Formula Renault 1.6 - Mihai Marinescu castiga la Varano si devine ViceCampion al Italiei

Mihai Marinescu a reusit, in anul sau de debut in competitiile monopost, performante de exceptie: A castigat curse, s-a clasat pe podiumuri si, mai ales, a devenit ViceCampion ocupand in final locul 2 in Clasamentul General al Campionatului Open Italian Formula Renault 1.6.

Titlul de ViceCampion a fost obtinut de Mihai in weekend-ul trecut, pe unul dintre cele mai dificile si tehnice circuite italiene, la Varano de? Melegari, langa Parma, dupa una dintre cele mai bune evolutii ale sale din acest sezon.

La startul etapei finale, Mihai se afla pe locul 3 in clasamentul general, la numai 6 puncte de locul 2, detinut de spaniolul Jaime Alguersuari echipier al team-ului Tomcat.

Mihai si-a inceput evolutia la Varano cu locul 2 in antrenamentele libere, urmate de obtinerea pozitiei a 4-a pe grila de start, cu mult in fata advesarului sau, Alguersuari, clasat abia al 8-lea. Singura problema era ca pe circuitul de la Varano nu se poate depasi, exista un singur loc unde aceasta manevra poate fi executata, capatul liniei de start sosire.

Ce a urmat, in prima cursa a zilei, a depasit toate asteptarile: Mihai a plecat decis, a blocat tentativa de atac a ocupantului pozitiei a 5-a, campionul Di Sabatino dar a si atacat pozitia a 3-a in primul viraj. Manevra, indrazneata, a fost incununata de succes, iar dupa primul viraj Mihai ocupa deja pozitia a 3-a. In tururile urmatoare, romanul a "zburdat" efectiv pe circuit, turul 8 gasindu-l deja pe locul 2, dupa o manevra ?imposibila? iar cu 6 tururi inainte de final Mihai conducea deja cursa. Si-a mentinut pozitia pana la final, castigand intr-o maniera de mare campion penultima cursa a campionatului, inregistrand a 3-a victorie din acest sezon.

Cursa a doua a fost abordata diferit, din punct de vedere tactic. Avand deja un avans de 16 puncte fata de Alguersuari in campionat, Mihai trebuia doar sa termine cursa pentru a-si asigura titlul de vicecampion. Plecat al 2-lea pe grila, Mihai a fost busculat de Di Sabatino, coechipierul spaniolului, chiar in primul viraj. A ramas pe pista si a facut un parcurs de constanta, urmat indeaproape de italianul Valerio Prandi, un alt pilot Tomcat. Turul 13 a insemnat si una dintre cele mai urate manevre vazute in acest sezon. Pe un lung viraj de stanga, Prandi l-a lovit pe Mihai din spate, avariind destul de serios monopostul brasoveanului. Mihai a rezistat din nou, si, desi a rulat cu suspensia spate stanga indoita, a trecut linia de sosire pe locul 2.

Victoria si acest loc 2 de la Varano au incununat un senzational sezon italian pentru Mihai Marinescu.

2005 a devenit cel mai bun an al motorsportului romanesc pe scena internationala prin acest pusti de 16 ani. Cu doua victorii, cu un loc 2 si cu 3 locuri 3, Mihai Marinescu a devenit ViceCampion intr-o competitie monopost, un titlu pe care nimeni nu l-ar fi crezut posibil. Remarcabil!

Mihai isi va incheia evolutia in Formula Renault 1.6 la Spa, in ultima etapa a Campionatului Belgian, unde spera intr-o evolutie la fel de buna.

Pana atunci insa, urmeaza o alta mare premiera pentru motorsportul din Romania: Dupa evolutia de la Varano, Mihai Marinescu a fost cooptat in una dintre cele mai importante echipe europene ? Prema Powerteam, si isi va face debutul in cea mai importanta serie europeana a tinerelor talente ? Formula Renault 2.0 EuroCup, la Estoril, in Portugalia, in acest weekend.

Prema Powerteam este una dintre principalele protagoniste in campionatele Formula Renault 2.0 Eurocup si Italia, precum si in seriile europene Formula 3. A castigat 7 titluri de campioana, promovand piloti precum Ronnie Quintarelli, Robert Kubica, Ryan Briscoe, Enrico Tocaccelo, Franck Perera, Ben Clucas, Kohei Hirate sau Kamui Kobayashi.

Debutul lui Mihai in seria europeana a Formulei Renault 2.0 inseamna un imens pas inainte. In acest campionat s-au afirmat tinerii campioni de astazi ? Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Formula Renault 2.0 fiind considerata astazi ca fiind cea mai puternica competitie monopost europeana.
Mihai a plecat deja la Estoril, obiectivele declarate la plecarea catre Portugalia fiind insa acomodarea cu noul monopost si cu dificila competitie.

Romania intra in acest weekend in Europa, motorsportul fiind cel care face primul acest pas, prin Mihai Marinescu. 

(sursa & foto: Freelancer)