Publicat in: August 24, 2012, Vizualizari: 2595
Desi cea mai mare parte a avansului pe care Sebastien Loeb il are la finele zilei intai a Raliului Germaniei a fost construita in prima bucla, de trei probe, a zilei, francezul s-a distantat si dupa-amiaza de urmaritorii sai. Chiar daca intr-o cadenta mai putin sustinuta, permitandu-i lui Jari-Matti Latvala sa iasa la rampa si sa castige doua speciale, insa Loeb incheie ziua cu un avans sanatos, 20 de secunde in fata lui Petter Solberg, cel mai bun dintre "ceilalti".
"Cu siguranta sunt multumit" a spus campionul mondial in exercitiu. "Conducem, lucrurile merg asa cum ne dorim si am inceput sa ne distantam un pic."
In ciuda celor doua victorii de proba, Jari-Matti Latvala nu a reusit sa castige nimic in fata liderului, ba chiar din contra, el fiind penalizat de evolutia modesta din proba a cincea. Finlandezul nu a reusit sa identifice sursa exacta a timpului pierdut, aparent el incercand sa reduca din ritm, dar gresind estimarea gradului cu care ar fi trebuit sa faca acest lucru. Astfel, Latvala incheie pe trei ziua, cu un deficit de 29 de secunde.
Un pilot care are o viteza surprinzatoare este belgianul Thierry Neuville, care este al patrulea dupa sase probe si reuseste sa se mentina aproape de masinile Ford de uzina. Dani Sordo este al cincilea, pozitie castigata in detrimentul lui MIkko Hirvonen, care are un inceput de raliu modest, pierzand deja aproape 50 de secunde fata de coechipierul sau Loeb.
Clasament dupa PS6:
1. Sebastien Loeb Citroen 1:22:18.0
2. Petter Solberg Ford +20.4
3. Jari-Matti Latvala Ford +29.4
4. Thierry Neuville Citroen Junior +34.5
5. Dani Sordo Prodrive Mini +46.7
6. Mikko Hirvonen Citroen +48.9
7. Ott Tanak M-Sport Ford +1:17.9
8. Mads Ostberg Adapta Ford +1:28.7
9. Chris Atkinson Portugal Mini +2:34.8
10. Sebastien Ogier VW Skoda +3:43.3
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Desi cea mai mare parte a avansului pe care Sebastien Loeb il are la finele zilei intai a Raliului Germaniei a fost construita in prima bucla, de trei probe, a zilei, francezul s-a distantat si dupa-amiaza de urmaritorii sai. Chiar daca intr-o cadenta mai putin sustinuta, permitandu-i lui Jari-Matti Latvala sa iasa la rampa si sa castige doua speciale, insa Loeb incheie ziua cu un avans sanatos, 20 de secunde in fata lui Petter Solberg, cel mai bun dintre "ceilalti".
"Cu siguranta sunt multumit" a spus campionul mondial in exercitiu. "Conducem, lucrurile merg asa cum ne dorim si am inceput sa ne distantam un pic."
In ciuda celor doua victorii de proba, Jari-Matti Latvala nu a reusit sa castige nimic in fata liderului, ba chiar din contra, el fiind penalizat de evolutia modesta din proba a cincea. Finlandezul nu a reusit sa identifice sursa exacta a timpului pierdut, aparent el incercand sa reduca din ritm, dar gresind estimarea gradului cu care ar fi trebuit sa faca acest lucru. Astfel, Latvala incheie pe trei ziua, cu un deficit de 29 de secunde.
Un pilot care are o viteza surprinzatoare este belgianul Thierry Neuville, care este al patrulea dupa sase probe si reuseste sa se mentina aproape de masinile Ford de uzina. Dani Sordo este al cincilea, pozitie castigata in detrimentul lui MIkko Hirvonen, care are un inceput de raliu modest, pierzand deja aproape 50 de secunde fata de coechipierul sau Loeb.
Clasament dupa PS6:
1. Sebastien Loeb Citroen 1:22:18.0
2. Petter Solberg Ford +20.4
3. Jari-Matti Latvala Ford +29.4
4. Thierry Neuville Citroen Junior +34.5
5. Dani Sordo Prodrive Mini +46.7
6. Mikko Hirvonen Citroen +48.9
7. Ott Tanak M-Sport Ford +1:17.9
8. Mads Ostberg Adapta Ford +1:28.7
9. Chris Atkinson Portugal Mini +2:34.8
10. Sebastien Ogier VW Skoda +3:43.3
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
