Lewis Hamilton a câștigat Marele Premiu al Rusiei având o strategie cu o singură oprire. Pilotul de la Mercedes a început cursa cu pneurile supersoft și a oprit o singură dată în turul 32, când a schimbat pe supersoft, ceea ce înseamnă că a parcurs mai multe tururi cu pneurile supersoft, decât cu cele soft. Acest lucru a fost posibil datorită celor două neutralizări din prima parte a cursei. Pentru Hamilton aceasta a fost a 42-a victorie din carieră, egalând performanţa lui Sebastian Vettel, fiind foarte aproape de un nou titlu mondial.
Temperaturile, ambientală și a circuitului, au fost scăzute, ceea ce a făcut ca încălzirea pneurilor să fie extrem de importantă ca parte a strategiei de cursă. Toţi piloţii au ales pneurile supersoft la start, cu excepţia lui Pastor Maldonado (Lotus), Felipe Massa (Williams), Marcus Ericsson (Sauber) și Fernando Alonso (McLaren).
O serie de piloţi, nu cei din top opt, au profitat de a doua neutralizare pentru a face prima oprire. Sergio Perez (Force India) a fost unul dintre aceștia și nu a mai oprit apoi până la finalul cursei. Mexicanul a terminat pe trei, după ce a plecat în cursă de pe poziţia a șaptea a grilei.
Carlos Sainz (Toro Rosso) a fost obligat să plece de pe ultima poziţie, în urma accidentului din sesiunea a treia de antrenamente libere, de sâmbătă dimineaţa. Având o strategie inteligentă, cu o singură oprire, a ajuns până pe poziţia a șaptea, dar în final a fost nevoit să abandoneze din cauza unor probleme mecanice, cu șase tururi înainte de final.
Nivelul scăzut de uzură și degradare a făcut ca majoritatea piloţilor să adopte o strategie cu o singură oprire. De asemenea, cele două perioade de neutralizare au dus la prelungirea timpului petrecut pe circuit cu un singur set de pneuri.
Înainte cursei s-a confirmat și faptul că Pirelli a semnat un acord comercial și va rămâne în Formula 1 și în perioada 2017 – 2019. Mai multe detalii vor fi comunicate în scurt timp, pe măsură ce procedura va fi omologată de FIA.
Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport: “În primul rând suntem foarte încântaţi că putem confirma semnarea unui contract comercial cu Bernie Ecclestone și vom rămâne în Fomrula 1 și pentru perioada 2017-2019. Procedura va urma omologarea oficială FIA și vom stabilii ulterior toate detaliile. În ceea ce privește cursa, fiecare pilot a trebuit să-și adapteze startegie în funcţie de ceea ce s-a întâmplat pe circuit. A fost o adevărată provocare pentru toţi și gestionarea pneurilor pe toată durata cursei a fost esenţială.”
Cei mai buni timpi ai zilei în funcţie de compoziţie:
|
|
Supersoft |
Soft |
Intermediare |
Ploaie |
|
1 |
Mas 1m40.881s |
Vet 1m40.071s |
0 |
0 |
|
2 |
Ham 1m41.336s |
Rai 1m40.294s |
0 |
0 |
|
3 |
Mal 1m41.520s |
Ham 1m40.573s |
0 |
0 |
Momentul adevarului:
Am prezis o strategie cu o singură oprire în cursa de 53 de tururi și este exact ce a ales și Hamilton. Am spus că startul se va face pe supersoft și prima oprire, pentru schimbul pe soft, între tururile 18 – 22. Hamilton a oprit în turul 32 și a rămas permanent la conducerea cursei. Pilotul de la Mercedes a profitat de cele două neutralizări și a rămas mai multe tururi pe circuit cu pneurile supersoft.
Parteneri:
