Proba Power Stage a decis castigatorul Raliului Iordaniei, la capatul unei lupte fantastice, pe muchie de cutit, din care Sebastien Ogier a iesit invingator. De asemenea, a fost doborat recordul celui mai mic avans cu care o etapa este castigata, Ogier impunandu-se pentru doar doua zecimi de secunda, fata de recordul precedent ce data din 2007, cand Gronholm castiga in Noua Zeelanda cu trei zecimi in fata lui Loeb.
"A fost o zi incredibila" a spus entuziasmat Ogier. "Am tras la maximum, nu cred ca se putea mai mult si Jari a mers extraordinar, dar ne-am descurcat. Am fost surprins de problemele de dupa-amiaza, cand am pierdut mai mult timp decat in prima bucla."

Ogier a castigat si proba Power Stage, cu 4 sutimi in fata lui Mikko Hirvonen, plecand din Iordania cu punctaj maxim - 28 de puncte, urmat in clasamentul intrecerii de Latvala si Loeb. In clasamentul general lucrurile sunt in continuare foarte echilibrate, cu Loeb preluand conducerea, urmat la doar doua puncte de Hirvonen, la 5 de Ogier, respectiv la 8 de Latvala.

Jari-Matti Latvala a avut un parcurs spectaculos in Power Stage, insa ineficient, avand probleme cu deteriorarea cauciucurilor. El a ajuns la capatul probei cu spoilerul fata rupt si a spus ca nu putea face mai mult: "Am mers cat de repede am putut, gumele sunt complet distruse, am fost la limita."

Sebastien Loeb a avut o dupa-amiaza nereusita, schimbarile din service-ul de la mijlocul zilei dovedindu-se neinspirate. Francezul s-a plans de un comportament supravirator accentuat, a pierdut contactul cu Ogier si Latvala, iar apoi a ratat si victoria in Power Stage, din cauza unei mici iesiri de pe drum.

Petter Solberg a abandonat in prima proba a buclei secunde, ratand sansa unei clasari pe podium in urma iesirii in decor, iar Mikko Hirvonen a prins astfel locul patru si ramane foarte aproape de prima pozitie a clasamentului general, fiind mai rapid decat Loeb in Power Stage.

Kimi Raikkonen a ratat de putin pozitia a sasea, din cauza unei pene de cauciuc in penultima proba, insa a aratat o forma buna, dominand lupta cu Matthew Wilson. Finlandezul a spus: "A fost o cursa buna, chiar daca am pierdut timp pe alocuri. Am reusit sa cresc viteza, cred ca am mers cat de bine am putut."

Victoria categoriei SWRC i-a apartinut lui Bernardo Sousa, dupa abandonul lui Nasser Al-Attiyah, cel care dominase clasamentul in prima zi. Sousa a reusit sa ajunga la final pe pozitia a zecea a clasamentului general, in ciuda unor probleme la suspensia spate. Podiumul SWRC a fost completat de Karl Kruuda si Hermann Gassner Jr., ambii pe Skoda Fabia S2000.

Clasament:
1.  Sebastien Ogier       Citroen              2:48:28.2
2.  Jari-Matti Latvala    Ford                 +0.2
3.  Sebastien Loeb        Citroen              +27.7
4.  Mikko Hirvonen        Ford                 +2:44.7
5.  Matthew Wilson        Stobart Ford         +5:44.9
6.  Kimi Raikkonen        Ice 1 Citroen        +6:14.9
7.  Federico Villagra     Munchi's Ford        +9:18.7
8.  Khalid Al Qassimi     Abu Dhabi Ford       +9:43.7
9.  Dennis Kuipers        Ferm Ford            +14:27.5
10. Bernardo Sousa        Quinta Ford          +15:05.5

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Interviu Sebastien Ogier(lb.engleza):