Publicat in: May 6, 2007, Vizualizari: 859
Dupa doua zile si o noapte tulburate de vremea nefavorabila si de o organizare fantezista, Raliul Argentinei si-a reintrat in drepturi.
Sebastien Loeb a facut si el acelasi lucru si dupa ce a cistigat 7 speciale din 9, s-a instalat in frunte cu un avans de 19,2 secunde fata de Marcus Gronholm. Lipsit de timpi intermediari in primele probe ale etapei secunde, Loeb a atacat din start si a declarat :” dupa ce am vazut timpii, am inteles ca am adoptat un ritm bun”. In schimb, ambii piloti Ford s-au aratat lipsiti de concentratia necesara pentru a rula in ritmul francezului de la Citroen, asa cum o recunosteau la finalul zilei.
Aflat la raliul cu numarul 100 in WRC, Petter Solberg a fost obligat la abandon din cauza motorului. Evolutia sa pina in penultima proba a zilei a fost incurajatoare, norvegianul ajungind pe locul 3. Insa problema tehnica, se pare asemamantoare cu cea din Mexic, il va impiedica pe Solberg sa revina sub incidenta regulamentului SuperRally.
Dani Sordo si Chris Atkinson au luptat intreaga zi pentru locul 5. Diferenta a fost facuta de problemele hidraulice a masinii Subaru, Atkinson pierzind peste un minut si jumamate si a retrogradat pe locul 8. Oricum, colaborarea cu noul sau copilot Stephane Prevot a debutat cu dreptul. Jari Matti Latvala si Henning Solberg au profitat si au urcat in fata australianului in general, in timp ce coechipierul lor Matthew Wilson s-a oprit in chiar prima speciala a zilei din cauza problemelor electrice. La fel a patit si Luis Perez Companc, care s-a oprit datorita ruperii suspensiei spate. Insa ambii vor reveni in ultima zi.
Manfred Stohl a avut o zi dificila sin u a reusit sa se plaseze decit pe pozitia a 7-a. Austriacul s-a plins de inferioritatea materialului sau de concurs, precizind ca distanta dintre echipele oficiale si cele private creste de la un raliu la altul.
La grupa N, Kristian Sohlberg a cistigat prima speciala, pentru ca apoi sa abandoneze in urmatoarea cu probleme de directie. Fumio Nutahara si Stefano Marrini s-au oprit si ei in primul test al zilei, dar au decis sa revina in ultima etapa.
Etapa secunda a categoriei PWRC a stat sub semnul ofensivei pilotilor argentinieni. Federico Villagra a trecut in frunte, urmat de Toshi Arai si Juho Hanninen. Liderul campionatului local a pierdut din avansul avut in penultima speciala datorita unei pene si astfel a incheiat ziua la 2,6 secunde in fata lui Arai. Gabriel Pozzo a reusit sa urce in ultima speciala a zilei de pe locul 8 pe 4, devansindu-l pe Niall McShea si Mirco Baldacci. Pozzo a profitat si de problemele lui Leszek Kuzaj si Nasser Al Attiyah, iar ultimul datorita intirzierilor acumulate a decis sa nu continue in SuperRally in ultima etapa. Automobilele celor doi au pierdut o roata in speciala Santa Rosa. Un alt abandon important al celei de-a doua etape il constituie cel al lui Patrick Flodin, care s-a oprit in speciala cu numarul 13, dupa ce a lovit un stilp.
Ultimele doua locuri in puncte sunt ocupate de Marcos Ligato si Andreas Aigner. In categoria esalonului secund la PWRC, rusul Dorosinskiy s-a plasat in fata lui Travis Pastrana si Martin Rauam, in timp ce Stuart Jones il devansa pe Loris Baldacci si pe Fabio Frisiero.
Claudiu David si Mihaela Beldie au terminat ziua pe locul 31 in clasamentul general si 20 la grupa N. Echipajul roman a pierdut intre 2,5 – 4 secunde pe kilometru fata de liderul categoriei, fiind confruntat si cu probleme de cutie de viteza. Oricum, Claudiu s-a clasat in fata colegului sau de echipa de la OMV Bixxol, Stepan Vojtech. Cehul a ramas fara suspensie fata la un moment dat si a terminat ziua pe locul 38 in general.
3mmm
Dupa doua zile si o noapte tulburate de vremea nefavorabila si de o organizare fantezista, Raliul Argentinei si-a reintrat in drepturi.
Sebastien Loeb a facut si el acelasi lucru si dupa ce a cistigat 7 speciale din 9, s-a instalat in frunte cu un avans de 19,2 secunde fata de Marcus Gronholm. Lipsit de timpi intermediari in primele probe ale etapei secunde, Loeb a atacat din start si a declarat :” dupa ce am vazut timpii, am inteles ca am adoptat un ritm bun”. In schimb, ambii piloti Ford s-au aratat lipsiti de concentratia necesara pentru a rula in ritmul francezului de la Citroen, asa cum o recunosteau la finalul zilei.
Aflat la raliul cu numarul 100 in WRC, Petter Solberg a fost obligat la abandon din cauza motorului. Evolutia sa pina in penultima proba a zilei a fost incurajatoare, norvegianul ajungind pe locul 3. Insa problema tehnica, se pare asemamantoare cu cea din Mexic, il va impiedica pe Solberg sa revina sub incidenta regulamentului SuperRally.
Dani Sordo si Chris Atkinson au luptat intreaga zi pentru locul 5. Diferenta a fost facuta de problemele hidraulice a masinii Subaru, Atkinson pierzind peste un minut si jumamate si a retrogradat pe locul 8. Oricum, colaborarea cu noul sau copilot Stephane Prevot a debutat cu dreptul. Jari Matti Latvala si Henning Solberg au profitat si au urcat in fata australianului in general, in timp ce coechipierul lor Matthew Wilson s-a oprit in chiar prima speciala a zilei din cauza problemelor electrice. La fel a patit si Luis Perez Companc, care s-a oprit datorita ruperii suspensiei spate. Insa ambii vor reveni in ultima zi.
Manfred Stohl a avut o zi dificila sin u a reusit sa se plaseze decit pe pozitia a 7-a. Austriacul s-a plins de inferioritatea materialului sau de concurs, precizind ca distanta dintre echipele oficiale si cele private creste de la un raliu la altul.
La grupa N, Kristian Sohlberg a cistigat prima speciala, pentru ca apoi sa abandoneze in urmatoarea cu probleme de directie. Fumio Nutahara si Stefano Marrini s-au oprit si ei in primul test al zilei, dar au decis sa revina in ultima etapa.
Etapa secunda a categoriei PWRC a stat sub semnul ofensivei pilotilor argentinieni. Federico Villagra a trecut in frunte, urmat de Toshi Arai si Juho Hanninen. Liderul campionatului local a pierdut din avansul avut in penultima speciala datorita unei pene si astfel a incheiat ziua la 2,6 secunde in fata lui Arai. Gabriel Pozzo a reusit sa urce in ultima speciala a zilei de pe locul 8 pe 4, devansindu-l pe Niall McShea si Mirco Baldacci. Pozzo a profitat si de problemele lui Leszek Kuzaj si Nasser Al Attiyah, iar ultimul datorita intirzierilor acumulate a decis sa nu continue in SuperRally in ultima etapa. Automobilele celor doi au pierdut o roata in speciala Santa Rosa. Un alt abandon important al celei de-a doua etape il constituie cel al lui Patrick Flodin, care s-a oprit in speciala cu numarul 13, dupa ce a lovit un stilp.
Ultimele doua locuri in puncte sunt ocupate de Marcos Ligato si Andreas Aigner. In categoria esalonului secund la PWRC, rusul Dorosinskiy s-a plasat in fata lui Travis Pastrana si Martin Rauam, in timp ce Stuart Jones il devansa pe Loris Baldacci si pe Fabio Frisiero.
Claudiu David si Mihaela Beldie au terminat ziua pe locul 31 in clasamentul general si 20 la grupa N. Echipajul roman a pierdut intre 2,5 – 4 secunde pe kilometru fata de liderul categoriei, fiind confruntat si cu probleme de cutie de viteza. Oricum, Claudiu s-a clasat in fata colegului sau de echipa de la OMV Bixxol, Stepan Vojtech. Cehul a ramas fara suspensie fata la un moment dat si a terminat ziua pe locul 38 in general.
3mmm
Parteneri:
