Dupa cum nu era greu de anticipat, Sebastien Loeb reuseste sa se impuna in Raliul Finlandei, obtinand al treilea succes in intrecerea supranumita Grand Prix-ul raliurilor, pentru vitezele ridicate. Francezul ramane in clubul foarte select al non-scandinavilor care s-au impus aici, ceilalti doi piloti fiind Carlos Sainz si Didier Auriol.
Mikko Hirvonen a reusit cel mai bun timp in ambele treceri pe celebra Ouninpohja, care a revenit in 2012 la lungimea integrala de 33.1 km, una din cele mai rapide si dificile probe ale raliului. Finlandezul are ca premiu de consolare doborarea recordului probei, detinut de Petter Solberg, din 2004, insa Loeb a facut exact ceea ce era nevoie pentru a-si conserva avansul si a pleca din Finlanda cu trofeul invingatorului.
"A fost o lupta grea dar si foarte frumoasa cu Mikko pe intreg parcursul raliului" a declarat invingatorul, ajuns la a 73-a victorie din cariera. "Punctele pentru clasamentul pilotilor si pentru echipa sunt bine-venite. Victorie in Finlanda - este incredibil!"
Mikko Hirvonen incheie inca odata pe pozitia secunda, la o diferenta foarte mica, in spatele marelui Loeb, care a gestionat perfect in permanenta intrecerea. Hirvonen a dat totul pana la ultima speciala, Ouninpohja 2, unde a batut vechiul record al lui Petter Solberg cu 1.1 secunde, rezultatul sau fiind 15'17"3, cu o viteza medie de 129.5 km/h. "Am mers perfect" a spus Hirvonen, care nu crede ca putea face mai mult. "A fost la limita pe Ouninpohja, pneurile sunt complet distruse [la finalul probei]".
Jari-Matti Latvala si-a pastrat pozitia a treia si s-a multumit cu postura de spectator al bataliei dintre cei doi piloti Citroen, incheind la 35 de secunde in spatele invingatorului. " Imi doream mai mult aici" a spus el, dezamagit. "Insa lucrurile nu au mers cum ne-am dorit inca de la inceput, iar cei de la Citroen au fost extrem de rapizi" a incheiat Latvala, care a parcurs ultima proba cu un pneu nou, nereusind sa se implice in lupta pentru punctele suplimentare oferite de Power Stage.
Petter Solberg a fost al patrulea la final, iar in Ouninpohja 2 a ratat de putin victoria de proba, dand vina pe cateva mici greseli. "Am curatat putin drumul, am facut o greseala la inceput, una la mijloc si am franat prea devreme pentru un viraj la final. Am incercat, insa n-a fost destul" a spus Solberg, care a fost al doilea in Power Stage, cu 6 zecimi de secunda in urma lui Hirvonen.
Mads Ostberg si-a recuperat pozitia a cincea de la Ott Tanak, iar alte trei Ford-uri i-au urmat pe cei doi in clasamentul general, cele pilotate de Matti Rantanen, Jari Ketomaa si Martin Prokop.
Sebastien Ogier a luat ultimul punct, pe locul al zecelea, in timp ce P-G Andersson a castigat pentru Proton intrecerea SWRC. Craig Breen, care a impresionat prin revenirea in WRC si prin viteza aratata, a abandonat, rasturnandu-se de mai multe ori la prima trecere pe Ouninpohja, penultima proba a raliului, in timp ce era lider al categoriei.

Clasament:
1.  Sebastien Loeb      Citroen          2:28:11.4
2.  Mikko Hirvonen      Citroen          + 6.1
3.  Jari-Matti Latvala  Ford             + 35.0
4.  Petter Solberg      Ford             + 56.1
5.  Mads Ostberg        Adapta Ford      + 2:32.1
6.  Ott Tanak           M-Sport Ford     + 2:47.6
7.  Matti Rantanen      M-Sport Ford     + 4:51.7
8.  Jari Ketomaa        Autotek Ford     + 6:01.9
9.  Martin Prokop       Czech Ford       + 6:04.3
10. Sebastien Ogier     VW Skoda         + 8:46.0

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally