Publicat in: October 16, 2003, Vizualizari: 12
Turul Corsicii, runda cu numãrul 12 în Campionatul Mondial de Raliuri debuteazã astãzi la Ajaccio. Raliul din Insula Frumusetii cunoscut si sub numele de raliul celor 10000 de viraje este apanajul pilotilor francezi: Gilles Panizzi (învingãtorul de anul trecut), Philippe Bugalski si Didier Auriol, acesta din urmã detinând si recordul de victorii cu 5 reusite. În aceastã editie din postura de mare favorit porneste Sebastian Loeb învingãtor în ultima etapa Raliul San Remo. Pilotul din Hexagon este considerat unul dintre specialistii suprafetelor rapide. Aflat la douã puncte de liderul Richard Burns, Loeb cautã sã exploateze la maxim avantajul terenului propriu cu atât mai mult cu cât dupã Catalunia, ultima etapã de asfalt a sezonului, va evolua pe terenul rivalului de la Peugeot în Anglia. Constant ca un metronom Carlos Sainz ocupã pozitia a treia înaintea startului din Corsica, cu un handicap minim de numai 4 puncte, El Matador putând oricând oferi surpriza. Dupã ce la San Remo a evoluat sub asteptari Gilles Panizzi ne fiind însã sustinut corespunzãtor de echipã, în Corsica el aleargã pe ultima versiune a modelului 206 WRC si este de asteptat sã si confirme renumele de Rege neîncoronat al asfaltului. In lupta pentru victorie se poate implica si estonianul Markko Martin, care a demonstart in nenumarate randuri ori potentialul sãu si al modelului Fordului Focus WRC RS 03, atat in intrecerile de macadam dar si de asfalt. În plus în Corsica el va pilota masina cu numãrul de sasiu 03 masina lui norocoasã cu care a obtinut cele douã victorii din acest an. Martin ocupa in acest moment locul 2 in clasamentul pilotilor cu cele mai multe probe speciale castigat in 2003. Balticul are 42 de reusite, spre deosebire de cele 48 ale finlandazului Marcus Gronholm. Magic Marcus mai poate emite doar pretentii teoretice insa a declarat ca este contient de faptul ca a pierdur orice sansa de a intra in posesia celui de al treilea titlu de campion mondial. Pentru Subaru Turul Corsicii a debutat cu probleme încã din sesiunea de shake-down de ieri când Peter Solberg a iesit în décor avariind serios partea stânga fatã a masinii sale. La ora redactãrii acestor rânduri nu se stie exact dacã el va lua startul cu o altã masinã adusã direct din Anglia sau dacã va utiliza masina lui Tommi Makinen dacã FIA va aproba acest lucru. Team-ul Hyundai va absenta si în Corsica constructorul coreean si preparatorul MSD ne ajungând la nici o întelegere în ceea ce priveste litigiile contractuale. Acest conflict la afectat si pe Manfred Stohl fostul campion mondial al grupei N fiind unul din pilotii oficiali Hyundai. În Corsica austriacul va pilota un Peugeot 206 WRC cu care va încerca sã fie cel mai rapid dintre pilotii privati. La constructori, dupa etapa de la San Remo, pentru prima data in 2003, Citroen a luat conducerea si are cu 4 puncte mai mult decat Peugeot. In batalia producatorilor de pneuri lider detasat este manufacturierul Michelin, care a obtinut 184 de punce fata de cele 39 ale rivalilor de la Pirelli. Corsica - Ajaccio Alexandru Tãmãsescu Motor Media International
Turul Corsicii, runda cu numãrul 12 în Campionatul Mondial de Raliuri debuteazã astãzi la Ajaccio. Raliul din Insula Frumusetii cunoscut si sub numele de raliul celor 10000 de viraje este apanajul pilotilor francezi: Gilles Panizzi (învingãtorul de anul trecut), Philippe Bugalski si Didier Auriol, acesta din urmã detinând si recordul de victorii cu 5 reusite. În aceastã editie din postura de mare favorit porneste Sebastian Loeb învingãtor în ultima etapa Raliul San Remo. Pilotul din Hexagon este considerat unul dintre specialistii suprafetelor rapide. Aflat la douã puncte de liderul Richard Burns, Loeb cautã sã exploateze la maxim avantajul terenului propriu cu atât mai mult cu cât dupã Catalunia, ultima etapã de asfalt a sezonului, va evolua pe terenul rivalului de la Peugeot în Anglia. Constant ca un metronom Carlos Sainz ocupã pozitia a treia înaintea startului din Corsica, cu un handicap minim de numai 4 puncte, El Matador putând oricând oferi surpriza. Dupã ce la San Remo a evoluat sub asteptari Gilles Panizzi ne fiind însã sustinut corespunzãtor de echipã, în Corsica el aleargã pe ultima versiune a modelului 206 WRC si este de asteptat sã si confirme renumele de Rege neîncoronat al asfaltului. In lupta pentru victorie se poate implica si estonianul Markko Martin, care a demonstart in nenumarate randuri ori potentialul sãu si al modelului Fordului Focus WRC RS 03, atat in intrecerile de macadam dar si de asfalt. În plus în Corsica el va pilota masina cu numãrul de sasiu 03 masina lui norocoasã cu care a obtinut cele douã victorii din acest an. Martin ocupa in acest moment locul 2 in clasamentul pilotilor cu cele mai multe probe speciale castigat in 2003. Balticul are 42 de reusite, spre deosebire de cele 48 ale finlandazului Marcus Gronholm. Magic Marcus mai poate emite doar pretentii teoretice insa a declarat ca este contient de faptul ca a pierdur orice sansa de a intra in posesia celui de al treilea titlu de campion mondial. Pentru Subaru Turul Corsicii a debutat cu probleme încã din sesiunea de shake-down de ieri când Peter Solberg a iesit în décor avariind serios partea stânga fatã a masinii sale. La ora redactãrii acestor rânduri nu se stie exact dacã el va lua startul cu o altã masinã adusã direct din Anglia sau dacã va utiliza masina lui Tommi Makinen dacã FIA va aproba acest lucru. Team-ul Hyundai va absenta si în Corsica constructorul coreean si preparatorul MSD ne ajungând la nici o întelegere în ceea ce priveste litigiile contractuale. Acest conflict la afectat si pe Manfred Stohl fostul campion mondial al grupei N fiind unul din pilotii oficiali Hyundai. În Corsica austriacul va pilota un Peugeot 206 WRC cu care va încerca sã fie cel mai rapid dintre pilotii privati. La constructori, dupa etapa de la San Remo, pentru prima data in 2003, Citroen a luat conducerea si are cu 4 puncte mai mult decat Peugeot. In batalia producatorilor de pneuri lider detasat este manufacturierul Michelin, care a obtinut 184 de punce fata de cele 39 ale rivalilor de la Pirelli. Corsica - Ajaccio Alexandru Tãmãsescu Motor Media International
Parteneri:
