• Titi Aur s-a clasat pe locul secund
• Două echipaje în primele cinci locuri
• OMV PETROM Rally Team rămâne în fruntea clasamentului
• Victorie OMV PETROM în Cupa Mitsubishi Lancer

După o suită de ghinioane care i-au afectat prestaţiile în ultimele două runde, Bogdan Marişca părea în măsură să se impună la Cluj, în faţa propriilor suporteri, şi să devină primul pilot care-şi trece în cont două succese în actualul sezon. Campionul en titre a dominat ziua întâi, în care s-a impus de fiecare dată pe proba lungă, uneori extrem de detaşat, avand la finele acesteia un avantaj de 27 de secunde.
Ziua a doua avea însă să înceapă prost pentru campionul naţional. Maşina n-a vrut cu nici un chip să pornească şi Marişca întârzia la start cinci minute. Bogdan n-a renunţat însă la luptă, chiar dacă nu mai avea şanse la victorie, sperand măcar să puncteze în ierarhia generală. Pe proba specială însă, maşina s-a oprit din nou. Alte cinci minute pierdute şi, cum Marişca şi Itu erau deja la două minute şi jumătate de ultimul loc care aduce puncte, decizia retragerii din competiţie a venit firesc. Ulterior, mecanicii aveau să descopere că de vină fusese o problemă la contactul general, problema care a fost de altfel remediata pe loc, astfel că maşina este deja pregătită pentru următoarea etapă. La Sibiu Marişca şi Itu spera sa obtina victoria pentru a reveni în zona fruntaşă a ierarhiei absolute şi în lupta pentru titlu.
Constantin Aur a confirmat forma bună în care se află şi, chiar dacă problemele cu pneurile şi cu acceleraţia l-au împiedicat să meargă mereu la maximum, a izbutit să obţină, pentru a doua oară consecutiv, poziţia secundă. Graţie rezultatului de la Cluj, Aur este acum la numai patru puncte de prima poziţie a ierarhiei absolute, lucru care-i permite să ţintească al 8-lea titlu naţional.
Învingător pentru prima data în cariera în întrecerea precedentă, la Piatra Neamţ, mezinul echipei OMV PETROM, Claudiu David, n-a izbutit la Cluj decât poziţia a cincea. De vină au fost circumstanţele speciale ale întrecerii, David aflându-se pentru prima dată în postura de a concura cu o maşină cu tracţiune integrală în condiţiile unui drum asfaltat plin de praf.
George Morar nu a putut lua startul din motive medicale. De altfel, la începutul acestei săptămâni, el a fost supus unei intervenţii chirurgicale, care a decurs foarte bine, doctorii estimând că după două săptămâni el va putea să-şi reia pregătirile pentru a reveni în cadrul echipei.
Locul lui Morar a fost luat de Daniel Ungur. Acesta s-a acomodat rapid cu noua maşină, dar n-a izbutit să termine competiţia. De vină a fost din nou automobilul care i-a dat atâtea bătăi de cap şi lui Morar, problemele cu transmisia obligându-l pe Daniel să părăsească întrecerea la începutul probei speciale cu numărul cinci.
Chiar dacă circumstanţele deja amintite nu i-au permis să obţină cel mai bun rezultat posibil, graţie punctelor acumulate de Titi Aur şi Claudiu David, echipa OMV PETROM Rally Team rămâne lider în ierarhia generală după disputarea primei jumătăţi a campionatului. O poziţie în ton cu calculele de pe hârtie pentru o echipa care a triumfat în toate ediţiile întrecerii naţionale la care a participat.
Aliniate la startul Cupei Mitsubishi Lancer, echipajele OMV PETROM au avut din nou motive de satisfacţie. Titi Aur a câştigat întrecerea de la Cluj, iar Claudiu David a ocupat poziţia a treia. Aur este noul lider al clasamentului general, cu 61 de puncte, în timp ce Claudiu ocupă locul secund, la numai două puncte de colegul său de echipă.

Dan Besliu
Ofiter Presa OMV-PETROM Rally Team