Publicat in: April 17, 2012, Vizualizari: 2608
Dupa numeroase speculatii, intr-un interviu acordat postului finlandez YLE, Jari Matti Latvala a explicat cele intamplate acum cateva zile. “Ski-ul fond face parte din programul meu obisnuit de antrenament. La finalul celor 18 km de circuit din statiunea Levi, pe ultima coborare spre cabina ceva a lovit skiul. Nu am vazut nici un obstacol, pentru ca a nins mult. Am fost aruncat si am aterizat direct pe umarul stang. Am incercat sa ma ridic si mi-am dat seama ca nu este bine, pentru ca am resimtit o durere atroce. Clavicula s-a rupt in doua si a preset pe un nerv la baza gatului. Aproape ca mi-am pierdut cunostinta incercind sa ma ridic”, spune Latvala.
La randul sau, copilotul Mikka Anttila explica ca cei doi ar fi avut sanse sa fie prezenti la start in Argentina, dar ar fi fost prea complicat. “Jari se simte bine acum, iar operatia la care a fost supus in Helsinki, dupa ce a fost transportat din Laponia, a reusit. Problema a constat in faptul ca nu a fost doar o fractura, ci si o dislocare a osului. Va incepe recuperarea cam in zece zile si sper sa putem reveni in masina in trei saptamani pentru a pregati Acropolis”, spune navigatorul finlandez.
Sezonul 2012 pare cel al accidentarilor in afara probelor speciale. Dupa ce Matthew Wilson si-a fracturat glezna inainte de Raliul Suediei si nu este recuperat in totalitate nici acum, a venit randul unuia dintre pretendentii la titlul mondial. De altfel, dupa “ispravile” din Portugalia, lui Latvala nu-i lipsea decat aceasta pauza fortata. In asemenea conditii, Petter Solberg va trece in pozitia de prim pilot al echipei Ford, depasind conditia de egalitate pe care Malcolm Wilson o anunta dupa ultima etapa derulata.
Aceasta absenta a lui Latvala nu face decat sa-i netezeasca drumul spre al 9-lea titlu mondial lui Sebastien Loeb. Nici francezul nu este strain de astfel de accidentari, pentru ca in 2006 si-a rupt bratul intr-un accident de mountain bike si a lipsit patru raliuri. Dar tot a castigat coroana suprema ! Spre deosebire de acel sezon, cind a participat la celebra cursa de 24 ore Le Mans si a luat locul secund, in acest an Loeb va lua parte doar la teste oficiale pentru cursa de anduranta, care vor avea loc pe 3 iunie. Acum va pilota un prototip Oreca Nissan LMP 2, pregatit de echipa sa Sebastien Loeb Racing. Scopul este clar: revenirea lui Loeb la Le Mans pentru 2013 !
3mmm
Dupa numeroase speculatii, intr-un interviu acordat postului finlandez YLE, Jari Matti Latvala a explicat cele intamplate acum cateva zile. “Ski-ul fond face parte din programul meu obisnuit de antrenament. La finalul celor 18 km de circuit din statiunea Levi, pe ultima coborare spre cabina ceva a lovit skiul. Nu am vazut nici un obstacol, pentru ca a nins mult. Am fost aruncat si am aterizat direct pe umarul stang. Am incercat sa ma ridic si mi-am dat seama ca nu este bine, pentru ca am resimtit o durere atroce. Clavicula s-a rupt in doua si a preset pe un nerv la baza gatului. Aproape ca mi-am pierdut cunostinta incercind sa ma ridic”, spune Latvala.
La randul sau, copilotul Mikka Anttila explica ca cei doi ar fi avut sanse sa fie prezenti la start in Argentina, dar ar fi fost prea complicat. “Jari se simte bine acum, iar operatia la care a fost supus in Helsinki, dupa ce a fost transportat din Laponia, a reusit. Problema a constat in faptul ca nu a fost doar o fractura, ci si o dislocare a osului. Va incepe recuperarea cam in zece zile si sper sa putem reveni in masina in trei saptamani pentru a pregati Acropolis”, spune navigatorul finlandez.
Sezonul 2012 pare cel al accidentarilor in afara probelor speciale. Dupa ce Matthew Wilson si-a fracturat glezna inainte de Raliul Suediei si nu este recuperat in totalitate nici acum, a venit randul unuia dintre pretendentii la titlul mondial. De altfel, dupa “ispravile” din Portugalia, lui Latvala nu-i lipsea decat aceasta pauza fortata. In asemenea conditii, Petter Solberg va trece in pozitia de prim pilot al echipei Ford, depasind conditia de egalitate pe care Malcolm Wilson o anunta dupa ultima etapa derulata.
Aceasta absenta a lui Latvala nu face decat sa-i netezeasca drumul spre al 9-lea titlu mondial lui Sebastien Loeb. Nici francezul nu este strain de astfel de accidentari, pentru ca in 2006 si-a rupt bratul intr-un accident de mountain bike si a lipsit patru raliuri. Dar tot a castigat coroana suprema ! Spre deosebire de acel sezon, cind a participat la celebra cursa de 24 ore Le Mans si a luat locul secund, in acest an Loeb va lua parte doar la teste oficiale pentru cursa de anduranta, care vor avea loc pe 3 iunie. Acum va pilota un prototip Oreca Nissan LMP 2, pregatit de echipa sa Sebastien Loeb Racing. Scopul este clar: revenirea lui Loeb la Le Mans pentru 2013 !
3mmm
Parteneri:
