Publicat in: April 9, 2005, Vizualizari: 12
Sebastien Loeb controleaza raliul Lupta pentru poztiile de pe podium - in special intre Marcus Gronholm si Petter Solberg - a fost si astazi deosebit de interesanta si probabil va ramane asa pana la final. Ultima zi din Raliul Noii Zeelande va fi cu siguranta dramatica tinand cont de ecarturile foarte mici care exista intre mai multi dintre protagonisti. Loeb a continuat atacul Sebastien Loeb avea dupa prima zi de concurs un avantaj minor, de doar 20 de secunde in fata lui Marcus Gronholm, insa acest ecart nu-i permitea francezului sa slabeasca ritmul. Loeb a inceput a doua zi in forta, adoptand acelasi ritm ca in debutul raliului si a reusit sa-si mareasca avantajul la aproape un minut. O situatie mult mai confortabila pentru campionul mondial en-titre pentru ultima zi din raliu. Chaiar de la inceput, Francois Duval a recunoscut ca obiectivul sau este acela de a dupa Xsara dupa linia de finish si astfel sa adune primele sale puncte in acest sezon. Pilotul belgian a avut o evolutie constanta insa a pierdut o pozitie in clasamentul cursei in favoarea lui Petter Solberg, terminand a doua zi de raliu pe pozitia a patra. Inca un episod din dramatica lupta Gronholm / Solberg Marcus Gronholm si Petter Solberg sunt din nou in centrul atentiei prinsi intr-o lupta devenita deja "clasica", cei doi schimband de cateva ori locurile in clasamentul cursei, fara ca vreunul sa reusesasca un ecart confortabil. In cele din urma, finlandezul a reusit sa prinda pozitia secunda la sfarsitul zilei, insa norvegianul se afla la doar cateva zecimi de secunda, pe urmatoarea pozitie. Dupa o evolutie stralucita in cursul zilei de ieri, Chirs Atkinson a continuat in acelasi ritm si ziua a doua. Pilotul australian, desi nu a stabilit nici un timp spectaculos asa cum a reusit vineri, a evitat orice greseala si a continuat sa acumuleze experienta pretioasa. Atkinson se afla pe locul sapte dupa ce a pierdut doua pozitii in clasament in favoarea lui Markko Martin si Toni Gardemeister. Gardemeister progreseaza Dupa ce a schimbat pneurile alegand o compozitie diferita in cursul zilei de astazi, Toni Gardemeister a reusit sa-si gaseasca un ritm mai rapid foarte curand. Pilotul de la Ford s-a mentinut in primii sase pe toate specialele de astazi insa pe niciuna nu a reusit sa urce mai sus de locul patru. Gardemeister a terminat ziua pe pozitia a cincea insa ramane sub presiunea lui Markko Martin aflat la doar treisprezece secunde in spate. Galli demonstreaza potentialul Lancer-ului Gianluigi Galli a reusit sa demonstreze potentialul masinii Mitsubishi Lancer WRC stabilind un respectabil loc cinci pe speciala Waipu Caves. Oricum, echipa japoneza nu a reusit alte performante mai bune, Harii Rovanpera nefiind in stare sa tina pasul cu colegul sau. Galli a terminat ziua a doua pe locul opt, chiar in fata lui Rovanpera. Inca o zi dificila pentru Skoda Nici echipa ceha Skoda nu a mers prea bine astazi. Atat Janne Tuohino cat si Armin Schwarz s-au chinuit sa se claseze in top 10 pe probele programate astazi, insa au ramas mult in spatele pilotilor de uzina de la celelalte echipe. Totusi exista si o veste buna pentru ei, masina dovedind ca este mai fiabila.
Sebastien Loeb controleaza raliul Lupta pentru poztiile de pe podium - in special intre Marcus Gronholm si Petter Solberg - a fost si astazi deosebit de interesanta si probabil va ramane asa pana la final. Ultima zi din Raliul Noii Zeelande va fi cu siguranta dramatica tinand cont de ecarturile foarte mici care exista intre mai multi dintre protagonisti. Loeb a continuat atacul Sebastien Loeb avea dupa prima zi de concurs un avantaj minor, de doar 20 de secunde in fata lui Marcus Gronholm, insa acest ecart nu-i permitea francezului sa slabeasca ritmul. Loeb a inceput a doua zi in forta, adoptand acelasi ritm ca in debutul raliului si a reusit sa-si mareasca avantajul la aproape un minut. O situatie mult mai confortabila pentru campionul mondial en-titre pentru ultima zi din raliu. Chaiar de la inceput, Francois Duval a recunoscut ca obiectivul sau este acela de a dupa Xsara dupa linia de finish si astfel sa adune primele sale puncte in acest sezon. Pilotul belgian a avut o evolutie constanta insa a pierdut o pozitie in clasamentul cursei in favoarea lui Petter Solberg, terminand a doua zi de raliu pe pozitia a patra. Inca un episod din dramatica lupta Gronholm / Solberg Marcus Gronholm si Petter Solberg sunt din nou in centrul atentiei prinsi intr-o lupta devenita deja "clasica", cei doi schimband de cateva ori locurile in clasamentul cursei, fara ca vreunul sa reusesasca un ecart confortabil. In cele din urma, finlandezul a reusit sa prinda pozitia secunda la sfarsitul zilei, insa norvegianul se afla la doar cateva zecimi de secunda, pe urmatoarea pozitie. Dupa o evolutie stralucita in cursul zilei de ieri, Chirs Atkinson a continuat in acelasi ritm si ziua a doua. Pilotul australian, desi nu a stabilit nici un timp spectaculos asa cum a reusit vineri, a evitat orice greseala si a continuat sa acumuleze experienta pretioasa. Atkinson se afla pe locul sapte dupa ce a pierdut doua pozitii in clasament in favoarea lui Markko Martin si Toni Gardemeister. Gardemeister progreseaza Dupa ce a schimbat pneurile alegand o compozitie diferita in cursul zilei de astazi, Toni Gardemeister a reusit sa-si gaseasca un ritm mai rapid foarte curand. Pilotul de la Ford s-a mentinut in primii sase pe toate specialele de astazi insa pe niciuna nu a reusit sa urce mai sus de locul patru. Gardemeister a terminat ziua pe pozitia a cincea insa ramane sub presiunea lui Markko Martin aflat la doar treisprezece secunde in spate. Galli demonstreaza potentialul Lancer-ului Gianluigi Galli a reusit sa demonstreze potentialul masinii Mitsubishi Lancer WRC stabilind un respectabil loc cinci pe speciala Waipu Caves. Oricum, echipa japoneza nu a reusit alte performante mai bune, Harii Rovanpera nefiind in stare sa tina pasul cu colegul sau. Galli a terminat ziua a doua pe locul opt, chiar in fata lui Rovanpera. Inca o zi dificila pentru Skoda Nici echipa ceha Skoda nu a mers prea bine astazi. Atat Janne Tuohino cat si Armin Schwarz s-au chinuit sa se claseze in top 10 pe probele programate astazi, insa au ramas mult in spatele pilotilor de uzina de la celelalte echipe. Totusi exista si o veste buna pentru ei, masina dovedind ca este mai fiabila.
Parteneri:
