru o masina R4, fiind aproape chiar de victoria de proba, la prima trecere pe speciala Aistall, unde a fost cu doar o secunda mai lent decat Robert Kubica.
Clasament:
01. R. Kubica/M. Szczepaniak, Ford Fiesta RRC 2:26:42,4
02. V. Pech/P. Uhel, Mini John Cooper Works S2000 +0:19,9
03. R. Baumschlager/K Wicha, Skoda Fabia S2000 +1:38,9
04. B. Harrach/L. Welsersheimb, Mitsubishi Evo IX R4 +3:00,3
05. J. Tarabus/D. Trunkát, Skoda Fabia S2000 +3:39,6
06. A. Aigner/B. Watzl, Peugeot 207 S2000 +4:33,4
07. V. Griazin/D Chumak, Ford Fiesta S2000 +6:27,4
08. R. Odložilík/M. TureÄek, Ford Fiesta R5 +7:16,3
09. R. Consani/V. Landais, Peugeot 207 S2000 +9:22,2
10. H. Neubauer/B. Ettel, Subaru Impreza WRX R4 +11:39,6
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
