Manu Mihalache a castigat anul trecut clasa 3 din cadrul Tess Rally. Insa mai important, i-a facut pe cei de pe marginea probelor fericiti. Ca in fiecare raliu la care ia startul dar mai ales la etapa sa "de casa", pilotul brasovean merge la spectacol. Manu a stat de vorba cu Autorally iar interviul il reproducem mai jos.

Salut Manu! Cu ce copilot si cu ce masina vei concura la Brasov?
Exista un principiu conform caruia ceea ce merge foarte bine trebuie sa continue. Prin urmare, o sa fiu prezent la startul acestui campionat, la fel ca si in 2015, alaturi de Jancsi Soos, un copilot profesionist, care ma simte foarte bine, un om echilibrat, care aduce un plus de certa valoare echipei noastre. In ceea ce priveste masina (zambeste), m-am gandit sa nu-i pun pe brasoveni in dificultate si sa ma recunoasca mai greu intr-o masina noua. Voi pune din nou la incercare devotatul meu Evo IX. Evident, este o gluma usor amara, insa imi doresc sa raman optimist. Sper ca la aceasta intrebare sa va dau, cat de curand, un alt raspuns.

Ce obiectiv v-ati propus pentru Tess Rally 45 Pro-X?
Fiind raliul nostru de casa, primul si cel mai important obiectiv a fost sa participam. In acest context trebuie sa le multumesc celor de la Pro-X care cred in noi, in  proiectul nostru comun, asa cum, de altfel, si noi am crezut in viziunea lor. Revenind la raliu, ne dorim sa nu facem greseli, sa obtinem timpi buni, dar si sa facem spectacol. Pana la urma, spectatorii nu vor sta cu cronometrul in mana, se vor bucura doar de evolutiile cele mai spectaculoase. Va fi o etapa dificila, cu o concurenta serioasa "la general" dar si la Clasa 3. Daca tinem cont de faptul ca este prima etapa si ca toti pilotii au materialele de concurs foarte bine puse la punct, putem spune ca va fi un raliu de exceptie. In ultimii doi ani ne-a placut sa fim pe podium; ne dorim ca si duminica sa fim tot acolo.

Care este obiectivul pentru sezonul 2016?
La finalul anului 2016, vom incerca sa fim prezenti la Gala Campionilor. Este si acesta un obiectiv, nu? Pentru acest eveniment suntem deja pregatiti, tinutele de agenti 007 asteptand nerabdatoare, pe umerase, momentul din decembrie. Pana atunci, mai avem multi kilometri de probe.

Ce parere ai despre noul regulament al CNRD?
(Foarte serios) Acest sport are cu adevarat nevoie de o schimbare serioasa, nu doar de mici spoieli care sa repare pe ici pe colo. In primul rand, regulamentele trebuie sa aiba punctul de plecare din zona de interes a sportivilor. Am observat in ultimul timp ca se fac schimbari care se doresc a fi constructive dar pe care realitatea le contrazice. Un regulament trebuie sa fie un cadru care sa stabileasca niste principii si niste limite, nu sa impuna restrictii. Sincer, nu imi aduc aminte sa fi fost consultat cand s-au facut aceste modificari desi, cred ca cei aproape 16 de ani de experienta, imi dadeau expertiza necesara.

Ce parere ai despre noul format al raliurilor?
In acest caz, putem discuta de progrese semnificative. Este vizibila incercarea organizatorilor de a face un pas in fata chiar si in conditiile socio-economice actuale. Cunoastem greutatile si obstacolele pe care le intampina acestia, in conditiile unei mediatizari minime si a lipsei unei strategii nationale pe termen lung. Noul format este unul interesant, inspirat din campionatul mondial. Faptul ca Raliul Brasovului, de exemplu, se termina duminica cu un Power Stage, este un plus incontestabil. Parcul Service, amplasat in parcarea celui mai mare mall din Brasov, superspeciala din centrul Brasovului, parcurgerea probelor sambata si duminica, toate aceste aspecte sunt atat in beneficiul nostru, al sportivilor, dar si al spectatorilor si partenerilor.

Te rog sa transmiti un mesaj catre spectatorii care vor fi pe marginea probelor la Brasov
Pe spectatori ne dorim sa-i vedem din masina fara ajutorul stergatoarelor! Stim ca vor fi multi, onorand astfel cel mai important eveniment sportiv al anului din Brasov. In ceea ce ne priveste, vrem sa-i auzim pe concitadinii nostri la fiecare trecere iar pentru asta promitem sa mergem foarte tare si spectaculos. Le multumim pentru sprijin si le marturisim ca ei sunt motivul pentru care, oricat de greu ne este uneori, mergem mai departe. Ei sunt combustibilul care ne da atata putere.

Dan Terea
Echipa Autorally