Publicat in: July 4, 2006, Vizualizari: 2341
Consiliul Mondial al FIA se reuneste maine la Paris pentru a decide configuratia a doua sezoane de Campionat Mondial de Raliuri. In 2007, sezonul de WRC se va intinde din ianuarie pina in iunie si va cuprinde 9 runde. Din vara anului viitor, campionatul 2007 / 2008 se va derula dupa modelul celor de fotbal, adica vara – primavara. Astfel, sezonul va incepe in august 2007 si se incheie in mai 2008. El va contine 16 runde impartite astfel: 8 intre august si decembrie si restul de 8 intre ianuarie si mai.
In acest an a existat practic un campionat neoficial al candidatilor la WRC format din 6 runde. Etapele s-au derulat in Norvegia, Irlanda, Portugalia, Iordania, Africa de Sud si Polonia. Dintre ele, Norvegia si Portugalia au cele mai mari sanse de a fi incluse in sezonul 2007, dar acest lucru nu garanteaza prezenta lor in cel 2007/ 2008. Dintre etapele consacrate, “clasicele” Monte Carlo, Suedia, Italia, Corsica, Grecia, Finlanda, Rally GB, Noua Zelanda si Argentina au primit din partea FIA garantia ca se vor afla in WRC pentru urmatorii 3 ani. La rindul sau, posesorul drepturilor de TV – International Sport Communicators a sustinut etapele din Spania si Japonia. Astfel ca, odata cu desemnarea a 11 etape din totalul de 16, pentru sezonul 2007 / 2008, ultimele 5 locuri vor fi decise intre Cipru, Turcia, Australia, Mexic si Germania si cele 6 candidate enumerate mai sus. Pentru aceste etape se preconizeaza sistemul rotatiei, utilizat de FIA si intre 1994 – 1996. Numai ca acest lucru va atrage nemultumirea organizatorilor aflati in “carusel”. De ce ? Simplu, pentru ca au obtinut bugete importante ( 1 milion euro a fost doar taxa de inscriere ca si etapa candidat) pentru a promova in WRC, iar FIA le propune un sistem care va indeparta sustinerea financiara din cauza lipsei unui viitor imediat cert in campionatul mondial.
3m pentru autorally.ro
Consiliul Mondial al FIA se reuneste maine la Paris pentru a decide configuratia a doua sezoane de Campionat Mondial de Raliuri. In 2007, sezonul de WRC se va intinde din ianuarie pina in iunie si va cuprinde 9 runde. Din vara anului viitor, campionatul 2007 / 2008 se va derula dupa modelul celor de fotbal, adica vara – primavara. Astfel, sezonul va incepe in august 2007 si se incheie in mai 2008. El va contine 16 runde impartite astfel: 8 intre august si decembrie si restul de 8 intre ianuarie si mai.
In acest an a existat practic un campionat neoficial al candidatilor la WRC format din 6 runde. Etapele s-au derulat in Norvegia, Irlanda, Portugalia, Iordania, Africa de Sud si Polonia. Dintre ele, Norvegia si Portugalia au cele mai mari sanse de a fi incluse in sezonul 2007, dar acest lucru nu garanteaza prezenta lor in cel 2007/ 2008. Dintre etapele consacrate, “clasicele” Monte Carlo, Suedia, Italia, Corsica, Grecia, Finlanda, Rally GB, Noua Zelanda si Argentina au primit din partea FIA garantia ca se vor afla in WRC pentru urmatorii 3 ani. La rindul sau, posesorul drepturilor de TV – International Sport Communicators a sustinut etapele din Spania si Japonia. Astfel ca, odata cu desemnarea a 11 etape din totalul de 16, pentru sezonul 2007 / 2008, ultimele 5 locuri vor fi decise intre Cipru, Turcia, Australia, Mexic si Germania si cele 6 candidate enumerate mai sus. Pentru aceste etape se preconizeaza sistemul rotatiei, utilizat de FIA si intre 1994 – 1996. Numai ca acest lucru va atrage nemultumirea organizatorilor aflati in “carusel”. De ce ? Simplu, pentru ca au obtinut bugete importante ( 1 milion euro a fost doar taxa de inscriere ca si etapa candidat) pentru a promova in WRC, iar FIA le propune un sistem care va indeparta sustinerea financiara din cauza lipsei unui viitor imediat cert in campionatul mondial.
3m pentru autorally.ro
Parteneri:
