Publicat in: May 6, 2009, Vizualizari: 5377
Federatia Romana de Automobilism Sportiv
Clubul Sportiv Auto Blic Brasov
Campionatul National de Viteza in Coasta – Dunlop etapele I,II
Memorialul Ludovic Balint, editia a X-a
Comunicat de presa nr.1/06.05.2009
Sub semnul cifrei 10
Cea de a zecea editie a Memorialului “Ludovic Balint” deschide din nou sezonul in Campionatul National de Viteza in Coasta. Pentru ca cifra 10 inseamna si nota maxima in majoritatea competitiilor, organizatorul – clubul brasovean Auto Blic, a depus eforturi ca organizarea editiei jubiliare sa aiba parte de aprecieri apropiate de nota maxima din partea participantilor - 48 de piloti sunt pe lista de inscrisi afisata la link-ul obisnuit pe site-ul www.autorally.ro cu patru ore inainte de inchiderea ei, din partea oficialilor federatiei de specilalitate si nu in ultimul rand din partea numerosilor spectatori care vor veni in week-end pe traditionaul traseul « Valea Cetatii » din Rasnov. « Uram un calduros bun venit tuturor pilotiilor care au reusit sa-si stranga buget pentru a participa la editia jubuliara a memorialui si ii asiguram ca suntem pregatiti sa –i primim cum i-am obisnuit in cei zece ani de activiate in slujba acestei competitii organizate in memoria valorosului nostru pilot concitadin Laci Balint a declarat domnul Stoica Bela presedintele clubului organzitor.
Prezente de nota 10
Punctul de maxima atractie al « dublei » memoriale va fi cu siguranta autombilul pilotat de campionul bucurestean Horatiu Ionescu Cristea care a declarat pentru www.autorally.ro : « Voi pilota un automobil Osella PA 20S cu motorizare BMW 3000 cmc aspirat. Un automobil care este, poate, masina cea mai titrata in cursele de coasta din Europa. Masina, proprietatea pilotului Franz Tschager triplu campion european de viteza in coasta, este gandita special pentru cursele de coasta. Principala diferenta fata de ceea ce stim noi este factorul aerodinamic, care schimba foarte multe lucruri. Cate lucruri si in ce masura sunt shimbate va voi putea spune numai dupa cursa. Pentru mine, in afara de placerea imensa de a conduce un astfel de automobil, adevarata provocare este de a vedea daca sunt in stare sa o pilotez in conditiile in care nu am facut nici un metru de test. Recunosc ca nu este cea mai profesionista abordare,dar, din pacate, pe vremurile astea, nu mi-am putut permite si costurile suplimentare pentru teste. »
Pentru un loc pe podiumul grupei H, alaturi de Horatiu Cristea, se vor bate « bronzul » sezonului 2008 pilotul bucurestean Daniel Onoriu (Mitsubishi EVO 6), alaturi de excampionul Victor Baldescu – si el pe o masina special pregatita pentru coasta, marca Ariel Atom. Titi Aur (Mitsubishi EVO 9) revine in campionatul de coasta pentru intreg sezonul 2009, depunandu-si din nou canditatura pentru titlul de campion absolut. Si campionul brasovean Constantin Rusu este de urmarit in week-end pentru ca, cu toate ca va pilota o masina (VW Golf TDI) cu motorizare diesel, « Puiu » este pe teren propriu, un atu care, adaugat la talentul sau de nimeni contestat, poate produce surprize la orice urcare. Nu in cele din urma va fi de urmarit evolutia «ralistului» Valentin Porcisteanu (Mitsubishi EVO 7). Pilotul pitestean, care imparte prima pozitia a clasamentul general de raliuri cu pilotul maghiar Gergo Szabo, dupa ce este « implicat » si in campionatul european de raliuri, vine si la « vtm » pentru ca : « Daca ar fi dupa mine, in fiecare week-end as participa la o competitie. Atat de mult imi place sa pilotez » a declarat Vali pentru www.autorally.ro
Lucian Boroianu (Mitsubishi EVO 9) va incerca sigur sa urce pe cea mai inalta treapta a podiumului grupei A, cu toate ca va avea un adversar serios in persoana pilotului bucurestean Ciprian Ciobotaru (Mitsubishi EVO 6,5).
Grupa « N » va fi animata mai ales de prezenta pilotiilor de raliu. Marco Tempestini (Subaru Impreza N15) :
« Vin la Rasnov pentru a testa noul upgrade al masini care o pregatesc pentru sezonul de macadam si de ce nu pentru a ma mentine in forma » a declarat pilotul cel mai titrat al gruparii Napoca Rally Team. Si Catalin Cismaru (Mitsubishi EVO 8) care se pare din lipsa fondurilor necesare pentru un program de raliu in acest sezon a ales campionatul de coasta. Surprize placute pot produce pilotii specializati de coasta Dan Luncan (Subaru Impreza N11) si rasnoveanul Savu Liviu (Mitsubishi EVO 5) care beneficieaza si de avantajul « terenului propriu ». De remarcat prezenta la aceasta grupa a pilotului Norris Mageanu la volanul unui
recent achizitionat bolid (Subaru Impreza N11) cu care cel putin in etapa de vineri va face o cursa de « de imprietenire ».
Absente notabile
Din pacate de pe lista de inscriere lipsesc doi dintre principalii protagonisti ai sezonului 2008, ocupantii locurilor I si II al clasamentului general absolut Heinz Goellner si Lucien Hora.
Dupa foarte multi ani nu vor lua startul la Brasov echipierii clubului UCM Resita, club fanion al motorsportului romanesc, mai ales la specialitatea “coasta”. « Sunt neplacut surprins de atitudinea si mai ales de hotararile luate de Domnul Presedinte Chebutiu privind o decizie « stramba » - dupa opinia dansului - luata de FRAS la finele anului trecut. Daca admitem ca hotararea FRAS care la « vaduvit » de titlul de campion national absolut pe pilotul etalon al clubului – l-am numt pe Hora Lucien - este nedreapta atunci, dupa opinia mea, trebuie sa admitem ca si hotararea Domnului Presedinte Chebutiu de a-i opri pe ceilalti campioni ai sezonului 2008 - Mircea Padurean, (campion national la gr. A) Christian Nistoran (campion national la gr. N), Claudiu Ciuca (castigatorul clasei H3) - sa ajunga la festivitatea care consfiintea tocmai succesul lor si al clubului a fost « stramba ». Ca sa nu mai vorbim de titlul national pe echipe care a ramas pe scena locatiei bucurestene care a gazduit gala ». – a declarat domnul Stoica Bela presedintele clubului organizator, care a adugat : « Si cand ma gandeam sa pun pe seama suparari hotararea Domnului Presedinte, iata dansul ma uimeste cu alta. Pur si simplu nu si-a inscris pilotii campioni in Campionatul National de Viteza in Coasta. Daca nu as stii ca tot dansul pastoreste si destinele europene ale echipei de handbal masculin a clubului, as fi spus ca decizia este luata de un necunascator… Dar, asa cum am afirmat mai sus sunt dezamagit. Daca dupa cele afirmate de mine este cineva care spune ca sunt suparat pentru banii pierduti in urma neinscrierii pilotilor resiteni, il rog sa –l sune pe oricare dintre campioni nominalizati de mine mai sus … ».
Campionul national absolut lipseste si el de al start, dar din motive, sa le spunem ...obiective, adica lipsa buget. « Din pacate, nu am reusit sa strang un buget care sa-mi confere linistea necesara obtineri performantei maxime, adica sa lupt pentru locul unu. Exista inca posibilitatea sa vin totusi la cursele urmatoare. Adica, cu bugetul pe care il am sa particip la etape mai putine, dar cu acelasi « target » - titlul de campion national absolut. Daca ma gandesc ca si anul trecut am luat startul mai tarziu, nu pot decat sa sper ca pana la urma va fi si acest an bun. Urez – prin intermediul autorally, mult succes tututor participantilor pe care ii felicit pentru prima lor « performanta », aceea de a fi stiut sa-si stranga bugetul. Fanilor mei din intreaga tara le trasmit doar atat : sper sa ne revedem curand. », a declarat, pentru autorally.ro, pilotul brasovean naturalizat in Germania.
Program identic - Restrictii de circulatie
Cele doua etape ale Memorialului se vor desfasura vineri si duminica, dupa un program identic, in intervalul orar 08 :30 – 17 :30. In fiecare din cele doua zile de concurs participantii vor parcurge traseul de concurs in lungime de 4,2 km de cinci ori dupa cum urmeaza : o « urcare » libera, doua manse de antrenamente cronomentrate si doua manse de concurs. Sediul concursului este Motelul Acapulco din Rasnov. Pe terasa locatiei va avea loc, cu incepere de la ora 19:00, in fiecare zi de concurs, festiviatea de premiere. Desfasurarea competitiei impune restrictii de circulatie pe tronsonul DN1E, Rasnov (Motel Acapulco) – Poiana Brasov (Cabana Aviatorilor) dupa cum urmeaza : in fiecare zi de concurs de la ora 08:00 la ora 18:00 circulatia rutierea va fi inchisa.
Informatii despre desfasurarea competitiei, rezultate on line, clasamente partiale si finale vor fi la dispozitia media pe siteul oficial al Memorialului www.autorally.ro
Pentru relatii suplimentare va stau la dispozitie
Dan Craciun - ofiter de presa
Tel : 0766/629024 ; 0721/224482
E-mail : grasu_d@yahoo.com
Federatia Romana de Automobilism Sportiv
Clubul Sportiv Auto Blic Brasov
Campionatul National de Viteza in Coasta – Dunlop etapele I,II
Memorialul Ludovic Balint, editia a X-a
Comunicat de presa nr.1/06.05.2009
Sub semnul cifrei 10 Cea de a zecea editie a Memorialului “Ludovic Balint” deschide din nou sezonul in Campionatul National de Viteza in Coasta. Pentru ca cifra 10 inseamna si nota maxima in majoritatea competitiilor, organizatorul – clubul brasovean Auto Blic, a depus eforturi ca organizarea editiei jubiliare sa aiba parte de aprecieri apropiate de nota maxima din partea participantilor - 48 de piloti sunt pe lista de inscrisi afisata la link-ul obisnuit pe site-ul www.autorally.ro cu patru ore inainte de inchiderea ei, din partea oficialilor federatiei de specilalitate si nu in ultimul rand din partea numerosilor spectatori care vor veni in week-end pe traditionaul traseul « Valea Cetatii » din Rasnov. « Uram un calduros bun venit tuturor pilotiilor care au reusit sa-si stranga buget pentru a participa la editia jubuliara a memorialui si ii asiguram ca suntem pregatiti sa –i primim cum i-am obisnuit in cei zece ani de activiate in slujba acestei competitii organizate in memoria valorosului nostru pilot concitadin Laci Balint a declarat domnul Stoica Bela presedintele clubului organzitor.
Prezente de nota 10
Punctul de maxima atractie al « dublei » memoriale va fi cu siguranta autombilul pilotat de campionul bucurestean Horatiu Ionescu Cristea care a declarat pentru www.autorally.ro : « Voi pilota un automobil Osella PA 20S cu motorizare BMW 3000 cmc aspirat. Un automobil care este, poate, masina cea mai titrata in cursele de coasta din Europa. Masina, proprietatea pilotului Franz Tschager triplu campion european de viteza in coasta, este gandita special pentru cursele de coasta. Principala diferenta fata de ceea ce stim noi este factorul aerodinamic, care schimba foarte multe lucruri. Cate lucruri si in ce masura sunt shimbate va voi putea spune numai dupa cursa. Pentru mine, in afara de placerea imensa de a conduce un astfel de automobil, adevarata provocare este de a vedea daca sunt in stare sa o pilotez in conditiile in care nu am facut nici un metru de test. Recunosc ca nu este cea mai profesionista abordare,dar, din pacate, pe vremurile astea, nu mi-am putut permite si costurile suplimentare pentru teste. »
Pentru un loc pe podiumul grupei H, alaturi de Horatiu Cristea, se vor bate « bronzul » sezonului 2008 pilotul bucurestean Daniel Onoriu (Mitsubishi EVO 6), alaturi de excampionul Victor Baldescu – si el pe o masina special pregatita pentru coasta, marca Ariel Atom. Titi Aur (Mitsubishi EVO 9) revine in campionatul de coasta pentru intreg sezonul 2009, depunandu-si din nou canditatura pentru titlul de campion absolut. Si campionul brasovean Constantin Rusu este de urmarit in week-end pentru ca, cu toate ca va pilota o masina (VW Golf TDI) cu motorizare diesel, « Puiu » este pe teren propriu, un atu care, adaugat la talentul sau de nimeni contestat, poate produce surprize la orice urcare. Nu in cele din urma va fi de urmarit evolutia «ralistului» Valentin Porcisteanu (Mitsubishi EVO 7). Pilotul pitestean, care imparte prima pozitia a clasamentul general de raliuri cu pilotul maghiar Gergo Szabo, dupa ce este « implicat » si in campionatul european de raliuri, vine si la « vtm » pentru ca : « Daca ar fi dupa mine, in fiecare week-end as participa la o competitie. Atat de mult imi place sa pilotez » a declarat Vali pentru www.autorally.ro
Lucian Boroianu (Mitsubishi EVO 9) va incerca sigur sa urce pe cea mai inalta treapta a podiumului grupei A, cu toate ca va avea un adversar serios in persoana pilotului bucurestean Ciprian Ciobotaru (Mitsubishi EVO 6,5).
Grupa « N » va fi animata mai ales de prezenta pilotiilor de raliu. Marco Tempestini (Subaru Impreza N15) :
« Vin la Rasnov pentru a testa noul upgrade al masini care o pregatesc pentru sezonul de macadam si de ce nu pentru a ma mentine in forma » a declarat pilotul cel mai titrat al gruparii Napoca Rally Team. Si Catalin Cismaru (Mitsubishi EVO 8) care se pare din lipsa fondurilor necesare pentru un program de raliu in acest sezon a ales campionatul de coasta. Surprize placute pot produce pilotii specializati de coasta Dan Luncan (Subaru Impreza N11) si rasnoveanul Savu Liviu (Mitsubishi EVO 5) care beneficieaza si de avantajul « terenului propriu ». De remarcat prezenta la aceasta grupa a pilotului Norris Mageanu la volanul unui
recent achizitionat bolid (Subaru Impreza N11) cu care cel putin in etapa de vineri va face o cursa de « de imprietenire ».
Absente notabile
Din pacate de pe lista de inscriere lipsesc doi dintre principalii protagonisti ai sezonului 2008, ocupantii locurilor I si II al clasamentului general absolut Heinz Goellner si Lucien Hora.
Dupa foarte multi ani nu vor lua startul la Brasov echipierii clubului UCM Resita, club fanion al motorsportului romanesc, mai ales la specialitatea “coasta”. « Sunt neplacut surprins de atitudinea si mai ales de hotararile luate de Domnul Presedinte Chebutiu privind o decizie « stramba » - dupa opinia dansului - luata de FRAS la finele anului trecut. Daca admitem ca hotararea FRAS care la « vaduvit » de titlul de campion national absolut pe pilotul etalon al clubului – l-am numt pe Hora Lucien - este nedreapta atunci, dupa opinia mea, trebuie sa admitem ca si hotararea Domnului Presedinte Chebutiu de a-i opri pe ceilalti campioni ai sezonului 2008 - Mircea Padurean, (campion national la gr. A) Christian Nistoran (campion national la gr. N), Claudiu Ciuca (castigatorul clasei H3) - sa ajunga la festivitatea care consfiintea tocmai succesul lor si al clubului a fost « stramba ». Ca sa nu mai vorbim de titlul national pe echipe care a ramas pe scena locatiei bucurestene care a gazduit gala ». – a declarat domnul Stoica Bela presedintele clubului organizator, care a adugat : « Si cand ma gandeam sa pun pe seama suparari hotararea Domnului Presedinte, iata dansul ma uimeste cu alta. Pur si simplu nu si-a inscris pilotii campioni in Campionatul National de Viteza in Coasta. Daca nu as stii ca tot dansul pastoreste si destinele europene ale echipei de handbal masculin a clubului, as fi spus ca decizia este luata de un necunascator… Dar, asa cum am afirmat mai sus sunt dezamagit. Daca dupa cele afirmate de mine este cineva care spune ca sunt suparat pentru banii pierduti in urma neinscrierii pilotilor resiteni, il rog sa –l sune pe oricare dintre campioni nominalizati de mine mai sus … ».
Campionul national absolut lipseste si el de al start, dar din motive, sa le spunem ...obiective, adica lipsa buget. « Din pacate, nu am reusit sa strang un buget care sa-mi confere linistea necesara obtineri performantei maxime, adica sa lupt pentru locul unu. Exista inca posibilitatea sa vin totusi la cursele urmatoare. Adica, cu bugetul pe care il am sa particip la etape mai putine, dar cu acelasi « target » - titlul de campion national absolut. Daca ma gandesc ca si anul trecut am luat startul mai tarziu, nu pot decat sa sper ca pana la urma va fi si acest an bun. Urez – prin intermediul autorally, mult succes tututor participantilor pe care ii felicit pentru prima lor « performanta », aceea de a fi stiut sa-si stranga bugetul. Fanilor mei din intreaga tara le trasmit doar atat : sper sa ne revedem curand. », a declarat, pentru autorally.ro, pilotul brasovean naturalizat in Germania.
Program identic - Restrictii de circulatie
Cele doua etape ale Memorialului se vor desfasura vineri si duminica, dupa un program identic, in intervalul orar 08 :30 – 17 :30. In fiecare din cele doua zile de concurs participantii vor parcurge traseul de concurs in lungime de 4,2 km de cinci ori dupa cum urmeaza : o « urcare » libera, doua manse de antrenamente cronomentrate si doua manse de concurs. Sediul concursului este Motelul Acapulco din Rasnov. Pe terasa locatiei va avea loc, cu incepere de la ora 19:00, in fiecare zi de concurs, festiviatea de premiere. Desfasurarea competitiei impune restrictii de circulatie pe tronsonul DN1E, Rasnov (Motel Acapulco) – Poiana Brasov (Cabana Aviatorilor) dupa cum urmeaza : in fiecare zi de concurs de la ora 08:00 la ora 18:00 circulatia rutierea va fi inchisa.
Informatii despre desfasurarea competitiei, rezultate on line, clasamente partiale si finale vor fi la dispozitia media pe siteul oficial al Memorialului www.autorally.ro
Pentru relatii suplimentare va stau la dispozitie
Dan Craciun - ofiter de presa
Tel : 0766/629024 ; 0721/224482
E-mail : grasu_d@yahoo.com
Parteneri:
