Marele Premiu al Orasului Brasov - Antrenamente cronometrate

Publicat in: June 7, 2014, Vizualizari: 19

Antrenamente III

Lucien Hora face ultima urcare a zilei si spulbera timpii obtinuti pana acum. Cu 02:18.248, Hora este primul care coboara sub bariera de 2 minute si 20 de secunde. Horatiu Ionescu Cristea se acomodeaza incet, incet cu masina si s-a clasat al doilea atat in ultima mansa de antrenament cat si in clasamentul cumulat. Pilotul bucurestean si-a imbunatatit constant rezultatul si termina ziua cu 02:25.139.

Desi nu a realizat ultima urcare, Ovidiu Zaberca ramane pe 3 in clasamentul zilei, in fata lui Dabiel Onoriu, Paul Andronic si a lui Armando Battocchi. Rezultatele zilei pot fi accesat aici.

Antrenamente II

Horatiu Ionescu Cristea obtine in a doua sesiune de antrenamente cronometrate cel mai bun timp de pana acum, 2:25:177. Al doilea timp al aceastei manse i-a revenit lui Ovidiu Zaberca iar al treilea lui Daniel Onoriu. Pe 4 il gasim pe Paul Andronic, care a fost mai rapid decat Lucian Radut si Marco Tempestini. Lucien Hora a ales sa nu faca aceasta urcare, iar intr-un clasament al timpilor cumulati de pana acum se afla pe a doua pozitie, in urma lui Ionescu Cristea si in fata lui Zaberca.

Concurentii s-au intors in parcul de service iar in cateva minute va incepe ultima sesiune de antrenamente, ultima mansa a zilei.

Antrenamente I

Desi norii s-au adunat deasupra traseului iar in unele parti ale Brasovului a plouat, deocamadata traseul pe care se concureaza in Marele Premiu al Orasului Brasov a fost stropit de ploaie doar intr-o zona limitata.

Lucien Hora (Lola B99/50) a obtinut cel mai bun timp al primei manse de antrenamente cronometrate, oprind cronometrul la 2 minute si 26.180 secunde. Horatiu Ionescu Cristea (Ferrari 458 Challenge) a venit al doilea, la 2.7 secunde in urma pilotului resitean si la 4.2 secunde in fata lui Ovidiu Zaberca (Mitsubishi Lancer Evo 8.5).

 

Al patrulea timp al primei runde de antrenamente i-a revenit lui Lucian Radut, care a fost urmat de Paul Andronic si de Marco Tempestini. O planetara rupta la modelul Peugeot 207 S2000 l-a facut pe Simone Tempestini sa nu poata urca in antrenamente. Cu toate astea, regulamentul ii permite juniorului NRA sa ia startul ca ultima masina in mansele de concurs de maine.

Rezultatele LIVE pot fi accesate aici.

Dan Terea
Echipa Autorally

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss