Felipe Massa a oprit pe linia dreapta cu trei tururi inainte de finalul Marelui Premiu al Ungariei, dupa ce reusise un start fulminant si condusese toata cursa. Fara nici o speranta la victorie, Kovalainen a preluat conducerea si a castigat lejer, urmat de Glock si Raikkonen. Hamilton cedase mai devreme locul secund, din cauza unei pene stanga fata.

Massa a pornit de pe locul al treilea la Hungaroring, insa i-a depasit pe linia dreapa si pe Hamilton si pe Kovalainen. Un start excelent. Daca de Kovalainen a trecut aparent lejer, Massa l-a luat pe Hamilton prin invaluire. Aflat in spatele sau, a iesit brusc pe stanga, pe partea exerioara, apoi a franat dur si a intrat primul in virajul de dreapta.

Massa era pe locul intai, dupa ce Hamilton dominase pana atunci weekendul Marelui Premiu al Ungariei.

Massa a ramas primul, acolo unde se gasea si cu trei tururi inainte de final, cand victoria parea atat de aproape. Numai ca un motor explodat Ferrari l-a lasat imobilizat pe pilotul brazilian pe linia dreapta, iar Kovalianen a trecut la pas si a parcurs ultimii kilometri in drumul spre primul sau succes in F1.

Brazilianul era atat de sigur de victorie, incat la iesirea de la cel de-al doilea pitstop facuse deja semnul succesului, iesind pe pista in fata lui Kovalainen. La cateva minute mai tarziu, totul s-a naruit.

Pe langa premiera victoriei lui Kovalainen, a fost si un loc secund ocupat de Timo Glock, aflat pentru prima oara in cariera pe podium. Glock a reusit sa se mentina in fata lui Raikkonen pe finalul cursei.

Dupa depasirile reusite in primele secunde ale cursei, Massa a ramas pe locul 1 si s-a distantat incet incet in frunte. Chiar daca brazilianul a facut primul pit stop cu un tur inaintea lui Hamilton, el a ramas in frunte mereu, atunci cand intrarile la boxe se egalizau.

Hamilton a pierdut ceva timp in spatele lui Alonso si Raikkonen, care inca nu se oprisera pentru pit stop. Se afla cu patru secunde distanta de Massa, cand a fost lovit de o pana de cauciuc in turul 37. Hamilton a iesit chiar de pe traseu, in virajul 5, inainte de a intra la boxe si a iesi pe pozitia a zecea.
Acest incident l-a lasat pe Massa pe locul intai, la o distanta apreciabila fata de Kovalainen, acesta fiind incapabil sa il prinda pe brazilian.

Massa parea sa obtina o victorie lejera si meritata, care l-ar fi dus pe locul intai in clasamentul provizoriu al pilotilor, insa motorul Ferrari nu a fost de acord si l-a lasat cu trei tururi inainte de final.

In timp ce brazilianul iesea din masina si se ducea la standuri, Kovalainen trecea pe locul intai. Cateva minute mai tarziu, pilotul McLaren obtinea prima sa victorie din cariera, devenind pilotul cu numarul 100 care invinge intr-un Mare Premiu de F1.

La doua saptamani distanta de accidentul de la Hockenheim, Glock a aratat ca weekendul sau bun din Ungaria nu a fost o intamplare. El a inceput pe locul al cincilea, a trecut pe locul al patrulea la start, apoi pe locul al treilea beneficiind de pana lui Hamilton. Cand Massa a intrat la boxe, Glock a trecut pe doi si a ramas acolo in ciuda atacului initiat de Raikkonen.

Cursa a avut si cateva incidente rare. Sebastien Bourdais, Kazuki Nakajima si Rubens Barrichello au fost toti tinuti la linia boxelor din cauza unor jeturi de combustibil sarite din furtunul de alimentare. Bourdais a fost udat din plin cu benzina, iar la plecare masina sa a luat foc. Totusi, atat el cat si ceilalti doi au continuat fara probleme.

sursa: Onlinesport