Dan Spuderka isi serbeaza astazi ziua de nastere, prilej cu care ii uram un calduros "La multi ani!", multa sanatate si putere de munca. Brasoveanul ne-a dezvaluit ca isi propune sa achizitioneze frumoasa Alfa cu care alearga la grupa I2 in acest sezon, pe langa repararea ca la carte a Alfei GT Junior pe care deja o detine. Iata ce ne-a povestit el despre masinile istorice si planurile sale de "iarna".

Foto:Sorin Pop





























Autorally: La Grupa I s-au incins lucrurile, vedem o competitie tot mai stransa. Ce parere aveti de ce se intampla in intrecerea istoricelor?
Dan Spuderka: Este o intrecere care incepe sa devina tot mai frumoasa si acerba, in special la clasa doi litri, unde alerg acum. La 1,6 litri nu era atat de strans, era un pic mai lejer, insa acum e mult mai mult de lucru, masina trebuie pregatita foarte bine si trebuie sa muncesti mult inca din antrenamente. Desi nu mai pot sa il ajung pe Eduard Tontsch, liderul grupei, din cauza prezentelor mai putine, ma bucur de fiecare lupta cu el si de fiecare victorie. La Campulung, de exemplu, ne-am duelat la zecimi si chiar sutimi de secunda si, daca sambata am fost in urma sa, duminica am reusit sa castig duelul, tot la o diferenta foarte mica. In concluzie, as spune ca este o grupa foarte interesanta.

A: Ati trecut dupa prima etapa, sub auspicii mai putin placute, de la I1 la I2, ce se mai intampla cu Alfa GTA si ce planuri aveti pentru intersezon?
DS: A fost o trecere nefericita, din cauza accidentului de la Teliu, iar reparatia celeilalte Alfa va mai dura toata iarna si cel mai probabil si primavara, nu stiu cand o voi aduce din nou in starea in care a fost. In orice caz nu ma voi prezenta cu masina decat atunci cand va fi impecabila, la fel cum a fost. Nu imi plac lucrurile facute pe jumatate, asa ca voi aloca atata timp cat este necesar pentru readucerea ei la forma initiala.
Ma descurc insa, multumita lui Horatiu Ionescu-Cristea, caruia ii adresez mii de multumiri pentru gestul sau de a-mi oferi masina sa pentru restul sezonului. Aceasta masina ma tine pe linia de plutire, dupa accidentul de la Teliu. A fost o propunere care a venit din partea sa, el spunand "Dane, masina mea sta in garaj, ia-o, pregateste-o asa cum vrei, asa cum iti place si foloseste-o". Sunt convins ca pana la anul pe vremea asta voi avea ambele masini in garajul meu in stare impecabila, imi doresc ca si Alfa de la Horatiu sa treaca in posesia mea cat de curand.

A: Cateva ganduri in incheiere
DS: Pe langa faptul ca sunt de colectie, masinile de la categoria istoricelor sunt masini de competitie si ne "batem" pentru fiecare zecime. Daca vroiam sa facem parada, puteam merge la AMCKArt, sau in alte parti unde se organizeaza acest gen de intalniri, sunt alt gen de intreceri. Nu conteaza ca sunt istorice sau nu, competitia e competitie.
Le doresc tuturor participantilor de la istorice si VTM in general si sustinatorilor autorally.ro toate cele bune.

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally