Pentru a testa starea de spririt a celor doua echipaje angrenate in lupta pentru cucerirea titlului de campion national de raliuri 2007 am apelat la doi oameni a caror stare de spririt poate influenta mult lupta pentru titlu. Acestia sunt cei doi copiloti Adrian Berghea si Sebastian Itu

Itu Sebastian :
• Presiune are Giri, el trebuie sa castige etapa
• Noi trebuie sa abordam o tactica a inteligentei adica sa facem doar ceea ce trebuie sa facem fara sa riscam nimic.

Autorally: Sebi faptul ca te gasesc in biroul firmei pe care o conduci inseamna ca vrei sa uiti de presiunea etapei finale si iti cauti de lucru in alta parte ?
Sebi Itu : Nicidecum, am de pus la punct programul activitatiilor pentru perioada in care voi lipsi. Cat despre cursa de la Iasi trebuie sa iti spun de la inceput ca eu Sebi Itu nu am nici o presiune privind evolutia noastra de la Iasi. Asta nu insemana ca nu o sa fiu dezamagit profund daca nu iesim campioni.

Autorally: Caracterizeaza te rog lupta pentru titlu de la Iasi. Pregatiri, tactica, calcule, etc.
Sebi Itu : Dupa parerea mea presiune are Giri (Dan Girtofan) pentru ca prima conditie ca sa iasa campion absolut este sa castige etapa. Si stim cu totii cat de greu este sa castigi o etapa, cate obstacole trebuie sa treci ca sa urci pe prima treapta a podiumului de premiere. Noi trebuie sa abordam o tactica a inteligentei adica sa facem doar ceea ce trebuie sa facem fara sa riscam nimic. Oricum avem nevoie de noroc, sa tina “fierul“, nu are nici un rost sa ne mai creem si noi probleme suplimentare.

Adrian Berghea :
•  Titi la Deva 2006 a dat dovada de maturite.
•  Bogdan nu este omul care sa astepte pe locul V sfarsitul etapei
•  Noi vom adopta o strategie care sa ne ajute sa castigam etapa dupa care….

Autorally: Adi esti intr-o postura inedita pentru un copilot. Doi ani consecutivi esti in lupta pentru titlul suprem la raliuri cu doi piloti diferiti. Titi Aur – pilotul tau de anul trecut a iesit campion chiar daca a terminat pe locul IV ultima cursa de la Deva. Anul acesta prima conditie sa iesiti invingatori tu si Dan Girtofan este sa castigati la Iasi. Dar si in aceste conditii daca Marisca termina pe locul V este campion. Se pot compara cele doua “batalii” de la Deva si de la Iasi?
Adi Breghea: Anul trecut a fost altceva, Titi numai trebuia sa arate cat este de puternic, castigase sapte titluri, trebuia sa ne dovedeasca ca e un campion matur care a invatat ceva in toti acesti ani si ne-a aratat. A devenit pentru a opta oara campion. Anul acesta insa, am spus de la inceputul campionatului ca dintre toti pretendentii la titlu, campion o sa fie acela care isi doreste cel mai mult.

Autorally: Conform acestei pareri, caracterizeaza te rog lupta pentru titlu de la Iasi. Pregatiri, tactica, calcule, etc.
Adi Breghea : Bogdan se “chinuie” de vreo doua etape sa devina campion. La Iasi o sa dea tot ce are mai bun din el, din Sebi si din … varu´ Nicu. Dorinta lor de a fi campioni e atat de mare incat - dupa parerea mea, vor juca totul pe o singura carte, cartea victoriei. Bogdan nu e omul care sa se claseze pe locul cinci ! Noi vom face ce stim mai bine, pregatim materialul de concurs (Girtofan) , pregatim cursa si tot ce inseamna lupta pentru titlu (Berghea) cat se poate de meticulos in asa fel incat sa nu intervina vreo problema in timpul raliului. Ne gandim la o strategie care sa ne ofere sanse mari de a castiga cursa si poate o data cu ea - daca Bogdan nu se claseaza unde trebuie, si campionatul!

Declaratii consemnate de
Petru Paler - echipa Autorally.ro