• Cea de-a treia zi de concurs de la Raliul Dakar 2022 a fost mai iertătoare cu sportivii ce aleargă în cea mai dificilă cursă de pe întreg mapamondul, oferindu-le șansa să-și impună un ritm mult mai alert decât în ziua precedentă, unde navigația le-a dat mari bătăi de cap celor mai mulți dintre ei

© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

   La clasa Moto, ibericul Joan Barreda Bort obține prima victorie pe speciala dintre Ha'il și Al Qaisumah, reușind să încheie a treia zi de concurs pe ultima clasare în TOP10. La 5 minute și 33 de secunde în spatele său, britanicul Sam Sunderland îl urmează în clasamentul zilei, încheiându-și ziua de luni cu prima poziție în clasamentul general. Campionul en-titre Kevin Benavides reușește un loc 3 pe speciala în lungime de 338 de km, rămânând însă departe de primii 10 sportivi. După cei aproape 1000 de km de probe speciale, Adrien Van Beveren îl urmează pe Sunderland în clasamentul general, în timp ce Daniel Sanders, câștigătorul prologului și a zilei anterioare, rămâne pe podiumul provizoriu la 03' 29" de lider. 

© Dakar Rally

   În ceea ce privește clasa dedicată sportivilor ce nu beneficiază de asistență tehnică, ei fiind nevoiți să-și rezolve singuri problemele apărute, Arunas Gelazninkas rămâne lider grație celei de-a doua victorii consecutive. Lituanianul este urmat de cehul Milan Engel, care încheie sutele de km de probă specială la o diferență de 05' 37" în spatele lituanianului, în timp ce francezul Benjamin Melot completează clasamentul Malle Moto - Original by Motul cu o diferență de 06' 31". În urma sa, la puțin peste un minut, românul nostru Emanuel Gyenes își încheie parcursul într-un ritm inimaginabil de bun, sportivul oferind o nouă demonstrație de forță și determinare, după ce ieri a parcurs mai mult de jumătate din traseu, cu un ax rupt. La finalul celor două zile de concurs intens, Gelazninkas rămâne pe prima poziție urmat de Engel la 06' 40", respectiv de sud africanul Charan Moore, care primește o penalizare de 8 minute la finalul acestei zile. 

   Cel mai bine clasat sportiv pe patru roți de după prologul din prima zi a anului, Manuel Andujar, reușește să-și adjudece victoria specialei de astăzi, demonstrând că titlul obținut în anul precedent nu a fost o simplă întâmplare. În urma sa, la puțin peste 2 minute, Alexandre Giroud își încheie parcursul, în timp ce americanul Pablo Copetti completează podiumul specialei de astăzi. În ciuda unei penalizări de 3 minute pe cei 338 de km de astăzi, Laisvydas Kancius rămâne lider în clasamentul general, fiind urmat la -3' 32" de Copetti, în timp ce francezul Giroud rămâne la aproape 17 minute în spatele sportivului lituanian. 

© Dakar Rally

   Clasa Auto, sau T1 cum este cunoscută de urmăritorii curselor de Rally Raid, a oferit și astăzi un spectacol desăvârșit, primii 2 clasați fiind surprinși de mai multe ori alergând paralele. Sébastien Loeb ajunge la 15 victorii de probă specială în Raliul Dakar, după ce reușește să vină mai rapid cu 03' 28" decât vicecampionul en-titre, Nasser Al Attiyah. Problemele zilei trecut nu s-au restrâns și astăzi asupra echipajelor Team Audi Sport, ibericul Carlos Sainz Sen. completând podiumul specialei la 05' 52" în spatele francezului. Mr. Dakar cum este supranumit Stéphane Peterhansel, câștigătorul a 12 Dakar-uri, lasă uitării problemele tehnice de ieri și își încheie parcursul la 02' 04" în spatele colegului său de echipă. În ciuda victoriei de astăzi a lui Loeb, qatarezul Nasser Al Attiyah, secondat de Matthieu Baumel, rămâne lider la categoria Auto și implicit T1.1, avându-i pe Loeb și Fabian Lurquin la 09' 16" în urma lor, în timp ce Lucio Alvarez și Armand Monleon reușesc cea mai bună clasare a lor de până acum, încheiând secțiunea 2 pe poziția a treia, la o diferență de aproape 41 de minute. La momentul scrierii acestor rânduri, echipajele românești Mihai Ban& Ștefan Cătălin Ion, respectiv Iacob Ilie Buhai-Hotea&Tudor Turdean au ajuns la sfârșitul specialei, urmând să parcurgă distanța rămasă până la bivuacul din Al Qaisumah. 

© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

   Belgianul Guillaume de Mevius secondat de Kellon Walch, încheie cu succes secțiunea 2, obținând prima victorie la cursa de debut, în clasamentul T3 dedicat prototipurilor ușoare. În spatele lor, la 04' 18" diferență, chilienii Francisco Lopez Contardo și Juan Pablo Latrach Vinagre își continuă parcursul în același ritm alert ca și în ziua precedentă, preluând conducerea în clasamentul general, în timp ce podiumului specialei este completat de suedezul Sebastian Eriksson, care alături de Wouter Rosegaar reușește să urce pe doi în clasamentul general, clasament care este completat după secțiunea 2 de către echipajul rus Pavel Lebedev și Kirill Shubin. 

© Flavien Duhamel / Red Bull Content Pool

   Victoria zilei la clasa SSV cunoscută și ca T4, i-a revenit unuia din super frații Goczal și anume lui Michal, care secondat de Szymon Gospodarczyk, copilot de excepție în Campionatul European de Raliuri, își încheie parcursul cu un avans minim de 01' 21" în fața lui Austin Jones și Gustavo Gugelmin, echipajul Can-Am Factory South Racing urcând pe prima poziție în clasamentul general după încheierea secțiunii 2. La bordul unui alt Can-Am, de această dată ai echipei South Racing Can-Am, brazilienii Rodrigo Luppi De Oliveira și Maykel Justo își încheie ziua la 01' 45" în spatele polonezilor, fiind pe ultima treaptă a podiumului provizoriu în clasamentul general, după aceiași polonezi Goczal&Gospodarczyk. 

© Enerylandia Rally Team

   Deși poate deja v-ați plictisit să auziți de Kamaz, ei bine, sportivii ruși ai Kamaz Master continuă să-și impună ritmul la categoria T5, ocupând primele 4 poziții ale clasamentul zilei și cel general după secțiunea 2. Dacă victoria de ieri i-a aparținut lui Sotnikov, campion en-titre, astăzi a fost rândul lui Andrey Karginov de a-și adjudeca victoria pe cei 338 km, în timp ce campionul en-titre l-a urmat la numai 38 de secunde, a treia clasare revenindu-i lui Eduard Nikolaev, câștigătorul prologului din prima zi. Și dacă am spus că primele 4 poziții sunt ocupate de aceiași colegi de echipă, locul 4 în parcursul de astăzi de la Ha'il la Al Qaisumah i-a revenit lui Anton Shibalov. Astfel, la finalul secțiunii cu numărul 2, Dmitry Sotnikov, Ilgiz Akhmetzianov și Ruslan Akhmadeev rămân lideri cu un avans de 02' 07" în fața lui Eduard Nikolaev, Evgenii Iakovlev și Vladimir Rybakov, în timp ce Andrey Karginov, Andrey Mokeev și Ivan Malkov completează podiumul provizoriu la peste 16 minute în spatele colegilor. Anton Shibalov, Dmitrii Nikitin și Ivan Tatarinov nu le permit celorlalți concurenți să se apropie nici măcar o clipă de marginea podiumului dedicat camioanelor, astfel că își încheie parcursul cu 4 minute mai multe decât colegii de pe poziția a treia. 

© Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

   Din păcate, dată fiind situația condițiilor meteorologice, ziua de astăzi a fost anulată pentru echipajele de la categoria clasicelor, cu toții fiind escortați de organizatori la bivuacul din Al Qaisumah, de unde vor pornii cu toții pe cei 636 de km ai zilei, la finalul cărora vor reveni în același loc de unde au pornit. Prima motocicletă este programată să pornească din bivuac la ora 04:30 (05:30 ora României) în timp ce plecarea primei mașini din bivuac este anunțată a fi 07:30 (08:30 ora României)

Articol semnat de,

Cristian OLTEAN - jurnalist sportiv AutoRally.ro