Publicat in: March 1, 2009, Vizualizari: 7535
Tribunalul de Apel al federatiei britanice a pedepsit sever echipa Mitsubihsi UK pentru incidentul tehnic aparut anul trecut in Trackrod Rally. Atunci, echipa a folosit un sistem de directie neomologat la automobilul Lancer Evo IX pilotat de Guy Wilks, care a castigat raliul. Intr-o reuniune anterioara, curtea de apel a acceptat ca sistemul de directie poate fi modificat pentru a permite o pozitie mai convenabila pilotului, tinind seama de faptul ca Wilks este o persoana inalta. Mitsubishi UK a explicat ca s-a folosit un adaptor la care s-a atasat volanul, iar daca aceasta modificare era facuta coloanei de directie omologate atunci intreaga structura devena nesigura. Asa ca a trebuit modificata coloana initiala. Insa in ultimele doua etape, derulate cu ocazia lui Wales Rally GB 2008, s-a folosit o coloana omologata. Curtea de apel a considerat inacceptabil comportamentul celor de la Mitsubishi UK si a gasit echipa vinovata pentru doua motive. In primul rand ar fi trebuit sa declare problema cand a fost descoperita sin u cand au fost implicate aspecte de legalitate. Si ar fi trebuit sa anunte ceilalti concurenti despre problema. Mitsubishi UK a declarat ca a anuntat doar constructorul din Japonia, dar acesta a negat acest lucru. Astfel, Mitsubishi UK a fost amendata cu 60.000 lire sterline, suportind si costurile intregii afaceri, insa nu s-au pronuntat suspendari sau excluderi. Oricum echipa a anuntat la inceputul anului ca s-a retras din raliuri in calitate oficiala, dar va continua sa sustina pilotii privati.
3mmm
foto: Coloana de directie in Wales Rally GB
Tribunalul de Apel al federatiei britanice a pedepsit sever echipa Mitsubihsi UK pentru incidentul tehnic aparut anul trecut in Trackrod Rally. Atunci, echipa a folosit un sistem de directie neomologat la automobilul Lancer Evo IX pilotat de Guy Wilks, care a castigat raliul. Intr-o reuniune anterioara, curtea de apel a acceptat ca sistemul de directie poate fi modificat pentru a permite o pozitie mai convenabila pilotului, tinind seama de faptul ca Wilks este o persoana inalta. Mitsubishi UK a explicat ca s-a folosit un adaptor la care s-a atasat volanul, iar daca aceasta modificare era facuta coloanei de directie omologate atunci intreaga structura devena nesigura. Asa ca a trebuit modificata coloana initiala. Insa in ultimele doua etape, derulate cu ocazia lui Wales Rally GB 2008, s-a folosit o coloana omologata. Curtea de apel a considerat inacceptabil comportamentul celor de la Mitsubishi UK si a gasit echipa vinovata pentru doua motive. In primul rand ar fi trebuit sa declare problema cand a fost descoperita sin u cand au fost implicate aspecte de legalitate. Si ar fi trebuit sa anunte ceilalti concurenti despre problema. Mitsubishi UK a declarat ca a anuntat doar constructorul din Japonia, dar acesta a negat acest lucru. Astfel, Mitsubishi UK a fost amendata cu 60.000 lire sterline, suportind si costurile intregii afaceri, insa nu s-au pronuntat suspendari sau excluderi. Oricum echipa a anuntat la inceputul anului ca s-a retras din raliuri in calitate oficiala, dar va continua sa sustina pilotii privati.
3mmm
foto: Coloana de directie in Wales Rally GB
Parteneri:
