Marcus Gronholm - dublul campion mondial de la Peugeot - a recunoscut ca ia in considerare posibilitatea de a concura pe o masina privata Citroen in 2006 daca nu va reusi sa semneze un contract pe termen lung cu o echipa de uzina. Finlandezul va ramana pe tusa la sfarsitul acestui an dupa ce Peugeot se va retrage din Campionatul Mondial de Raliuri insa a anuntat ca nu se va retrage din aceasta competitie.

Viitorul sezon in Campionatul Mondial de Raliuri se anunta inca de pe acum ca unul foarte disputat in ciuda faptului ca atat Peugeot cat si Citroen se vor retrage. Echipele de uzina Subaru, Ford, Mitsubishi si Skoda vor avea parte de o lupta foarte stransa insa performantele deosebite ale modelului Citroen Xsara il anunta deja ca pe un posibil castigator daca la volan se va afla un pilot cu experienta ajutat de o echipa de top.

Campionul mondial Sebastien Loeb a recunoscut la randul sau ca ia in considerare posibilitatea de a concura alaturi de o echipa privata in cazul in care Citroen se va reintoarce in WRC in 2007. Atat Gronholm cat si Loeb au contracte care expira la sfarsitul acestui an si ambii piloti au fost curtati de echipele de uzina Mitsubishi si Ford.

"Nu ma deranjeaza sa pilotez pentru Ford cu Sebastien alaturi insa nu cred ca este posibil pentru ei sa ne ia pe amandoi", a spus finlandezul. "Poate ca il vor prefera pe Sebastien, asa ca poate fi Mitsubishi, de ce nu? Cred ca masina e rapida. Daca te uiti la timpii lui Gigi Galli, sunt uimitori. Problema lor este insa fiabilitatea - ceva inca le lipseste. Doar in cazul in care nu voi reusi sa semnez cu o echipa de uzina voi lua in calcul posibilitatea de a concura pe o masina privata."