Publicat in: May 1, 2005, Vizualizari: 8
Ultima etapa a Raliului Italiei Sardinia 2005 a programat 6 probe speciale. Dificultatea a constat in faptul ca intre teste nu a existat nici un parc de asistenta tehnica, fiind permisa doar schimbarea pneurilor la jumatatea zilei. Sebastien Loeb a reusit sa creasca diferenta fata de Petter Solberg la peste un minut din chiar prima proba si astfel conturile pentru victoria in etapa a 5-a a WRC s-au incheiat. Mai mult, la capatul specialei 13 Loeb s-a oprit dupa terminarea testului si s-a fotografiat cu fanii prezenti in numar mare. Si Solberg era impacat cu infringerea si la sosirea din proba urmatoare a spus: Ma gindesc deja la urmatoarea etapa. Opt puncte sunt suficiente pentru acest raliu . In spatele celor doi, ultima etapa a adus insa schimbari importante de pozitii. In chiar prima proba a zilei, Mark Higgins a fost depasit atit de Toni Gardmeister, aflat sub incidenta superrally, cit si de Roman Kresta. Pilotul Ford privat a invocat probleme de cutie de viteza pentru a motiva pierderea pozitiei in fata celor Ford oficiali. Necazurile au continuat si in final campionul en titre al Marii Britanii a terminat abia al 10-lea. Testul cu numarul 13 avea sa fie cu ghinion pentru Harri Rovanpera. Dupa o cursa excelenta, pilotul Mitsubishi a pierdut locul 3 in fata ofensivei lui Marcus Gronholm. Harri a lovit partea din fata a masinii si a avariat suspensia, astfel incit nu a mai putut lua startul in proba urmatoare fiind obligat la abandon. Lupta dintre Juuso Pykalisto de la OMV WRT , care a pierdut locul 9 din prima proba a zilei din cauza unor probleme de transmisie (planetare), si Anthony Warmbold a continuat pe intreaga durata a ultimei etape. Cei doi s-au vazut promovati pe pozitiile 7 si 8, datorita problemelor lui Mark Higgins, la fel ca si Manfred Stohl care a urcat pe locul 9. Prin pozitiile 3 si 4 obtinute, pilotii lui Peugeot au reusit o importanta zestre de puncte pentru constructorul francez, care astfel isi consolideaza pozitia de lider. Numai putin impresionanta a fost revenirea lui Toni Gardemeister, care alergind sub incidenta regulii de superrally a marcat puncte atit pentru el, cit si pentru echipa. Aceiasi performanta a reusit-o si Francois Duval si Janne Touhino, care au adus puncte constructorilor lor. Radu Roman Sardinia Clasament final Raliul Italiei-Sardinia 2005 1 Loeb Elena Citroen Xsara WRC 44h06'33"7 2 P.Solberg Mills Subaru Impreza WRC + 00'59,6 3 Gronholm Rautiainen Peugeot 307 WRC + 03'07"3 4 Martin Park Peugeot 307 WRC + 04'12"3 5* Gardemeister Honkanen Ford Focus WRC + 08'29"3 6 Kresta Mozny Ford Focus WRC + 09'29"9 7 Warmbold Orr Ford Focus WRC + 09'59"8 8 Pykalisto Ovaskainen Citroen Xsara WRC + 10'21"2 9 Stohl Minor Citroen Xsara WRC + 10'35"6 10 Higgins Agnew Ford Focus WRC + 12'21" 11* Duval Prevot Citroen Xsara WRC + 13'29"8 12* Sarrazin - Giraudet Subaru Impreza WRC + 15'04"4 13* Tuohino Markkula Skoda Fabia WRC + 15'30"6 Clasament piloti WRC: Loeb 35, P.Solberg 34, Martin 28, Gronholm 26, Gardemeister 24, Rovanpera 11, Panizzi 7, Duval 5, Kresta 5, H.Solberg 4, Warmbold 4, Stohl 3, Carlsson 3, Galli 3, Atkinson 2, Pykalisto 1. Clasament constructori: Peugeot 54, Citroen 43, Subaru 36, Ford 33, Mitsubishi 24, Skoda 5
Ultima etapa a Raliului Italiei Sardinia 2005 a programat 6 probe speciale. Dificultatea a constat in faptul ca intre teste nu a existat nici un parc de asistenta tehnica, fiind permisa doar schimbarea pneurilor la jumatatea zilei. Sebastien Loeb a reusit sa creasca diferenta fata de Petter Solberg la peste un minut din chiar prima proba si astfel conturile pentru victoria in etapa a 5-a a WRC s-au incheiat. Mai mult, la capatul specialei 13 Loeb s-a oprit dupa terminarea testului si s-a fotografiat cu fanii prezenti in numar mare. Si Solberg era impacat cu infringerea si la sosirea din proba urmatoare a spus: Ma gindesc deja la urmatoarea etapa. Opt puncte sunt suficiente pentru acest raliu . In spatele celor doi, ultima etapa a adus insa schimbari importante de pozitii. In chiar prima proba a zilei, Mark Higgins a fost depasit atit de Toni Gardmeister, aflat sub incidenta superrally, cit si de Roman Kresta. Pilotul Ford privat a invocat probleme de cutie de viteza pentru a motiva pierderea pozitiei in fata celor Ford oficiali. Necazurile au continuat si in final campionul en titre al Marii Britanii a terminat abia al 10-lea. Testul cu numarul 13 avea sa fie cu ghinion pentru Harri Rovanpera. Dupa o cursa excelenta, pilotul Mitsubishi a pierdut locul 3 in fata ofensivei lui Marcus Gronholm. Harri a lovit partea din fata a masinii si a avariat suspensia, astfel incit nu a mai putut lua startul in proba urmatoare fiind obligat la abandon. Lupta dintre Juuso Pykalisto de la OMV WRT , care a pierdut locul 9 din prima proba a zilei din cauza unor probleme de transmisie (planetare), si Anthony Warmbold a continuat pe intreaga durata a ultimei etape. Cei doi s-au vazut promovati pe pozitiile 7 si 8, datorita problemelor lui Mark Higgins, la fel ca si Manfred Stohl care a urcat pe locul 9. Prin pozitiile 3 si 4 obtinute, pilotii lui Peugeot au reusit o importanta zestre de puncte pentru constructorul francez, care astfel isi consolideaza pozitia de lider. Numai putin impresionanta a fost revenirea lui Toni Gardemeister, care alergind sub incidenta regulii de superrally a marcat puncte atit pentru el, cit si pentru echipa. Aceiasi performanta a reusit-o si Francois Duval si Janne Touhino, care au adus puncte constructorilor lor. Radu Roman Sardinia Clasament final Raliul Italiei-Sardinia 2005 1 Loeb Elena Citroen Xsara WRC 44h06'33"7 2 P.Solberg Mills Subaru Impreza WRC + 00'59,6 3 Gronholm Rautiainen Peugeot 307 WRC + 03'07"3 4 Martin Park Peugeot 307 WRC + 04'12"3 5* Gardemeister Honkanen Ford Focus WRC + 08'29"3 6 Kresta Mozny Ford Focus WRC + 09'29"9 7 Warmbold Orr Ford Focus WRC + 09'59"8 8 Pykalisto Ovaskainen Citroen Xsara WRC + 10'21"2 9 Stohl Minor Citroen Xsara WRC + 10'35"6 10 Higgins Agnew Ford Focus WRC + 12'21" 11* Duval Prevot Citroen Xsara WRC + 13'29"8 12* Sarrazin - Giraudet Subaru Impreza WRC + 15'04"4 13* Tuohino Markkula Skoda Fabia WRC + 15'30"6 Clasament piloti WRC: Loeb 35, P.Solberg 34, Martin 28, Gronholm 26, Gardemeister 24, Rovanpera 11, Panizzi 7, Duval 5, Kresta 5, H.Solberg 4, Warmbold 4, Stohl 3, Carlsson 3, Galli 3, Atkinson 2, Pykalisto 1. Clasament constructori: Peugeot 54, Citroen 43, Subaru 36, Ford 33, Mitsubishi 24, Skoda 5
Parteneri:
