Etapa 6 / Raliul Muscelului
Cronica raliului

Marcat de ploile abundente din ultima vreme, care au dus la anularea a sase din totalul celor 15 probe speciale, Raliul Muscelului a supus pilotii din campionat unui examen mai mult decat dificil. Din pacate, apa si noroiul nu s-au dovedit un aliat al organizatorilor, disfunctionalitatile culminand cu anularea ultimelor doua speciale, din motive mai "greu" digerabile.

Cel mai spectaculos episod al competitiei s-a consumat sambata, cele trei probe speciale consemnand tot atatia lideri in clasamentul general. Aliniat la start cu o noua cutie de viteze pe masina Lancer Evo VIII, Mihai Leu si-a reamintit de titlul cucerit in 2003 si a inceput cu un scratch care l-a plasat in fotoliul de lider. Aflat in plina revenire de forma, lucru dovedit de victoriile din ultimele doua etape, Constantin Aur a demonstrat ca macadamul reprezinta elementul sau. Multiplul campion s-a impus pe celelalte doua speciale, reusind ca la finalul zilei sa preia fotoliul de lider de la George Morar.

Venit la Campulung din postura de lider al clasamentului general, Bogdan Marisca stia ca are nevoie de un rezultat mare, care sa-i asigure mentinerea sanselor in tentativa cuceririi primului sau titlu de campion national absolut. Aflat pe locul secund la terminarea zilei de sambata, Bogdan avea sa inceapa ultima etapa cu o victorie pe prima trecere a specialei Bratia. Scratch-ul avea sa fie suficient pentru a-l aduce la conducere, cu un avans de 24,3 secunde fata de Aur si 26,3 secunde fata de Alexandru Pitigoi. Dand dovada de o maturitate remarcabila, Bogdan isi va gestiona acest avantaj pana la final, masina Mitsubishi Lancer Evo VII terminand raliul pe primul loc cu 21,6 secunde in fata lui Mihai Leu. Ultimul obtine cel mai bun rezultat din acest sezon si razbuna oarecum ghinioanele si prestatiile mai slabe din etapele precedente. Treapta a treia a podiumului i-a revenit lui Constantin Aur, care alaturi de Mihai Leu a castigat cele mai multe probe speciale (trei). Ultimul pilot clasat la mai putin de un minut fata de invingatori a fost George Morar, clujeanul ridicand la trei numarul pilotilor OMV-Petrom intrati pe primele patru locuri. Raliul Muscelului s-a dovedit mai putin fast pentru liderii echipei BkP Racing, Dan Girtofan si George Grigorescu trebuind sa se multumeasca doar cu locurile cinci si sase in clasamentul general. Ultimele locuri aducatoare de puncte au revenit lui Sorin Badea si Daniel Ungur, cei doi completand in acelasi timp si podiumul Cupei Mitsubishi Lancer Evo, unde victoria i-a revenit in premiera lui Mihai Leu. In ciuda unui inceput foarte bun, care i-a gasit la un moment dat pe locul secund al clasamentului general absolut, Alexandru Pitigoi a fost constrans sa abandoneze in urma unei iesiri in decor. El ramane totusi lider in Cupa Mitsubishi Lancer Evo, unde pastreaza un avantaj de sapte puncte fata de Romulus. Ocupantul locului secund a avut o soarta similara, problemele tehnice obligandu-l sa depuna armele in prima parte a raliului.

Confirmandu-si statutul de lider incontestabil al grupei A, Adrian Dumitru Raspopa n-a ratat ocazia de a transa soarta titlului pe meleaguri muscelene. Secondat excelent de Sorin Colceriu, el a terminat pe locul noua in clasamentul general si pe primul luc la grupa A. Cu patru victorii si un loc secund in ultimele cinci etape, cei doi isi adjudeca titlul de campioni, avantajul de 22 puncte asigurandu-le un final lipsit de griji in ultimele doua etape. O performanta similara a inregistrat si batalia din cadrul Trofeului N 1.6, unde Claudiu David si Mihaela Beldie au transat soarta titlului cu o noua victorie de etapa, aceasta asigurandu-le un avans de 23 de puncte fata de cel mai apropiat rival. La grupa H, batalia devine din ce in ce mai interesanta, victoria lui Gunther Graef apropiindu-l pe acesta la numai doua puncte de liderul Catalin Berari, clasat pe pozitia a treia, dupa Manuel Mihalache. Cel de-al treilea si ultimul titlu adjudecat in Raliul Muscelului este cel din competitia debutantilor, unde Andrei Tureanu si Ioan Gaucan si-au trecut in cont al treilea succes de etapa, desprinzandu-se la 24 de puncte fata de perechea Gabriel Unofrei / Gyula Molnar. Ca de obicei, etapa din Fiesta Challenge a bifat cel de-al saselea succes din tot atatea posibile pentru fratii Istvan si Janos Soos. Cei doi au fost urmati in clasament de echipajele Zoltan Juhos / Botond Csomortani si Radu Arhire / Robert Fus.

Urmatoarea etapa de campionat, Raliul Tiriac Auto, va avea loc intre 14 si 16 octombrie 2005 la Bucuresti, fiind pentru prima data cand capitala devine gazda a unui raliu din campionatul national.


Alexandru DOBAI

Raliul Muscelului - etapa a 6-a

25-26 septembrie 2005
Start si sosire: Campulung
Suprafata: macadam 100%
Lungime totala: 314,30 km
Numar PS: 15, totalizand 142,30 km / PS 2, 4, 11, 13, 14 si 15 anulate (49,9 km)
Echipaje la start: 52 (17 Gr. A, 21 Gr. N, 14 Gr. H)
Echipaje clasate: 40 (13 Gr. A, 17 Gr. N, 10 Gr. H)
Victorii PS: M. Leu 3, C. Aur 3, E. Ilina 1, B. Marisca 1, G. Morar 1.
Lideri succesivi: PS 1 M. Leu ; PS 3 G. Morar ; PS 5 C. Aur ; PS 6-12 B. Marisca
Viteza medie a ?nvingatorului: 91,39 km/h

Clasament general

 1. Bogdan Marisca / Sebastian Itu     Mitsubishi Lancer Evo VII   N  1h00m39,8s
 2. Mihai Leu / Ciprian Solomon        Mitsubishi Lancer Evo VIII  N     + 21,6s
 3. Constantin Aur / Adrian Berghea    Mitsubishi Lancer Evo VII   N     + 34,4s
 4. George Morar / Tudor Marza         Mitsubishi Lancer Evo VI    N     + 48,6s
 5. Dan G?rtofan / Dorin Pulpea        Subaru Impreza WRX STI      N   + 1m23,3s
 6. George Grigorescu / Mihai Hanganu  Subaru Impreza WRX STI      N   + 1m29,5s
 7. Sorin Badea / Sorin Itu            Mitsubishi Lancer Evo VII   N   + 2m40,4s
 8. Daniel Ungur / Petru Jucan         Mitsubishi Lancer Evo VI    N   + 2m52,7s
 9. Adrian Raspopa / Sorin Colceriu    Renault Clio RS             A   + 4m31,2s
10. Catalin Cismaru / Traian Arsenescu Subaru Impreza WRX STI      N   + 6m06,3s

Cupa Mitsubishi Lancer Evo

 1.    Mihai Leu / Ciprian Solomon     Mitsubishi Lancer Evo VIII   N   1h01m01,4s
 2.    Sorin Badea / Sorin Itu         Mitsubishi Lancer Evo VII    N    + 2m18,8s
 3.    Daniel Ungur / Petru Jucan      Mitsubishi Lancer Evo VI     N    + 2m31,1s

Clasament general:
Bogdan Marisca 40p; Constantin Aur 29p; Dan G?rtofan 28p; Emanuel Ilina 24p; George Grigorescu 20p, Alexandru Pitigoi 19p, Romulus Preda 16p; Mihai Leu 10p; Daniel Ungur 9p; Adrian Raspopa 7p; Catalin Cismaru 6p; Manuel Mihalache 5p; Claudiu David 5p; George Morar 5p; Liviu Savu 3p; Nistor Duval 3p; Sorin Badea 3p; Calin Petrusca 1p, Eugen Badina 1p.

Cupa Mitsubishi Lancer Evo:
Alexandru Pitigoi 68p; Romulus Preda 61p; Sorin Badea 50p; Daniel Ungur 48p; Mihai Leu 41p; Arthur Pakucs 36p; Manuel Mihalache 21p; Liviu Savu 13p.

Echipe:
OMV Petrom Rally Team 29p, BkP Racing 24p,  Eurolines Rally Team 15p, Atlanta House Rally Team 3p.