Publicat in: August 20, 2004, Vizualizari: 11
Proaspatul castigator din Finlanda, Marcus Gronholm, continua sa demonstreze forma impresionanta a Peugeot-ului 307 WRC obtinand cel mai bun timp in shakedown-ul Raliului Germaniei care se va desfasura in acest week-end. Campionul mondial en-titre, norvegianul Petter Solberg a obtinut al doilea timp, aratand inca de la inceputul raliului ca este hotarat sa obtina cat mai multe puncte pentru a putea sa-l ajunga pe actualul lider al clasamentului general, Sebastien Loeb, francezul avand doar al saselea timp in shakedown. Freddy Loix a fost ales sa piloteze din nou o masina Peugeot 307 WRC si este constient ca aceasta este una din putinele sale sanse sa arate ca merita un loc in echipa, in Germania evolutia sa nefiind punctata in clasamentul constructorilor. Belgianul a sosit al treilea, in timp ce Cedric Robert - pilotul nominalizat de Peugeot pentru lupta echipelor - a obtinut doar al 9-lea timp. Pentru Skoda se pare ca va fi foarte greu sa egaleze performanta din Finlanda, Armin Schwarz si Toni Gardemeister obtinand doar al 10-lea respectiv al 11-lea timp in shakedown. Totusi pentru Mitsubishi este si mai dificil, Gilles Panizzi, cunoscut fiind ca un "as al asfaltului" avand aproape 4 secunde in urma lui Gronholm pe o proba speciala foarte scurta.
Proaspatul castigator din Finlanda, Marcus Gronholm, continua sa demonstreze forma impresionanta a Peugeot-ului 307 WRC obtinand cel mai bun timp in shakedown-ul Raliului Germaniei care se va desfasura in acest week-end. Campionul mondial en-titre, norvegianul Petter Solberg a obtinut al doilea timp, aratand inca de la inceputul raliului ca este hotarat sa obtina cat mai multe puncte pentru a putea sa-l ajunga pe actualul lider al clasamentului general, Sebastien Loeb, francezul avand doar al saselea timp in shakedown. Freddy Loix a fost ales sa piloteze din nou o masina Peugeot 307 WRC si este constient ca aceasta este una din putinele sale sanse sa arate ca merita un loc in echipa, in Germania evolutia sa nefiind punctata in clasamentul constructorilor. Belgianul a sosit al treilea, in timp ce Cedric Robert - pilotul nominalizat de Peugeot pentru lupta echipelor - a obtinut doar al 9-lea timp. Pentru Skoda se pare ca va fi foarte greu sa egaleze performanta din Finlanda, Armin Schwarz si Toni Gardemeister obtinand doar al 10-lea respectiv al 11-lea timp in shakedown. Totusi pentru Mitsubishi este si mai dificil, Gilles Panizzi, cunoscut fiind ca un "as al asfaltului" avand aproape 4 secunde in urma lui Gronholm pe o proba speciala foarte scurta.
1 Marcus Gronholm (Peugeot 307) 1m47.4s 2 Petter Solberg (Subaru Impreza) 1m48.3s 3 Freddy Loix (Peugeot 307) 1m48.6s 4 Carlos Sainz (Citroen Xsara) 1m49.2s 5 Francois Duval (Ford Focus) 1m49.4s 6 Sebastien Loeb (Citroen Xsara) 1m49.9s 7 Markko Martin (Ford Focus) 1m50.0s 8 Mikko Hirvonen (Subaru Impreza) 1m50.3s 9 Cedric Robert (Peugeot 307) 1m50.5s 10 Armin Schwartz (Skoda Fabia) 1m51.0s 11 Daniel Carlsson (Peugeot 206) 1m51.1s 12 Toni Gardemeister (Skoda Fabia)1m51.2s 13 Roman Kresta (Skoda Fabia) 1m51.3s 14 Gilles Panizzi (Mitsubishi) 1m51.3s 15 Alex Bengue (Peugeot 206) 1m51.8s 16 Stephane Sarrazin (Subaru Impr)1m51.9s 17 Daniel Sola (Mitsubishi Lancer)1m52.9s 18 Nicolas Vouilloz (206 WRC) 1m54.0s 19 Pieter Tsjoen (Toyota Corolla) 1m54.0s 20 Antony Warmbold (Ford Focus) 1m54.8s 21 Alister Ginley (Subaru Impreza)1m55.6s 22 Jussi Valimaki (Ford Focus) 1m56.7s
Parteneri:
