Jordan Rally 2011 - avancronica

Publicat in: April 13, 2011, Vizualizari: 4619
Un raliu tinut in loc de vapor

Pana la urma mult asteptatul vapor, care a transportat echipamentul constructorilor si a celor de la North One Sport, a ajuns dupa multe peripetii astazi dimineata in portul Haifa. In primul rand, transportul a plecat mai tarziu cu o zi din Trieste – Italia. Apoi, motorul s-a stricat si a trebuit schimbat si astfel a mai aparut o intarziere de o zi. Ieri, cind in sfarsit trebuia sa ajunga seara in Israel, furtuna l-a impiedicat sa ancoreze in port si s-a asteptat dimineata, pentru ca vama israeliana nu lucreaza noaptea…In plus, la doilea motor s-a stricat si vaporul buclucas a trebuit remorcat in port. In concluzie, organizatorii iordanieni nu au avut alta solutie decat sa anuleze prima zi a competitiei si sa mute toate ceremoniile, inclusiv shakedown-ul si startul festiv pentru joi.

Raliul Iordaniei 2011 se va derula astfel doar pe parcursul a doua zile, urmind sa se termine sambata. Runda a 4-a a WRC conteaza si ca etapa secunda pentru SWRC. Dupa ce in Mexic au concurat doar Nasser Al Attiyah si Karl Kruuda, restul concurentilor isi vor face prima aparitie in competitie in Iordania. Dintre ei, cei mai fericiti sunt pilotii echipei Autotek, pentru ca automobilele Ford Fiesta (Al Attiyah si Spyros Pavlides) au fost transporate cu un ferry ce facea curse regulate spre Haifa si au ajuns la timp.

Raliul Iordaniei conteaza si ca a treia etapa pentru Campionatul Orientului Apropiat (MERC). Concurentii inscrisi in competitia regionala trebuiau sa efectueze doar zilele de vineri si sambata. Prin anularea zilei de joi, ei vor conta acum si in clasamentul etapei de mondial si astfel numarul total de inscrisi ajunge la 40. Lider in clasamentul MERC este Nasser Al Attiyah cu doua victorii obtinute in Qatar si Kuweit.

Cea mai redutabila proba speciala a competitiei ramane faimoasa “River Stage” in lungime de 41 km si care se deruleaza de doua ori vineri. Traseul ei se intinde in paralel cu raul Iordan, care desparte Regatul Iordaniei de Statul Israel si Mikka Antilla, copilotul lui Hirvonen spune despre acesta proba: ”Este unica in tot raliul. In primul rand ca este singura unde drumul este marginit de vegetatie. Exista iarba si arbusti cat nu intalnesti in total in restul probelor. In plus, este singura care nu are urcari sau coborari. Apoi, vizibilitatea dupa viraj este limitata de vegetatie, spre deosebire de restul specialelor”. Proba “Power Stage” va fi ultima derulata sambata si finish-ul ei se afla la doar 10 km de parcul de service si finalul raliului.

Anularea zilei de joi si suprafata probelor acoperite cu nisip va pune serioase probleme celor care vor lua starul in fruntea plutonului. Cu toate ca Hirvonen si Loeb se afla la egalitate in fruntea clasamentului general, pilotul finlandez va pleca primul, pentru ca a obtinut primul victoria in 2011, in Suedia, pe cand Loeb a castigat abia in etapa secunda din Mexic. Iordania va marca si al 100-lea start in WRC pentru Henning Solberg, care atinge la cinci ani distanta performanta fratelui sau Petter.

3mmm
Foto: Hirvonen la scaldat in Marea Moarta, in asteptarea vaporului…

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss