Publicat in: September 2, 2008, Vizualizari: 2875
Comunicat de presa
• Pilotul ProFM promoveaza pe podiumul Cupei Mitsubishi
• Pneurile BFGoodrich, un aliat pe macadam
In weekend-ul trecut, echipajul ProFM compus din Manuel Mihalache si János Soós a ocupat locul al 7-lea in ierarhia finala a Raliului Tara Barsei, cea de-a sasea etapa din Campionatul National de Raliuri. La capatul celor 143 de kilometri de probe speciale derulate pe drumurile de macadam din judetele Covasna si Brasov, cei doi sportivi care evolueaza la comenzile bolidului Mitsubishi Lancer Evo IX cu numarul de concurs 33 au avut satisfactia de a marca din nou puncte importante pe teren propriu. Cu un total de 16,5 puncte, Manu si Jancsi isi consolideaza pozitia a 6-a in clasamentul general al campionatului.
Vineri, Raliul Tara Barsei a demarat pe Arena “Ion Tiriac” a Liceului Sportiv din Bucuresti, cu o superspeciala care nu conta pentru clasament. Din tribunele arenei, cateva mii de brasoveni si oaspeti veniti in orasul de la poalele Tampei special pentru acest eveniment au asistat la spectacolul oferit de concurenti. Ideea organizatorilor a fost salutata de toate echipajele participante, care au beneficiat de o adevarata “baie de multime” si de o expunere mediatica mai mare decat un raliu intreg. Eliberat de presiunea luptei cu cronometrul, Manu Mihalache le-a oferit fanilor din tribune un recital de glisade si derapaje controlate pe zgura pe care in mod normal se joaca tenis. “A fost ceva extraordinar, in aceasta seara mi s-a parut ca publicul este al treilea membru al echipajului nostru. Dupa numai cele doua minute si jumatate in care am parcurs superspeciala am simtit ca toate eforturile de a pregati masina pentru acest raliu au meritat din plin”, a declarat Manu imediat dupa terminarea acestui shakedown.
Startul competitiei propriu-zise a fost dat din Covasna, sambata dimineata, cand au fost programate probele speciale Comandau-Zabratau-Barcani, pe un macadam de buna calitate si pe drumuri a caror configuratie permitea abordarea lor cu mare viteza. Dupa parcul de service de la mijlocul zilei, pilotii au parcurs inca o data sectoarele contra-cronometru de dimineata, cu care s-a incheiat cea mai lunga zi de concurs. Ultimul act al raliului s-a jucat duminica, in apropiere de Brasov, cu doua probe mai tehnice (Azuga si Predeal), totalizand circa 45 de kilometri pe o suprafata ceva mai casanta decat in prima zi.
Manu Mihalache a facut sumarul raliului din perspectiva sa: “Pe primele probe de sambata am inceput mai prudent, pentru ca la anul acesta nu am apucat sa parcurgem multi kilometri pe macadam. Apoi am crescut ritmul pe masura ce am capatat incredere in fortele noastre, iar pe final timpii nostri au fost chiar comparabili cu pilotii din frunte. Pneurile BFGoodrich au fost ideale pentru acest raliu si ne-au permis sa mergem in ritmul pe care ni l-am dorit. Locul 7 nu este tocmai ceea ce am sperat de la acest raliu, dar important este ca am acumulat puncte si ca am ajuns fara probleme la final, ceea ce ne permite sa pregatim urmatoarele doua etape fara emotiile pe care le-am trait dupa abandonul de la Sibiu”.
Dupa aceasta etapa, Manu se gaseste mult mai aproape de obiectivul propus la inceputul sezonului: clasarea intre primii 5 piloti din Campionatul National de Raliuri, ceea ce echivaleaza cu situarea intre cei mai buni doi piloti romani din competitia interna. Mai mult decat atat, rezultatul din Raliul Tara Barsei i-a promovat pe brasovenii Manuel Mihalache si János Soós pe podiumul Cupei Mitsubishi 2008, cu perspectiva de a-si pastra pozitia pana la finele stagiunii sau chiar de a obtine medalia de argint a acestei cupe monomarca.
Echipajul ProFM tine sa multumeasca partenerilor care sustin participarea bolidului Mitsubishi Lancer Evo IX cu numarul de concurs 33 in acest sezon, anume D.O. Security, BFGoodrich, ProFM, Kraftwerk, C&V Water, Gaetmo Motorsport si Restaurantul “La Nelu”, precum si fanilor care au urmarit Raliul Tara Barsei de pe marginea probelor speciale sau prin intermediul site-urilor de specialitate.
www.ManuMihalache.ro
Comunicat de presa
• Pilotul ProFM promoveaza pe podiumul Cupei Mitsubishi
• Pneurile BFGoodrich, un aliat pe macadam
In weekend-ul trecut, echipajul ProFM compus din Manuel Mihalache si János Soós a ocupat locul al 7-lea in ierarhia finala a Raliului Tara Barsei, cea de-a sasea etapa din Campionatul National de Raliuri. La capatul celor 143 de kilometri de probe speciale derulate pe drumurile de macadam din judetele Covasna si Brasov, cei doi sportivi care evolueaza la comenzile bolidului Mitsubishi Lancer Evo IX cu numarul de concurs 33 au avut satisfactia de a marca din nou puncte importante pe teren propriu. Cu un total de 16,5 puncte, Manu si Jancsi isi consolideaza pozitia a 6-a in clasamentul general al campionatului. Vineri, Raliul Tara Barsei a demarat pe Arena “Ion Tiriac” a Liceului Sportiv din Bucuresti, cu o superspeciala care nu conta pentru clasament. Din tribunele arenei, cateva mii de brasoveni si oaspeti veniti in orasul de la poalele Tampei special pentru acest eveniment au asistat la spectacolul oferit de concurenti. Ideea organizatorilor a fost salutata de toate echipajele participante, care au beneficiat de o adevarata “baie de multime” si de o expunere mediatica mai mare decat un raliu intreg. Eliberat de presiunea luptei cu cronometrul, Manu Mihalache le-a oferit fanilor din tribune un recital de glisade si derapaje controlate pe zgura pe care in mod normal se joaca tenis. “A fost ceva extraordinar, in aceasta seara mi s-a parut ca publicul este al treilea membru al echipajului nostru. Dupa numai cele doua minute si jumatate in care am parcurs superspeciala am simtit ca toate eforturile de a pregati masina pentru acest raliu au meritat din plin”, a declarat Manu imediat dupa terminarea acestui shakedown.
Startul competitiei propriu-zise a fost dat din Covasna, sambata dimineata, cand au fost programate probele speciale Comandau-Zabratau-Barcani, pe un macadam de buna calitate si pe drumuri a caror configuratie permitea abordarea lor cu mare viteza. Dupa parcul de service de la mijlocul zilei, pilotii au parcurs inca o data sectoarele contra-cronometru de dimineata, cu care s-a incheiat cea mai lunga zi de concurs. Ultimul act al raliului s-a jucat duminica, in apropiere de Brasov, cu doua probe mai tehnice (Azuga si Predeal), totalizand circa 45 de kilometri pe o suprafata ceva mai casanta decat in prima zi.
Manu Mihalache a facut sumarul raliului din perspectiva sa: “Pe primele probe de sambata am inceput mai prudent, pentru ca la anul acesta nu am apucat sa parcurgem multi kilometri pe macadam. Apoi am crescut ritmul pe masura ce am capatat incredere in fortele noastre, iar pe final timpii nostri au fost chiar comparabili cu pilotii din frunte. Pneurile BFGoodrich au fost ideale pentru acest raliu si ne-au permis sa mergem in ritmul pe care ni l-am dorit. Locul 7 nu este tocmai ceea ce am sperat de la acest raliu, dar important este ca am acumulat puncte si ca am ajuns fara probleme la final, ceea ce ne permite sa pregatim urmatoarele doua etape fara emotiile pe care le-am trait dupa abandonul de la Sibiu”.
Dupa aceasta etapa, Manu se gaseste mult mai aproape de obiectivul propus la inceputul sezonului: clasarea intre primii 5 piloti din Campionatul National de Raliuri, ceea ce echivaleaza cu situarea intre cei mai buni doi piloti romani din competitia interna. Mai mult decat atat, rezultatul din Raliul Tara Barsei i-a promovat pe brasovenii Manuel Mihalache si János Soós pe podiumul Cupei Mitsubishi 2008, cu perspectiva de a-si pastra pozitia pana la finele stagiunii sau chiar de a obtine medalia de argint a acestei cupe monomarca.
Echipajul ProFM tine sa multumeasca partenerilor care sustin participarea bolidului Mitsubishi Lancer Evo IX cu numarul de concurs 33 in acest sezon, anume D.O. Security, BFGoodrich, ProFM, Kraftwerk, C&V Water, Gaetmo Motorsport si Restaurantul “La Nelu”, precum si fanilor care au urmarit Raliul Tara Barsei de pe marginea probelor speciale sau prin intermediul site-urilor de specialitate.
www.ManuMihalache.ro
Parteneri:
