Sezonul 2016 al Campionatului Mondial de Raliuri a trecut de jumatate iar echipele lucreaza intens la masinile de anul viitor, tinand cont si de faptul ca noul regulament vine cu multe noutati in ceea ce priveste echipamentele de concurs. Dupa ce Volkswagen, Citroen, Toyota si Hyundai au desfasurat deja teste cu masinile in configuratie 2017, a venit randul britanicilor de la M-Sport sa realizeze kilometri cu un prototip al modelului de anul viitor.

La volanul masinilor s-au aflat Martin Prokop, pilot privat care ani la randul a folosit modelul Fiesta RS WRC in campionatul mondial, si Malcolm Wilson, directorul M-Sport si fost pilot in WRC. Wilson a pilotat masina in nordul Angliei, cu cateva zile inainte de Raliul Finlandei. Dezvoltarea initiala s-a axat pe motorul ce va fi folosit anul viitor si pe alte parti cheie, cum ar fi suspensia, trenul de rulare si transmisia. Caroseria folosita este a modelului actual, modificarile aerodinamice urmand sa fie testate in perioada urmatoare de Matthew Wilson. 

"Acesta este doar primul prototip insa viteza este incredibila" a declarat Malcolm Wilson. "Inca lucram la definitivarea pachetului aerodinamic impreuna cu colegii nostrii de la Ford insa am reusit sa folosim toate componentele mecanice pe caroseria actuala iar primele teste mi-au intarit increderea ca putem produce o masina castigatoare" a adaugat seful M-Sport.

Dan Terea
Echipa Autorally