Publicat in: February 7, 2004, Vizualizari: 15
Lupta dintre Markko Martin si Sebastien Loeb dusa pe parcursul etapei secunde s-a terminat prost pentru estonian. Dupa ce francezul de la Citroen "i-a furat" in specialele precedente cite 2-3 secunde, in proba 11, Martin greseste si loveste spatele masinii sale rupind roata spate stinga si avariind serios suspensia si diferetialul spate. Tirind automobilul Ford, Martin reuseste sa ajunga in service unde echipa de mecanici face minuni si ii da sansa sa revina in clasament de pe pozitia a 9-a, acolo unde l-au aruncat cele 6 minute pierdute pe proba si nici unul la service. Numai ca sansele la victorie s-au spulberat. "Imi pare foarte rau de cele intimplate. Mi-am propus sa pilotez evitind erorile si totusi am gresit. Maine voi incerca sa mai urc in clasament, dar sunt foarte dezamagit", a declarat el la sosirea in parcul de la Hagfors. In schimb, Loeb este extrem de motivat. Dupa ce a cistigat primul razboi psihologic, cel cu Martin, francezul l-a inceput pe cel cu Marcus Gronholm. In penultima proba a zilei, cea mai lunga a etapei secunde in lungime de 39,95 km, Seb reuseste un timp foarte bun, devansindu-l cu 14 secunde pe finlandez. Astfel isi consolideaza avansul in general, incercind sa se puna la adapost de ofensiva lui Gronholm. "Marcus a atacat si a pierdut 14 secunde. Miine va face la fel si de aceea trebuie sa evit erorile, sa urmaresc evolutia lui si sa rulez repede in acelasi timp", spune pilotul lui Citroen Marcus stie ca trebuie sa mizeze pe cartea atacului. A facut-o imediat dupa schimbarea liderului, dar un tete a queque la inceputul specialei 12 i-a dejucat planurile. A smuls practic toata partea fata a masinii Peugeot si pentru restul specialelor, din care ultima din fericire la lumina reflectoarelor, a ramas fara faruri. "Am avut inca odata ghinion. Miine voi incerca sa recuperez, dar va fi foarte greu", a spus Gronholm. Odata cu abandonul lui Loix din cauza motorului finlandezul ramine singurul pilot oficial Peugeot in raliu. Dupa o zi dificila, in care a iesit usor de pe traseu si a ales pneuri gresite, Petter Solberg a invins in ultima speciala Hagfors Sprint si se afla pe locul 3 in general. "Voi asista la duelul din fata si imi voi adapta ritmul in functie de lupta pentru prima pozitie", spune norvegianul. La categoria automobilelor de productie Janni Paasonen a pierdut o proba speciala (cea lunga), din cele 8 disputate, in favoarea lui Alister McRae. "Am avut probleme cu motorul care s-a incalzit la 110-112 grade, dar in rest totul este OK. Miine voi pilota pentru cele 10 puncte de la PWRC", a declarat el. In schimb, Alister McRae spune : "este greu sa-l prind pe Janni, dar depinde de ceea ce se va intimpla. Masina mea are in continuare probleme de ambreiaj si suspensie", incheie scotianul. Karamjit Singh se afla pe locul 3, ceea ce ar insemna o ameliorare considerabila in cea de-a doua participare in Suedia, fiind urmat de aproape de Daniel Sola, care a avut o evolutie foarte buna astazi urcind in clasament. In schimb, unul dintre favoritii initiali a cazut in clasament in urma unei iesiri de pe traseu si a problemelor tehnice permanente. "Echipa nu a reusit sa resolve problema directiei. Ceea ce in mod evident imi da nesiguranta pe probe", spune Galli. In ultima etapa de miine mai sunt de parcurs. 90 km de proba speciala. Cele 6 probe pot oricind, dupa exemplul de astazi, rasturna ierarhiile. Radu Roman Hagfors Clasament etapa 2 WRC 1. Loeb 2h34:22,7 2. Gronholm +40,6 3. Solberg +1:28,1 4. Touhino +1:55,7 5. Sainz +1:56,5 6.H.Solberg +3:26,8 7. Carlsson +5:27,3 8. Martin +5:44,5 9. Hirvonen +8:47,3 Clasament etapa 2 PWRC 1.Paasonen 2h46:46,7 2. McRae +1:03,3 3. Singh +3:05,3 4. Sola +3:31,9 5. Kuchar +4:33,2 6. Galli +5:42,6 7. Arai +7:10,5 8.Pons +9:10,9
Lupta dintre Markko Martin si Sebastien Loeb dusa pe parcursul etapei secunde s-a terminat prost pentru estonian. Dupa ce francezul de la Citroen "i-a furat" in specialele precedente cite 2-3 secunde, in proba 11, Martin greseste si loveste spatele masinii sale rupind roata spate stinga si avariind serios suspensia si diferetialul spate. Tirind automobilul Ford, Martin reuseste sa ajunga in service unde echipa de mecanici face minuni si ii da sansa sa revina in clasament de pe pozitia a 9-a, acolo unde l-au aruncat cele 6 minute pierdute pe proba si nici unul la service. Numai ca sansele la victorie s-au spulberat. "Imi pare foarte rau de cele intimplate. Mi-am propus sa pilotez evitind erorile si totusi am gresit. Maine voi incerca sa mai urc in clasament, dar sunt foarte dezamagit", a declarat el la sosirea in parcul de la Hagfors. In schimb, Loeb este extrem de motivat. Dupa ce a cistigat primul razboi psihologic, cel cu Martin, francezul l-a inceput pe cel cu Marcus Gronholm. In penultima proba a zilei, cea mai lunga a etapei secunde in lungime de 39,95 km, Seb reuseste un timp foarte bun, devansindu-l cu 14 secunde pe finlandez. Astfel isi consolideaza avansul in general, incercind sa se puna la adapost de ofensiva lui Gronholm. "Marcus a atacat si a pierdut 14 secunde. Miine va face la fel si de aceea trebuie sa evit erorile, sa urmaresc evolutia lui si sa rulez repede in acelasi timp", spune pilotul lui Citroen Marcus stie ca trebuie sa mizeze pe cartea atacului. A facut-o imediat dupa schimbarea liderului, dar un tete a queque la inceputul specialei 12 i-a dejucat planurile. A smuls practic toata partea fata a masinii Peugeot si pentru restul specialelor, din care ultima din fericire la lumina reflectoarelor, a ramas fara faruri. "Am avut inca odata ghinion. Miine voi incerca sa recuperez, dar va fi foarte greu", a spus Gronholm. Odata cu abandonul lui Loix din cauza motorului finlandezul ramine singurul pilot oficial Peugeot in raliu. Dupa o zi dificila, in care a iesit usor de pe traseu si a ales pneuri gresite, Petter Solberg a invins in ultima speciala Hagfors Sprint si se afla pe locul 3 in general. "Voi asista la duelul din fata si imi voi adapta ritmul in functie de lupta pentru prima pozitie", spune norvegianul. La categoria automobilelor de productie Janni Paasonen a pierdut o proba speciala (cea lunga), din cele 8 disputate, in favoarea lui Alister McRae. "Am avut probleme cu motorul care s-a incalzit la 110-112 grade, dar in rest totul este OK. Miine voi pilota pentru cele 10 puncte de la PWRC", a declarat el. In schimb, Alister McRae spune : "este greu sa-l prind pe Janni, dar depinde de ceea ce se va intimpla. Masina mea are in continuare probleme de ambreiaj si suspensie", incheie scotianul. Karamjit Singh se afla pe locul 3, ceea ce ar insemna o ameliorare considerabila in cea de-a doua participare in Suedia, fiind urmat de aproape de Daniel Sola, care a avut o evolutie foarte buna astazi urcind in clasament. In schimb, unul dintre favoritii initiali a cazut in clasament in urma unei iesiri de pe traseu si a problemelor tehnice permanente. "Echipa nu a reusit sa resolve problema directiei. Ceea ce in mod evident imi da nesiguranta pe probe", spune Galli. In ultima etapa de miine mai sunt de parcurs. 90 km de proba speciala. Cele 6 probe pot oricind, dupa exemplul de astazi, rasturna ierarhiile. Radu Roman Hagfors Clasament etapa 2 WRC 1. Loeb 2h34:22,7 2. Gronholm +40,6 3. Solberg +1:28,1 4. Touhino +1:55,7 5. Sainz +1:56,5 6.H.Solberg +3:26,8 7. Carlsson +5:27,3 8. Martin +5:44,5 9. Hirvonen +8:47,3 Clasament etapa 2 PWRC 1.Paasonen 2h46:46,7 2. McRae +1:03,3 3. Singh +3:05,3 4. Sola +3:31,9 5. Kuchar +4:33,2 6. Galli +5:42,6 7. Arai +7:10,5 8.Pons +9:10,9
Parteneri:
