Publicat in: January 25, 2004, Vizualizari: 19
Acum cand mai sunt doar doua probe speciale din Raliul "Monte Carlo" 2004, Sebastien Loeb a slabit ritmul, constient de avansul sau confortabil fata de urmatorul clasat, apropiindu-se cu fiecare km de o noua victorie in Monte Carlo, devenind deja un "as" al acestui raliu. Interesanta este insa lupta pentru pozitia a doua, asta in conditiile in care doi piloti de la aceeasi echipa isi disputa acest loc. Este vorba de Markko Martin si Francois Duval, ambii pilotand un Ford Focus WRC despre care se spune ca ar fi cea mai rapida masina din WRC. Avansul belgianului - cel care vrea sa demonstreze echipei sale ca nu este doar "al doilea pilot" - scade insa cu fiecare speciala, dupa victoria lui Martin in SS12 ecartul intre cei doi ajungand la mai putin de 3 secunde. A urmat apoi SS13, o proba in lungime de 19,5 km (castigata de Petter Solberg) in care Duval a recuperat exact 3 secunde, astfel ca acum, cand au ramas de disputat inca doua speciale (adica exact SS12 si SS13 inca o data), pe cei doi piloti de la Ford ii separa 6 secunde. Nu stiu care vor fi insa "sfaturile" echipei pentru cei doi, probabil ca Ford nu isi permite sa piarda puncte pretioase intr-o lupta interna, insa va fi interesant de urmarit care va fi deznodamantul. Asadar, finalul este foarte aproape la Monte Carlo iar situatia in fruntea clasamentului este urmatoarea:
Acum cand mai sunt doar doua probe speciale din Raliul "Monte Carlo" 2004, Sebastien Loeb a slabit ritmul, constient de avansul sau confortabil fata de urmatorul clasat, apropiindu-se cu fiecare km de o noua victorie in Monte Carlo, devenind deja un "as" al acestui raliu. Interesanta este insa lupta pentru pozitia a doua, asta in conditiile in care doi piloti de la aceeasi echipa isi disputa acest loc. Este vorba de Markko Martin si Francois Duval, ambii pilotand un Ford Focus WRC despre care se spune ca ar fi cea mai rapida masina din WRC. Avansul belgianului - cel care vrea sa demonstreze echipei sale ca nu este doar "al doilea pilot" - scade insa cu fiecare speciala, dupa victoria lui Martin in SS12 ecartul intre cei doi ajungand la mai putin de 3 secunde. A urmat apoi SS13, o proba in lungime de 19,5 km (castigata de Petter Solberg) in care Duval a recuperat exact 3 secunde, astfel ca acum, cand au ramas de disputat inca doua speciale (adica exact SS12 si SS13 inca o data), pe cei doi piloti de la Ford ii separa 6 secunde. Nu stiu care vor fi insa "sfaturile" echipei pentru cei doi, probabil ca Ford nu isi permite sa piarda puncte pretioase intr-o lupta interna, insa va fi interesant de urmarit care va fi deznodamantul. Asadar, finalul este foarte aproape la Monte Carlo iar situatia in fruntea clasamentului este urmatoarea:
1. Sebastien Loeb 2. Francois Duval + 01'13"20 3. Markko Martin + 01'19"90 4. Marcus Gronholm + 01'40"90 5. Petter Solberg + 03'36"10 6. Freddy Loix + 06'36"00 7. Gilles Panizzi + 09'14"10
Parteneri:
