Publicat in: April 22, 2010, Vizualizari: 12115
Resiteanul Lucien Hora va lua startul in 2010 in CNVC cu o super-masina de coasta, Lola F3000 99/50 Cosworth, una din masinile de top ale Europei. Modelele Lola-Cosworth si Lola-Zytech sunt binecunoscute din campionatul italian de coasta si din cel european, unde Hora a fost in 2009 atat ca spectator, cat si ca participant, prinzand gustul pentru aceste bijuterii monoplace. Masina a trecut prin mainile unor piloti de prima mana ai Italiei, precum Denny Zardo, campion in 2008 in Italia, Christian Merli sau Luigi Bruccoleri.
Chestionat despre noua masina si sezonul 2010, Luci Hora ne-a spus:
Pentru anul acesta avem o masina noua, o Lola F3000, pe care am achizitionat-o din Italia, de la Franz Tschager. Despre debutul sezonului inca nu stiu nimic, ramane de vazut daca vom lua startul la Sugas, din cauza traseului, care nu este foarte potrivit masinii, avand multe denivelari. Daca traseul este la fel ca acum doi ani vom fi spectatori, pentru ca pe linia dreapta este o saritoare unde trebuie sa franezi si sa treci cu treapta intai. Asteptam sa cunoastem detalii. Masina este momentan desfacuta si asteapta sa fie vopsita si colata in culorile UCM-ului.
In privinta componentei echipei, voi alerga alaturi de Christian Nistoran, care merge cu aceeasi masina de anul trecut, Mitsubishi Lancer de grupa N, pentru ca regulamentul nu ne permite sa facem o echipa compusa dintr-o masina de grupa D si una de grupa A. Mircea Padurean va indeplini rolul de suport tehnic, este inca in refacere.
In lumina participarilor anterioare si pentru ca in acest week-end debuteaza campionatul european la Rechberg, in Austria, am fost curiosi sa aflam ce planuri au resitenii pentru sezonul 2010.
"In primul rand, cred ca vom merge la Rechberg sa ne uitam, sa luam pulsul. In acest an insa avem in program doar etapele din Romania, pentru acomodare. Sper ca de la anul sa iesim si noi in european daca totul merge bine, daca masina corespunde, daca pilotul corespunde si se intelege cu masina" a incheiat Hora
Fisa Tehnica Lola 99/50:
Greutate: 568 Kg
Roti: 11" fata, 16" spate
Cutie de viteze: secventiala cu 5 trepte
Motor: Cosworth V8
Cilindree: 3000 cmc
Putere Maxima: 498 CP
Documentare facilitata de pilotul Horatiu Ionescu Cristea, o enciclopedie in materie, caruia pe aceasta cale ii multumim.
Lucien Hora a avut deja ocazia sa "mearga" cu bolidul in Italia, pe circuitul de la Franciacorta
In fotografie, la standuri alaturi de Franz Tschager
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Resiteanul Lucien Hora va lua startul in 2010 in CNVC cu o super-masina de coasta, Lola F3000 99/50 Cosworth, una din masinile de top ale Europei. Modelele Lola-Cosworth si Lola-Zytech sunt binecunoscute din campionatul italian de coasta si din cel european, unde Hora a fost in 2009 atat ca spectator, cat si ca participant, prinzand gustul pentru aceste bijuterii monoplace. Masina a trecut prin mainile unor piloti de prima mana ai Italiei, precum Denny Zardo, campion in 2008 in Italia, Christian Merli sau Luigi Bruccoleri.
Chestionat despre noua masina si sezonul 2010, Luci Hora ne-a spus:
Pentru anul acesta avem o masina noua, o Lola F3000, pe care am achizitionat-o din Italia, de la Franz Tschager. Despre debutul sezonului inca nu stiu nimic, ramane de vazut daca vom lua startul la Sugas, din cauza traseului, care nu este foarte potrivit masinii, avand multe denivelari. Daca traseul este la fel ca acum doi ani vom fi spectatori, pentru ca pe linia dreapta este o saritoare unde trebuie sa franezi si sa treci cu treapta intai. Asteptam sa cunoastem detalii. Masina este momentan desfacuta si asteapta sa fie vopsita si colata in culorile UCM-ului.
In privinta componentei echipei, voi alerga alaturi de Christian Nistoran, care merge cu aceeasi masina de anul trecut, Mitsubishi Lancer de grupa N, pentru ca regulamentul nu ne permite sa facem o echipa compusa dintr-o masina de grupa D si una de grupa A. Mircea Padurean va indeplini rolul de suport tehnic, este inca in refacere.
In lumina participarilor anterioare si pentru ca in acest week-end debuteaza campionatul european la Rechberg, in Austria, am fost curiosi sa aflam ce planuri au resitenii pentru sezonul 2010.
"In primul rand, cred ca vom merge la Rechberg sa ne uitam, sa luam pulsul. In acest an insa avem in program doar etapele din Romania, pentru acomodare. Sper ca de la anul sa iesim si noi in european daca totul merge bine, daca masina corespunde, daca pilotul corespunde si se intelege cu masina" a incheiat Hora
Fisa Tehnica Lola 99/50:
Greutate: 568 Kg
Roti: 11" fata, 16" spate
Cutie de viteze: secventiala cu 5 trepte
Motor: Cosworth V8
Cilindree: 3000 cmc
Putere Maxima: 498 CP
Documentare facilitata de pilotul Horatiu Ionescu Cristea, o enciclopedie in materie, caruia pe aceasta cale ii multumim.
Lucien Hora a avut deja ocazia sa "mearga" cu bolidul in Italia, pe circuitul de la Franciacorta
In fotografie, la standuri alaturi de Franz Tschager
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
